SergAgent

вот смотрю на их 5в50 и руки чешутся купить.

так где производится это масло?

@torcon,почему? что в паспорте?

я уже могу купить всю про серию в литрухах, кроме 0w20, что то есть и в четверках.

а что вы хотели от него если ему допуски нужны, а в составе пусть хоть сметана плавает) таким можно втюхивать что угодно, абы допуски.

а чего в шапке нет инфы по маслу Honda HFE-C2 0W-30 и кто знает что нибудь про 08234-p99-b4nm1 https://www.zacopa.my/Public/upload/goods/20161025085002op3wn1.jpg

тема большая но все же, стоит лить 0w40 полнозольник в EJ25 ? или оставаться на 5w30 ?

​PLATINUM PRO 0W–40 по заявленным лучше, его анализ кто нибудь делать будет?

@трансфер,ну наконец то))))ибо даже у тотал такое есть, в то время когда у других нет, да и хороший конкурент SELENIA WR 5W-40 если оно будет A3B4

поставки могут быть куда угодно, если там будет жалеющий закупить и продавать.

я сравниваю с нокиан хака грин, и той что была до нитто, она по рисунку больше на хака грин похожа. в общем на след год и на этот авто на перед точно хака грин куплю, и сравним.

так я в Беларуси)

что то у них 0в20 и 5в20 в металлических банках очень подозрительно дешевое.

аж прослезился..а если серьезно то так и не понял какое у вас первое впечатление и за счет чего оно таким сложилось.

катаю на Nitto NT860 185/65R15 88V , 2шт на передней оси, хуже резины на мокрой дороге я не видел, на мкад или трассе в дождь, и тем более в лужах, хоть ты ногами упирайся в пол чтоб держать руль. если одеть такую на задний привод или на заднюю ось, можно сыграть в ящик.

@трансфер, http://i.imgur.com/DHbw9.png http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_01_2012/post-2-0-16263900-1327342229.jpg

кстати, читаю вот по ссылке http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showthread.php?t=14721 и там пишется. - Научиться читать документацию к маслу и его этикетку. Больше внимания уделять классификации API и ACEA, нежели SAE. Например, при прочих равных индекс АСЕА А3 будет говорить о возможности бОльшего срока службы, чем С3, хотя производители пишут несколько иное - мол, безопасно для катализаторов. Для катализаторов масло вредно в принципе, как таковое, и если он умрёт ровно на 100 тысячах пробега на С3, то можно утешить себя тем, что на А3 он умер бы на 99995 км. Износ мотора в это вр

куплю 0в40 и при нуле сравню с тем же 5в30

тут мне кажется есть и другая сторона, пусть сороковки и гуще на горячу, но моя сороковка на холодную будет нулевка, ее будет легче прокачать, а на горячую сороковка будет дольше стекать откуда то самотеком, дольше задерживаться на плоскостях.

тут мне кажется немного другое, тут масло под двигателя которые изначально сделаны иначе, где ясно что самое жидкое масло в крузе может быть 0w30 a3b3 a3b4a , но никак не маловязкое w30 a5b5 и тем более какое нибудь w20

вот эти рассуждения мне нравятся, видны технически грамотные люди а вот вязкость масла w30 и w40 при температуре от 0 до 10 градусов это тоже интересная тема, ибо если на улице холодно, 0 градусов допустим, то двигатель и само масло при коротких поездках может не успеть остыть до того 0, осенью весной и летом, как это очень часто в моем случае но мне это масло пойдет в дизель где нету фазовращателей а вот зимой двигатель всё же успеет остыть, ибо будет до -20 как обычно а возможно как и в том году до -30, и пусть масло w40 гуще w30, но в холодный пуск роль уже сыграет то что оно 0w вместо

откуда статистика по проблемам фазовращателей на w40 ? про это говорите только вы.

а что за такая спецификация Porsche 5W-40 в описании?

и так, в книжке по крузу, в автодате, пишется что может использоваться 0w40, где то с пометкой что при ниже чем -25, так же в самой книжке рекомендуются масла а3б3 и а3б4, плюс некоторые крузоводы из личного опыта рекомендуют именно 0в40, то есть уже трижды ясно что можно лить а3б4 0в40, плюс новый подбор масла от орлен о котором я узнал только сегодня, указывает платинум про 0в40 как одно из альтернативных масел. плюс смотрим этот пост от самого торкона http://www.oil-club.ru/forum/topic/2979-masla-v-opel-i-drugie-avto-gm-dopuski-dexos2-dexos1/?p=86728 дальше, если верить написанному

не орлен, но у орлен 0w40 есть хороший полнозольник, ибо я смотрю не только на название но и на тех данные, а вот 0в30 у орлен тоже а5б5 как и 5в30 и оно еще более жидкое, хоть и понозольник, вот я и смотрю именно на 0w40