Darkwing Duck

Баллы сгорают через год. Не все разом, а лишь те, которые были начислены год назад.

@torcon, для анализов свежего масла есть контакты другой адекватной лаборатории в СПб. Цена на услуги, % на 20 ниже, в сравнении с Мортестсервисом, но мне ехать 50 км., на др. конец города. Стоит ли "шкурка выделки" - не знаю, но контакты могу выложить.

Ночь, улица, фонарь, аптека, Бессмысленный и тусклый свет. Живи еще хоть четверть века - Все будет так. Исхода нет. Умрешь - начнешь опять сначала И повторится все, как встарь: Ночь, ледяная рябь канала, Аптека, улица, фонарь.

Проехал стандартный для меня маршрут в 600 км. на Shell Helix Ultra 0w-40, залитом после Valvoline. Сделал одну заметку для себя, скорее субъективную, при обгонах, когда dsg7 раскручивает мотор до 5-6 тыс. оборотов, движок стал отчётливо слышен. На Valvoline такого не замечал. Хорошо это или плохо, я сказать не могу. Констатирую отличительную особенность. Расход бензина по трассе не изменился.

Я не заправляю машину бензином Euro-5, т.к. это очень накладно, я столько не зарабатываю.

Масло, объёмом 4+1 литра, было куплено по акции в интернет-магазине за 1829 руб. с доставкой на дом. Mobil 1, действительно, продаётся в любом ларьке, но цена выше.

Масло: Valvoline Synpower 0w-40, Спецификации; Автомобиль: 1,8 TSI CDAA + 7DSG; Общий пробег на одометре: 15000 км.; Пробег на масле: 6 000 км.; Доливки масла: доливка не производилась. Уровень масла, визуально, по щупу, не менялся от замены до замены; Присутствие отложений в двигателе ДО: отложения отсутствуют; Автозапуск: не использовался; Предпусковые подогревы: не использовались; Сезон эксплуатации: весна - начало лета 2013; Срок эксплуатации: 3 месяца. 27 марта - 22 июня 2013; Топливо: Лукойл 95 Евро класс 5. Киришиавтосервис 95 класс 5. Статойл 95 класс 4-5. Топливо указано по

И до этого форума этот баян докатился!

Лаборатория в Санкт-Петербурге: Мортестсервис. Единственная лаборатория, которую я нашёл, где делают тесты на содержание металлов износа. Прошу добавить в шапку.

@torcon, спасибо! Ты про Mobil-1 New Life 0w-40?

А по составу пришли к каким либо выводам? Что-то в теме про обсуждения спектров тишина с января.

В Санкт-Петербурге есть лаборатория, на следующей неделе еду туда. Если всё будет путём, то выложу контакты.

@Abc, прошло достаточно времени, спектр Фурье ожидать?

А что удивительного? Ларёк 2,5х5 попробуйте честно открыть.

1. Fiat 500; 2. Mini Cooper; 3. LR Evoque.

Хорош поток сознания, да не в то русло!

+1 к 0w-40 с 502 допуском. Сам использую Shell Helix Ultra и Valvoline SynPower с данными параметрами.

Итальянские масла. На Альфа-Ромео заливались (как сейчас не знаю) с завода. Можно провести аналогию с Repsol в Испании.

Аналогично. Использую Hight Gear.

В Петербурге есть куда обратиться? (В гугл ходил, если что!)

Не может это быть спецпродуктом, т.к. лично видел это масло в Австрии. В Финляндии покупал 2 раза.

Вот этому верить нельзя? Там все вязкости Shell Helix Ultra имеют данный допуск. Или я чего-то не знаю, недопонимаю?

Нет, мой продукт абсолютно аналогичен тому, что ты сфотографировал, причём брал я и на заправке Shell, и в Экзисте, и в Финляндии (магазин Motonet), все банки были идентичны. Даже сейчас в гараже есть старая литровая канистра и новый набор, могу сфоткать и приложить. Я могу предположить, что Valvoline 0w-40, всё равно превосходит Shell 0w-40? В среду еду менять масло, как раз залит этот Shell и на замену есть выбор: снова Shell 0w-40 и Valvoline 0w-40, вот теперь не усну же!!!

Ну, вот, моё предложение теперь не имеет смысла, а я так хотел внести вклад в развитие форума. :( Господа, а по составу просветите, пожалуйста, что в нём взято за основу и можно ли его, действительно, называть синтетическим? Я 4-ый год езжу на этом масле, сначала лил в Kia Cee'd с нуля, теперь лью в TSI, так же с нуля, поэтому мне очень интересно мнение бывалых об этом продукте.