Darkwing Duck

Вы сами сравните, для начала, что первый раз написали, и что Тоталя написал.

Форум какой-то профильный по производителю?

Я скоро буду обращаться к спец. по серьёзным диагнозам и счета буду переплавлять на адрес торкона, пусть оплачивает.

Да.

Такого не бывает.

@D800E, а мне-то нафига это нужно? Искать плохой бенз. Я что ли всем подряд VW502/505 рекомендую?

Поддержу. В РФ этанол присутствует в топливе, в размере 5%. Нормируется ТК. В Европе, в частности в Германии, Австрии допускается использование этанола в бензине до 10%. О чём явно говорит название самого бензина E-10, 95. Попробуй другой найди.

Утро началось хорошо, с юмором. :up: Прошу администрацию не косить опусы Нормет'а.

@Normet, да щас детей по форумам воспитывают, накуй учителей и воспитателей, на форуме же сказали. Есть категория людей, которые слышали звон, да не знают, где он!

Если вы залили в бак некондиционное топливо, то с продуктами сгорания этой каки начинают бороться зольные детергенты (моющие присадки - мыло). В маслах VW502/505 используются высокощелочные компоненты с малым процентом ввода, т.е. очень концентрированные, но их не много, т.к. этого вполне хватает для борьбы с плохим топливом, плюс дёшево. В маслах VW504/507 используются средне или малощелочные компоненты (из-за ограничений по содержанию золы в масле) с большим процентом ввода - они "экономнее" расходуются, однако для частого использования высокосернистого бензина не подходят. Всё это на

Для чего такие приключения? Total и Valvoline в свободном доступе на этом форуме по сладким ценам, плюс скидки от объёма. Total в лабе протестирован. Ни с G-Energy, ни Q8 эксклюзива не будет.

https://ravta.ru/catalog/g-energy/maslo-g-energy-service-line-w-5w-30-4l-bari/ http://retail.katod.ru/cat/smaz.php

Да. Valvoline в лабе мы не тестировали, поэтому ответа нет. Недорогое и хорошее будет, как и писали выше, Q8 Formula VX Longlife 5W-30 или G-Energy Service Line W 5W-30.

Ну, не может такого быть в СПб! Valvoline тоже можно смело лить.

GM Dexos2 SAE 5W-30 в Юлмарте по корп. скидке: 5л. - 1510 руб., 4л. - 1330 руб., 1л. - 370 руб.

Оффтоп Да это не главное, главное быстрее написать, а голову вкл. можно потом.Леон обычный. В личку чиркну сейчас.

@Normet, Оффтоп нужно как-нибудь встретиться, масла бухнУть.

Mobil 1 ESP могу оформить и в Краснодаре, и в Воронеже в магазине Юлмарт по корпоративной скидке. Цена будет 2840 руб. за 5 литров.

Addinol Giga Light MV 0530 LL SAE 5W-30 Total Quartz Ineo Long Life SAE 5W-30

Пусть эти цифры тогда останутся на совести маркетологов Motul.

@Случайный прохожий, напишу немного, возможно будет полезным. В первую очередь, VW504/507 превосходит VW 502/505 базовыми маслами, это не аксиома, но в большинстве своём так. Базовые масла - это 75-80% от объёма готового продукта. Чем лучше базовые масла, тем стабильнее масляная плёнка при воздействии на неё температур, не важно в какую сторону + или -. Цифры максимальной нагрузки, которую выдерживают масляные пленки (при вертикальных ударах): • минеральная база — 900 кг/см2; • синтетика (ПАО) — 6500 кг/см2; • синтетика (эстеры) — 22000 кг/см2. Чем лучше базовые масла, тем выше стойкость

@Случайный прохожий, не принимайте на свой счёт, это наш с @Normet юмор и он не для того, чтобы кого-то обидеть. Вы его тоже поймёте, со временем, если будете читать не только советы, но и др. литературу. Что касается HTHS - http://www.aftonchemical.com/Lists/Brochure/Attachments/40/Specification_Handbook.pdf 130 страница.

Мало того, были случаи полного испарения масла из системы, в Ставропольском крае. Помнится жаркий год тогда выдался, если бы не "полтинничек"...

А вы в курсе, что HTHS у масел VW504/507 ровно такой же, как у масел VW502/505, с вязкостью 0w-40, 5w-40, 10w-40 в частности?

Сообщение #5 прочитайте на 1-ой странице. Если вам гарантию отъездить и продать авто, то смысла выбирать моторное масло нет никакого, лейте то, что посоветовали на гор. линии.