svetoteni

А жена, при этом, ездит на маникюр и на шоппинг короткими поездками?6-7 тысяч на любом продукте из перечня @torcon, ценою до 1600 руб/4 литра Десятка будет заканчиваться тем, что масло выходит комками из картера...

@Пари,Загляни в капельные тесты - там ведётся тема про фольксвагеновский мотор - систематически, со всеми выкладками и, что характерно, в Воронеже. Вопросов сильно поубавится.

500-800 Watt - оптимально. Хотя ноут потянет и 300-ваттный. Я, в полях работая, питал компьютер и, иногда, даже обслуживаемое оборудование, если ВЭС вдруг не было. От полутора кWt - можно завести болгарку или не очень большую дрель. Ну, потом-то уже, конечно, генератор нужен.

@Фарид, http://www.oil-club.ru/forum/topic/27721-maslo-dlya-mitsubishi-outlander-xl-24-dvigatel-4v12/ Начните отсюда. Походите там по ссылкам. Что непонятно - приходите, спрашивайте.

Похоже, некая металлическая фиговинка, кусочек отломившийся - был принесён маслотоком и давлением масла - выперт на шейку распредвала, с течением времени металл сработался, повредив при этом поверхности трения.

Точно. Мертвые - сраму не имут.... Вот сколько живу на свете - ещё ни разу не видел, чтобы дети не выросли. Так что эта идея с раздельным полётом - чистая блажь, ИМХО.

Летал на Ан-148 Питер- -Архангельск, может, этот борт и был - их в а/к "Россия" всего 6 было. Нормальный самаль, по ощущениям пассажира. Лётчики, ИМХО, выключились начисто после взлёта- типа, "Autopilot "ON" - Brain "OFF". Везёт машина, а мы минетик закажем кофейку попьём. И, вдруг - "Сравни скорость" И жёлтизна на основном дисплее. Им бы разделиться - один пилотирует, второй по радиовысотомеру и указателю угла атаки контролирует и подсказывает - так ведь нет, уверенно сыпались к земле секунд сорок. Только два вопроса - первый - что, высотомер игнорировался? И что, на Ан-148 "мама" не орёт:

5 и 6 пункты совместно мало реальны. Урежьте осетра до 7500 и посыпятся советы)))))

Юзал Roadhouse, никаких вопросов, удивлён, что по ним ничего нет. Это "первые руки" или перепаковка?

Ровная струя из горлышка большой канистры получается, если перед наклоном её повернуть на бок - и так, на боку. уже наклонять. Тогда находящаяся в канистре жидкость не перекрывает ток воздуха, нет бульканья и жидкость течёт равномерно. Достаточно потренироваться на канистре с бензином, ну или на стандартной баклажке с маслом 4-5 литров.

В Реношный мотор? Как родное пойдёт на 300 моточасов!

В Венеции, на Сан-Марко - кормить голубей запрещено... Аха, кто бы говорил))) Корм продают - только в путь. Ну, и голуби ищут где эээ.... присесть-оправиться. В связи с этим вся красотень, особливо карнизы - утыканы проволочными штырьками сантиметров по семь. В итоге голуби мостятся на земле. Охоты на них нет, местные коты такой добычей - не интересуются, равновесие в природе....

Гуглить форум - "Насос для замены масла"

Неважнецкая это затея.... Например, для куриного стада нет угощения слаще, чем ещё тёплые потроха и перья только что зарезанной и освежёванной товарки. Прилетят, склюют и ещё приведут с собой)))

После того, как достиг "макушки" подъёма - сбросил газ - мотор заглох. Выжал сцепление, скорость на спуске увеличилась - но при отпускании сцепления заводиться не захотел, стартером в дальнейшем - не прокручивался. Приехал к мест ремонта на галстуке. Вероятно, это "Заклинил". При дефектовке не присутствовал, увы. Явления-то одного порядка, потеря смазки там, где она нужна, лавинообразное нарастание износа в месте сухого трения.

А вообще-то, гуглом пользоваться умеете? А то со стороны выглядит как "А напомните, плиз, 3-ю букву русского алфавита..."

На копейке, ВАЗ 2101 - двигаясь по холмам по дороге Петербург-Приозерск, вскарабкался на затяжной подъём - и на спуске - двигатель заглох. Клин распредвала, ага. Лето, жара.

1. DEXRON 3H - то есть из последних выпусков, или качественные мультики от Петроканады, NGN, Total. 2. За частичную замену. Трижды. Ожидаемый расход - 15 литров (взять 20-литровую упаковку). Хватит сил на четвёртый раз - можно считать, поменялось всё. 3. 5% отклонения объёма (вроде бы) нечувствительно, так что 450 мл - смело можете перелить.

+1. Питер - город контрастов))))

?? Экспресс-замена - заехал, на месте купил фильтры (гарантия от подделки), масло из бочки (гарантия от подделки), забашлял 250 целковых - и через 20 минут - всё пучком. И это влом? Ну, знаете ли.... Для особо скупердяев - в соседнем сервисе скидка 10% на работы для приехавших в выходной до 12-00))))

Капельная проба. Раздел Форума. Изучить и применить на практике)))

@Незнайка71, А в чём ты хотел разобраться? Это масло очень любят традиционные мотористы оно как старая любовница - всё знаешь, привычно, комфортно, уйдёшь удовлетворённым и отказу не будет))))

Вот ровно противоположные впечатления от 7000 Бриджа. Точно, предсказуемо, асфальт, лёд - без разницы. Срыв не резкий, в занос машину поставить - только ручником. При износе на 3/4 - всё также чётко тормозит на мокром льду и входит в поворот. Пользовал 15 и 16 радиусы на втором Мегане.

Асеа А3/В4 - это не допуск, это категория, группа масел. Равно как и Ильсак и SM. Допуск - это разрешение использовать. Некоторые производители моторов дают разрешение на каждую марку масла отдельно - особенно этим славен Фольксваген и Мерседес. Вот эти циферки 229.5 или 502/505 GM выдаёт разрешение, присваивая маслу т.н, dexos. Бензиновым -1, дизелям - 2. Ниссан даёт разрешение на целые категории, не заморачиваясь тестированием отдельно взятых марок и сортов. Попадание в канистру с надписью "Ниссан" масла с той или иной категорией - не связано напрямую с тем, что это масло "лучшее". Туда

Не, я не профессиональный испытатель шин. Сам отвечу за Бридж и Нордман - эти очень много пользовал, чуть поменьше - Мишлен и Конти (не топовую, конечно, модель). Автопарк на работе был приличный - опытом обменивались, пересаживались с машины на машину. Новая резина - это всегда хорошо. Но, по прошествии медового месяца - начинают вылезать косячки. Тут кому что - кому скольжения по лужам доставляют, кому - износ (помню Барум и НИИШП-ралли 2000 - по 5 тысяч - и на помойку). По сумме качеств (доход/жаба) - моя ниша - Нордман. Подарят Брижд - скажу спасибо. Подарят Матадор.... Ничего не скажу, п