Darkwing Duck

Я незаинтересованное лицо. Для сравнения: Кислотное число Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30 = 1.16 Кислотное число Total Quartz Ineo Long Life 5W-30 = 1.43 Mobil 1 - не эталон.

Давайте сделаем анализ свежего RedLine Euro-Series 5w-30 и на основании испытания будем что-то предъявлять в Polaris Labs. Превращаться в трясущегося дрищтерьера, как в басне "Слон и моська" не стоит.

Есть у меня идея, запустить это масло на пятнадцатитысячныйкилометрокруг. Может быть в этом его сила, брат? При оборотах выше 4000 на этом масле акустический комфорт. Такое же наблюдалось и на Valvoline, на Shell отсутствовало напрочь.

Масло: RedLine Euro-Series 5w-30, Спецификации; Автомобиль: 1,8 TSI CDAA + 7DSG; Общий пробег на одометре: 30134 км.; Пробег на масле: 7784 км.; Доливки масла: доливка не производилась. Уровень масла, визуально, по щупу, не менялся от замены до замены; Присутствие отложений в двигателе ДО: отложения отсутствуют; Автозапуск: не использовался; Предпусковые подогревы: не использовались; Сезон эксплуатации: конец осени 2013 - весна 2014; Срок эксплуатации: 5 месяцев. 16 ноября 2013 - 20 апреля 2014; Топливо: Лукойл 95 Евро класс 5. Киришиавтосервис 95 класс 5. Статойл 95 класс 4-5. Топли

Какой-какой метр?

Отпуск за границей нужно планировать за год до поездки, благо современные системы бронирования позволяют это сделать без потери средств при наступлении какого либо случая непреодолимой силы.

При смене масла оф. дилеры залили 0w-40. Почему нет единства и постоянства мне непонятно. До этого машина обслуживалась в мск.

Могло попасть, т.к. от дома до работы и обратно 6 км. пробега (в обе стороны). Меня кол-во железа немного смущает.

Масло: Castrol Edge Professional BMW LL04 0W-30, Спецификации; Автомобиль: BMW 120d + МКПП; Общий пробег на одометре: 38000 км.; Пробег на масле: 7500 км.; Доливки масла: доливка не производилась. Уровень масла, визуально, по щупу, не менялся от замены до замены; Присутствие отложений в двигателе ДО: нет информации; Автозапуск: не использовался; Предпусковые подогревы: не использовались; Сезон эксплуатации: сентябрь 2013 - февраль 2014; Срок эксплуатации: 5 месяцев. сентябрь 2013 - февраль 2014; Топливо: уточняется; Режим эксплуатации: уточняется; Фильтр масляный: оригинал; Фильтр

Фильтр Fortech FS-092 (не угольный) получен по акции. В Автодоке и Экзисте его нет. Knecht (Mahle Filter) в Экзисте стоит 300 рублей, его я использую на данный момент (цены приведены на дату написания сообщения). Плюсы в упаковке и плотной торцевой стенке, Knecht (Mahle Filter) сильно уступает в последнем. О минусах говорить рано, при поверке заявить о них не могу. Если продукция появится в Экзисте, то буду брать, т.к. магазин возле дома. Специально изыскивать не стану.

Фильтр Fortech FA-112 получен по акции. В Автодоке стоит 282 рубля, что на 40 рублей дешевле чем Knecht (Mahle Filter) в Экзисте, который я использую на данный момент (цены приведены на дату написания сообщения). Плюсы в упаковке и дополнительной подложке на самом фильтре. О минусах говорить рано, при поверке заявить о них не могу. Если продукция появится в Экзисте, то буду брать, т.к. магазин возле дома. Специально изыскивать не стану.

На 5w30 Euro-series могу скинуться.

Корейцы не умеют "готовить" подвеску, а японцы умеют, в остальном паритет.

Масло покупалось у офф. дилера в СПб. Было взято собственной рукой на складе с полочки. Понравился подход к клиенту, несмотря на покупку 1 литра. Цена социально-ориентированная. Mobil ESP Formula 5W-30 5л. дороже на 700 руб.

DSG-7 это тоже касается? Там объём-то всего ничего = 1 литру.

Полный привод Haldex, масса 1350 кг., дизель со 180-190 л.с. и моментом в 400 Н/м. И никакого RunFlat.

1.6 TSI не существует. Может MPI или FSI?

Алехандро, это всё можно лаконичнее назвать - peaceDAball.

А мне паранормальные явления ни к чему, меня и так всё устраивает!

Когда сливал масло, БК показывал ср. скорость = 53 км/ч. Этому предшествовала трасса длинной в 300 км. При езде по городу, ср. скорость падала до 35 км/ч. Смысл нулёвки круглый год в том, что единожды выбрав себе сбалансированное масло, ездишь на нём и ни о чём не думаешь.

Масло: Shell Helix Ultra 0w-40, Спецификации; Автомобиль: 1,8 TSI CDAA + 7DSG; Общий пробег на одометре: 22350 км.; Пробег на масле: 7350 км.; Доливки масла: доливка не производилась. Уровень масла, визуально, по щупу, не менялся от замены до замены; Присутствие отложений в двигателе ДО: отложения отсутствуют; Автозапуск: не использовался; Предпусковые подогревы: не использовались; Сезон эксплуатации: начало лета - осень 2013; Срок эксплуатации: 5 месяцев. 22 июня - 16 ноября 2013; Топливо: Лукойл 95 Евро класс 5. Киришиавтосервис 95 класс 5. Статойл 95 класс 4-5. Топливо указано по

Ну, вот тебе и комбайн, даже с DLNA, поздравляю! Жаль, что LAN-порт не Гигабитный.

На второй фотографии, предпоследняя строчка, можно позвонить поинтересоваться.

Решил тоже попробовать немного экзотики. В субботу планирую смену.

Тоже купил себе тазик и шприц для удобства смены. Отличие в материале изготовления, носике для слива и спец. форме самого таза, которая борется со всплесками и случайными проливами масла.