Rowe Russland
-
Публикаций
286 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Rowe Russland
-
В данный момент проводится акция для СТО, покупающих масла в крупных фасовках: http://rowe-russland.ru/informatsiya/akcii
-
Официальные точки продаж можно посмотреть на сайте филиала в разделе "Где Купить": http://rowe-russland.ru/gde-kupit
-
ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-FO PI-ROWE-20146-RU-17082018.pdf
-
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 PI-ROWE-20001-RU-05112018.pdf
-
Любой продукт со временем эволюционирует. Появляются новые системные требования (например, обновление АСЕА-2016, вступившее в силу в прошлом году), производители агрегатов предъявляют новые тесты (например, BMW ужесточил требования к своим моторным маслам со спецификациями BMW Longlife и заменил тест двигателя N52 на значительно более сложный тест двигателя N20). Последнее обновление данных на масло HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 было буквально на прошлой неделе. Новейший TDS продукта 20020 - в прикреплённом файле. PI-ROWE-20020-RU-05112018.pdf
-
Нужно делать запрос на завод, в открытых источниках этого показателя нет. Пессимистично настроены, как говорят, грядёт глобальное потепление, а не похолодание... зачем на юге вязкость при -40? ))
-
HIGHTEC ATF 9000 - это Dexron IIIH. Рекомендован к использованию, где требуется спецификация Aisin Warner JWS 3309. Так же, имеет официальные одобрения MB, Voith, ZF.
-
В Стар-ойл говорят, что сделали предложение для Вас, должны доставить.
-
Если вводные требования только SN/GF-5, то это масло, HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 (20212), отлично подойдёт. Ссылка на продукт: http://rowe-russland.ru/product/motor-oil/legkovye-avto/item/27-hightec-synt-rs-d1-sae-5w-30 Плюс ко всему, это масло недавно было официально сертифицировано под обновлённый допуск GM dexos1 Gen2.
-
Если имеется ввиду Molygen New Generation DPF 5W-30, то адекватной заменой этому продукту будет HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30. Если нужен допуск Dexos1, то HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 подойдёт.
-
"..в условиях реальной эксплуатации масла класса вязкости 5W-30 обеспечивают экономию топлива 0,8–1,6 % в сравнении с эталонным маслом 10W-40. Что интересно, в разных странах и континентах цифры экономии могут существенно отличаться. Например, в Германии, где в испытаниях участвовали грузовики Volvo Trucks, DAF, MAN, Scania, Daimler и Iveco, экономия, в среднем, составила 2,81 %, а в Китае на большегрузных автомобилях марок FAW, Dongfeng, Foton, JAC цифры улучшения экономичности были скромнее — всего 0,89 %." http://5koleso.ru/avtopark/tehnologii-shell-kak-motornoe-maslo-obespechiv
-
Относительно какой вязкости? Если относительно SAE 15W-40, как это любят мерить заокеанские замерщики, то SAE 10W-30, действительно может показать подобный результат.
-
Наша нефтеперегонка сейчас добивается немалых успехов. Все крупные корпорации и в ATIEL прописались, не говоря уже про API, и ПАО собрались производить. Может качественное топливо и не такая отдалённая перспектива.
-
))) Это происки официальных дилеров концерна VAG, которые антифриз G13 сейчас рекомендуют лить во все системы охлаждения своих брендов.
-
Компания ROWE расширяет ассортимент своей продукции новейшим высокоэффективным моторным маслом для тяжелой техники. HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-30 HCK-LA (арт. 20380) разработан с учетом требований класса качества SHPD, и представляет собой всесезонное легкотекучее моторное масло на НС-синтетической основе, которое отвечает последним требованиям API, АСЕА, JASO и ведущих производителей тяжелой техники. HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-30 HCK-LA имеет следующие одобрения производителей: • Мак EOS-4.5 • Renault VI RLD-3 • Volvo VDS 4.5 Так же этот проду
-
Да. Если машина свежая, антифриз был импортный и не перекатывал положенное, то достаточно пару раз дистиллировкой. Если не известно какой был антифриз, и сколько ездил, то лучше первый раз с любой промывкой, их полно и они недороги, пару раз водой, а затем замешать концентрат в пропорциях, согласно климату эксплуатации.
-
машина под номером 99 на втором месте. https://www.vln.de/en/class-winners-2018/
-
1) Антифризы ROWE в Емексе: https://www.emex.ru/catalogs/antifreeze/?CAT_ID=21&f[0]=Make;58461&s[0].i=Price&s[0].d=1&s[1].i=Rating&s[1].d=0 2) отличие - в пакете присадок, для Прадо 4.0 подойдут оба варианта.
-
Есть 2 варианта, объём заливки от 10 до 13 литров, в зависимости от комплектации: HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ http://rowe-russland.ru/product/antifrizy/item/78-hightec-antifreeze-an-sf-12 HIGHTEC ANTIFREEZE AN 12++ http://rowe-russland.ru/product/antifrizy/item/77-hightec-antifreeze-an-12 Рекомендации по другим техническим жидкостям в разделе подбора: http://rowe-russland.ru/podbor
-
Чтобы замена была "точной" нужно просто взять антифриз, который рекомендован для TSI. Как я понимаю, если прописан 12++, то агрегат до 12 г.в. Ниже, уже указанная на ветке, официальная рекомендация от производителя мотора (VAG): 21033_VW.pdf Что какается шекспировского "мыть или не мыть", то это вопрос, скорее не технический, а этический. Зачем мыть ботинки или пол в доме? даже можно по дому ходить в грязных ботинках.. удобно.. но.. в скором времени накопиться столько грязи и пыли, что невозможно будет дышать. В случае с мотором грязи не видно, можно не обращать внимания, но о
-
Это патент на способ очистки и регенерации отработанных минеральных масел. Что комментировать? Сепарацию и отделение твёрдых примесей?
-
С декабря 2016 года антифриз G-Energy SNF производится на присадке ROWE.
-
По немецким законам писать Fully Synthetic можно только если базовый состав продукта полностью на ПАО. Даже если в продукт частично добавлена гидрокрекинговая группа, то немцы честно пишут Semi Sinthetic, правильно считая III группу минеральной производной, а не синтетической. Если ПАО в составе продукта меньше половины, но IV группа нужна для соблюдения каких-либо требований, например VW 504/507, то ПАО в продукте может вообще не упоминаться, или упоминаться только в технической документации на продукт, а на банке будет написано HC-Sythese.
-
ROWE – трансмиссионные масла для МКПП и главных передач
Rowe Russland ответил в теме пользователя Penske в Трансмиссионные жидкости и др.
В линейке ROWE есть три ПАО-синтетические трансмиссионки с допуском API GL-5: HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S http://rowe-russland.ru/product/transmissionnye-zhidkosti/masla-dlya-mkpp-i-differentsialov/item/96-hightec-topgear-fe-sae-75w-80-s HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S http://rowe-russland.ru/product/transmissionnye-zhidkosti/masla-dlya-mkpp-i-differentsialov/item/97-hightec-topgear-sae-75w-90-s HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS http://rowe-russland.ru/product/transmissionnye-zhidkosti/masla-dlya-mkpp-i-differentsialov/item/99-hightec-hypoid-ep-sae-75w-140-s-ls -
Газпромнефть, со своими объёмами потребления, заключил контракт на поставку концентрата для антифриза G-Energy SNF с компанией ROWE, а не с Хенкель. Мы выпускаем антифризы в больших объёмах третий десяток лет под множеством брендов, и являемся одним из крупнейших производителей антифризов и присадок к ним в Европе.