Перейти к публикации

vv-zlay@

Пользователи
  • Публикаций

    780
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя vv-zlay@

  1. 5 лет прошло, тема утихла. вопрос. возник спор с гуталинщиками. 2 близких семейства моторов Мицубиси 4М4* 3,0л комтранс и 3,2л легковые(внедорожники) и комтранс 4М5* объём 4,9л / 5,2л). требования/рекомендации по маслу в ДВС для легковых - А5/В5 0/5W-30 и 0W30 - 15W40 А3/В4, CF, С3, DL-1 - в зависимости от экологии. если смотреть комтранс - то никаких А5/В5 - в зависимости от экологии - CI-4, CJ-4, CK-4 10/15W - 30/40. правильно ли понимаю, что при гражданской эксплуатации без гор, оффроуда, прицепов комтранс масло с HTHS = 3.4 и вязкостью 0W-30 (PC Duron) - никако
  2. такой тары масла у Несте нет, увы. а 20-ка - при смене 2-3 раза в год вполне удобно и выгодно.
  3. это же комтранс.. Несте не интересно в 4л каньки разливать его. и цена за литр сразу сильно вырастет. у них вся новая линейка комтранса идёт без 4л канистр.
  4. пришла информация. ошибка найдена, виновные наказаны.. в лесу... значит так - 156908 - ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ LS SAE 5W-30, кан. 18л, - производство прекращено в сентябре 2020. взамен LS производится новый продукт - ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ XLE SAE 5W-30 - № 3173776 - 20л, ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ XLE SAE 10W-40 - 317 3767 - 20л. линейку XLE - уже описывал. пост с заменой на 3052002 ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ 5W-30. - удалил, чтоб никого не вводить в заблуждение. Техническое-описание-TDS-ЛУКОЙЛ-АВАНГАРД-ПРОФЕССИОНАЛ-LS-5W-30.pdf
  5. Lukoil Avantgarde Professional 5W-30 Описание: Синтетическое моторное масло, предназначенное для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовой, строительной и специальной техники, работающей в жестких условиях и требующей увеличенных интервалов замены масла. Производится на основе высококачественных базовых масел с использованием высокоэффективного пакета присадок. Область применения: Рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов
  6. 550045102 - очень долго идёт от Шелл, до месяца от момента заказа. встречается в продаже под № 550055735 (без голограммы) - но это старый № и продавцы отгружают всё равно 550045102 в новой фасовке.
  7. прошу внести в шапку - номера для заказа в новой фасовке - 214318 - TOTAL Quartz 9000 FUTURE FGC 5W-30 1л 214291 - TOTAL Quartz 9000 FUTURE FGC 5W-30 5л
  8. ни чем не чревато. из минусов - вместо а5/в5 - будет фактически а3/в4. соответственно - динамика, расход топлива ухудшится.
  9. vv-zlay@

    Total Rubia Optima 4100 XFE 5w-30

    № для заказа - 223651 - RUBIA OPTIMA 4100 XFE 5W30 5л 213457 - RUBIA OPTIMA 4100 XFE 5W30 208л
  10. vv-zlay@

    Total Rubia Optima 5100 XFE 5w-20

    можно добавить в шапку № для заказа - 224973 - RUBIA OPTIMA 5100 XFE 5W20 208л
  11. Neste Turbo+ E6 5W-30 - уже не производится и нет нигде на остатках, а масло - "бомба" просто. жаль, что убрали его. Тотал Рубия 9900 5w30 - круглый год. авто без ДПФ - СК-4 не нужен. Neste LXE 10w30 - до -25С (реально до -30С использовал без проблем) - круглый год можно.
  12. если авто без ДПФ - то как раз.
  13. новый код - 3051178 - Масло Лукойл АВАНГАРД ЭКСТРА 10W40 к.20л прошу в шапке закрепить.
  14. Lukoil Avantgarde Professional XLE 5W-30 Спецификации: MB-228.51/228.52, VOLVO VDS-4.5, ACEA E9, API CK-4/CJ-4, JASO DH-2, Cummins CES 20081 Паспорта: Техническая документация: LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL XLE 5W-30.pdf Артикульные коды для заказа в интернет магазинах: 3173776 - Lukoil Avantgarde Professional XLE 5W-30 20L 3173779 - Lukoil Avantgarde Professional XLE 5W-30 200L
  15. Lukoil Genesis Special A5X 5W-30 Спецификации: ACEA A5/B5 Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003 IVECO 18-1811 Classe S1 API CF Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D Fiat 9.55535-G1 Renault RN 0700 Техническая документация: ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL A5X 5W-30.pdf Артикульные коды для заказа в интернет магазинах: 3158552 - Lukoil Genesis Special A5X 5W-30 1L 3158553 - Lukoil Genesis Special A5X 5W-30 216L
  16. магистральный тягач, 12,9л объём ДВС, 410-510 лс.. стандарт - 460 лс. грузоподъёмность до 55 тн.
  17. анализ всё расставит по своим местам. докатаю к осени NEX 8,5л+ 0,5л EEOT и посмотрим на отработку )) да, не сабжевое масло, но тоже Несте и тоже комтранс)). заодно и малозольник "понюхаем" на предмет - сколько настрогает ))
  18. прошу добавить новый код в шапку - 213668 - TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W-30 5л
  19. я пробовал 3 бака с фасовкой 90мл маркировкой БМВ. потом купил DP 5634 plus - микс с 099. эффект сохранился. но главное - изменилась топливная коррекция - почти в "0" стала - для моих форсунок почти табличные значения новых. ДТ последние года 1,5 - Лукойл с брендовых АЗС (но не по рознице, поэтому увеличение цены - не волнует). к-т форсунок - около 100тр. - это волнует. так, как на ДТ Лукойл + DP 5634 plus авто едет только на ДТ Танеко - что дороже, в пересчёте на литр ДТ по рознице. меньше расход - более полное сгорание топлива, не так ли? на ДТ европейском трассовый расход на уровне 7л был.
  20. я её не продвигаю.. использую. эффект увидел. сегодня мне Роман отправил ещё 2л. друзьям заказал по их просьбе. пробник 30мл , если правильно помню, Роман бесплатно отдаёт, но самовывозом. т.е. + стоимость доставки, видимо, оплачивает заказчик. кто-то не даёт попробовать на 30л топлива? у меня двое друзей ничего на банке БМВ БАСФ 90мл не почувствовали. а 3-е - почувствовали и бортовик показал. кому верить? СЕБЕ! просто рискнул и купил. сначала в таре БМВ. а когда посчитал цену - у Романа. городской цикл - расход у меня с 12,1 стал 11,8 за 3500 пробега. но было из-за морозов больше холостых, ч
  21. вот субботние данные. ранее в таком же режиме никогда не было лучше 7,2 DP5634+ использовал в рекомендованной концентрации - на 4 бака подряд. этот расход по трассе, задний привод (2Н) , без города и пробок. 2 плеча - 70 + 60 км. на круизе почти постоянно, 75-105 (превышение на 15 км/ч от знаков)
  22. лхе 10в30 - больше подойдёт, т.б. 4д56 сильно сажей набивает
  23. 10/30 - оптимально. если в трофи не участвуете.

×
×
  • Создать...