Перейти к публикации

Jibreel

Пользователи
  • Публикаций

    48
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

85 Читатель Ойл-клуба

О Jibreel

  • Звание
    Новичок

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    в РФ
  • Масло
    Castrol, Mobil1, Idemitsu

Старые поля

  • Авто
    Porsche

Посетители профиля

1 619 просмотров профиля
  1. Я немного про другое, не про подделки и санкции. В последнее время тенденция идет уходить от масел с базой на полном ПАО, особо не информируя об этом покупателей. Да, возможно от этого они хуже не становятся, это след этап развития автомасел итд. Но все же есть покупатели, которые хотят именно соответсвие Пао-шмао на этикетке и в натуре, а не 5% ПАО в составе, в то время как надпись PAO занимает пол-площади на канистре.
  2. но все же должно быть меньше. А так присоединяюсь к вышесказанному, благодарим за анализ, тоже интересно было на перепроверку посмотреть, т.к. масло, изготовленное и разлитое в Республике Корея, полностью на ПАО и стоящее 4кР в 2024г находится в зоне риска
  3. Да. Но перед этим проехал на нем 6500 км) Там же целая эпопея была, в соседней ветке. Тыц Миц гсм говорит паль, матерые держатели клуба поначалу тоже так думали, но постепенно разобрались. Залил, но отъездил без уважения
  4. Согласен. Но в то же время масел полностью на ПАО базе - единицы. Особенно если брать в расчет только стабильных производителей. В большей степени взяли моду писать огромными буквами PAO ESTER, добавляя их щепотку.
  5. Постепенно настаёт время, когда мы начинаем удивляться, что есть еще масла от Мобил полностью на пао-шмао
  6. В прошлом году я им это же масло финское отправлял, утверждали, что паль, а оказалось, что рецептура другая.
  7. Eferalgann мобил остается мобилом, просто оно другое- это факт. Кто-то считает, что стало даже лучше, кто-то разочаровался, но обе позиции обоснованные. Лить или не лить - дело индивидуальное. Но, думаю, большинство согласятся, что масло все равно остается в топах
  8. 10 и 15 от Лукойла - наверное самый ходовой вариант в средней полосе РФ для автопарков с не самыми современными двс
  9. OrganikDez Будем ждать. Интересно будет посмотреть, что это за масло с таким позиционированием.
  10. 5w30 только входит в моду на большом ком транспорте. Тот же вольво на своих большегрузных дизелях с допусками vds4.5 рекомендует в т.ч. вязкость 5w30 Mobil также предлагает обновленный Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2. Но ценник "на все деньги" - около 25к за 20л
  11. С другой стороны, Мобил сами в описании пишут Тем самым покупатель заранее в курсе. Еще один плюс производителю. Кст, масло произведено в Турции
  12. Не спорю, отбирали масло с верхней части бочки, т.к. проще выкачать шприцем жане, особенно в спешке. Помпа для масла была, но использовалась в другой бочке с другим продуктом, ею не отбирали, чтобы не сказалось на анализе. Более того, шприц разок ополоснули данным маслом, чтобы не было дезинформации по кремнию на анализе
  13. Анализ отбирался с верхней части бочки, которая к тому моменту уже пару суток постояла
  14. Рад помочь. На ойл клубе не так много в последнее время анализов масел для больших дизелей. А объективную информацию искать почти больше негде
  15. Поставщики мобил говорят данный продукт пришел на замену Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40. Судя по анализам, так оно и есть: масло схожее, но слегка подкорректированное. Собственно главный вопрос: как оцениваете данный продукт для использования на современных больших дизелях евро6 ?

×
×
  • Создать...