Rowe Russland

HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50

Высококачественное всесезонное моторное масло класса вязкости SAE 20W-50.

- Идеально подходит для турбированных двигателей
- Надежно предотвращает образование липких осадков, лаков и закоксовование деталей ЦПГ, ГРМ и турбонагнетателей
- Всесезонное использование благодаря отличным вязкостно-температурным свойствам и высокой устойчивости к сдвигу
- Прочная масляная пленка даже при экстремальных нагрузках на масло
- Очень низкий расход масла на испарение
- Высокоэффективная антиокислительная защита за счет сочетания базовых масел и сбалансированного пакета присадок
- Надежная защита от образования различных углеводородных отложений
- Уверенная бесперебойная работа гидрокомпенсаторов клапанов
- Возможность смешивания и отличная совместимость с минеральными моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, рекомендуется провести полную замену масла. 

Соответствия:
ACEA A3/B4,API SL,MB 229.1,VW 501 01/505 00API CF,SAE 20W-50

Рекомендация:
API CF

Ссылка на товар: https://clck.ru/33Qrks

Больше смазочных материалов ROWE здесь:https://rowe-russland.ru/

В ближайшие годы перед гражданами России остро встанет вопрос, который трудно было себе представить каких-то пару лет назад.

Какую машину купить: от малоизвестного бренда, но с гарантией и собственным сервисом или выбрать автомобиль именитой марки ввезённый по параллельному импорту, но остаться без официального сервиса и гарантии? 

Вы например, что выберете?

HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF SAE 10W-40 HC-O NEW

Моторное масло для дизельных двигателей работающих в условиях высоких нагрузок (SHPD) класса вязкости SAE 10W-40 с хорошими антифрикционными свойствами, изготовленное на основе HC-Synthese базовых масел.

- Идеально подходит для турбированных двигателей
- Надежно предотвращает образование липких осадков, лакообразование и закоксовование деталей ЦПГ, ГРМ и турбонагнетателей
- Надежная эксплуатация техники в течение всего срока службы благодаря отличным вязкостно-температурным характеристикам и высокой устойчивости к сдвигу
- Прочная масляная пленка даже при горячем масле и экстремальных нагрузках на масло
- Очень низкий расход масла при испарении
- Высокоэффективная антиокислительная защита за счет комбинации HC-Synthese базовых масел и сбалансированного современного пакета присадок
- Надежная защита от образования различных углеводородных отложений
- Бесперебойная работа гидрокомпенсаторов клапанов
- Возможность смешивания и отличная совместимость с синтетическими моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, рекомендуется провести полную замену масла.

Соответствия:
ACEA A3/B4,API SN,MB 226.5,PSA B71 2300,Renault RN 0700/0710API CF,Fiat 9.55535-G2/D2,MB 229.1,VW 500 00MB-Freigabe 229.3,VW 501 01/505 00,SAE 10W-40

Официальные допуски:
MB-Freigabe 229.3, VW 501 01/505 00

Рекомендация:
API CF, Fiat 9.55535-G2/D2, MB 229.1, VW 500 00

Ссылка на товар: https://clck.ru/33QqJW

Больше смазочных материалов ROWE здесь:https://rowe-russland.ru/

Продолжаем рубрику: "Азбука смазочных материалов"

Сегодня к нам снова заехала буква "К"

- КОМПРЕССОРНЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАСЛА
Компрессорные смазочные масла часто используются для генерации сжатого воздуха. Это происходит, в частности, в воздушных компрессорах с камерами нагнетания с масляной смазкой без охлаждения впрыском. Компрессорные смазочные масла могут использоваться также в воздушно-вакуумных насосах, подача в которых выполняется при давлении выше атмосферного. В DIN 51506 они описываются с активными веществами и без них и делятся на группы:

* Для подвижных воздушных компрессоров и компрессоров, сжатый воздух которых приводит в действие тормозные, опрокидывающие, сигнальные или транспортирующие устройства на транспортных средствах – с конечной температурой сжатия VDL -> до 220 °C.

* Для воздушных компрессоров с резервуарами для хранения сжатого воздуха или с сетями трубопроводов с конечной температурой сжатия VDL -> до 220 °C.

Решили перейти на более качественное моторное масло, выбрав компанию ROWE?

Поздравляем, вы сделали правильный выбор!

Однако, возможно, вы можете столкнуться с проблемой: какое масло подойдет именно моему автомобилю?

Не переживайте на счет этого! 
На нашем сайте: https://rowe-russland.ru/podbor-masla/ расположен удобный сервис по подбору масла.

Вам необходимо будет внести определенные данные (марка машины, мощность, пробег и т.д.) и система сама подскажет, какое масло вам подойдет. Дальше останется только положить товар в карзину, оплатить и оформить доставку. 

Спасибо что выбрали ROWE.

От страховых компаний уже не раз поступали предложения увеличить сроки ремонта по ОСАГО, а также применять при восстановлении автомобилей б/у запчасти. Они аргументируют это кризисом на рынке автозапчастей, характеризующемся удорожанием и дефицитом комплектующих.

Раньше их особо не слушали, но вот теперь, этим вопросом озадачились в Общественной палате. Не только озадачились, но и направили предложение в правительство, с надеждой что Госдума примет соответствующий закон.

А вы что думаете по этому поводу?

1) Категорически против, это повлияет на безопасность

2) Против, это приведет к злоупотреблениям на сервисах

3) Против, будет рост угонов «под разбор»

4) Можно, если это четко регламентировать

5) Можно использовать детали, которые не влияют на безопасность

Выбирайте ответ или пишите свой в комментарии

HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC

Моторное масло для дизельных двигателей работающих в условиях высоких нагрузок (SHPD) класса вязкости SAE 10W-40 с хорошими антифрикционными свойствами, изготовленное на основе HC-Synthese базовых масел.

- Идеально подходит для турбированных двигателей
- Надежно предотвращает образование липких осадков, лаков и закоксовование деталей ЦПГ, ГРМ и турбонагнетателей
- Уверенная эксплуатация в течение всего срока службы благодаря отличным вязкостно-температурным характеристикам и высокой устойчивости к сдвиговым нагрузкам
- Прочная масляная пленка даже при экстремальных нагрузках на масло
- Очень низкий расход масла на угар
- Высокоэффективная антиокислительная защита за счет сочетания HC-Synthese масел и сбалансированного пакета присадок
- Надежная защита от образования различных углеводородных отложений
- Бесперебойная работа гидрокомпенсаторов клапанов
- Возможность смешивания и отличная совместимость с синтетическими моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, рекомендуется провести полную замену масла.

Соответствия:
ACEA A3/B4,API SN,Fiat 9.55535-G2/D2,MB 229.3,Renault RN 0700/0710,VW 502 00/505 00API CF,BMW Longlife-98,PSA B71 2300,SAE 10W-40

Рекомендация:
API CF, BMW Longlife-98, PSA B71 2300

Ссылка на товар: https://clck.ru/33K2Z7

Больше смазочных материалов ROWE здесь: https://rowe-russland.ru/

Продолжаем двигаться по нашей "Азбуке смазочных материалов".

На горизонте появляется буква "К"

- КЛАССЫ NGLI
Класс NGLI обозначает степень тугости консистентной смазки. Консистентные смазки делятся на классы консистенции согласно пенетрации перемешанной смазки по шкале Американского национального института консистентных смазок. Для определения пенетрации перемешанной смазки стандартным конусом пенетрометра на 5 секунд проникают в темперированную до температуры 25 °C и нагруженную (перемешанную) пробу смазки и измеряют глубину пенетрации в 1/10 мм. Чем больше глубина пенетрации, тем мягче смазка.

- КОЭФФИЦИЕНТ ВЯЗКОСТИ
Коэффициент вязкости – это полученное расчетным путем число по традиционной шкале, которое характеризует изменение вязкости изделия с минеральным или синтетическим маслом с температурой. Высокий коэффициент вязкости означает уменьшенное изменение вязкости с температурой в качестве низкого коэффициента вязкости, и наоборот.

Продолжение следует...

HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20

Всесезонное моторное масло класса вязкости SAE 20W-20.

Преимущества:
- Отлично подходит для турбированных двигателей
- Предотвращает образование липких осадков, лаков и закоксовование деталей ЦПГ, ГРМ и турбонагнетателей
- Прочная масляная пленка даже при высоких нагрузках
- Высокоэффективная антиокислительная защита за счет высококачественных базовых масел
- Обеспечивает бесперебойную работу гидрокомпенсаторов клапанов
- Возможность смешивания и отличная совместимость с минеральными моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, рекомендуется провести полную замену масла.

Соответствия: API SF/CD,CCMC D2/G2,MIL-L-2104D,SAE 20W-20

Ссылка на товар: https://clck.ru/33C5SW

Больше смазочных материалов ROWE здесь: https://rowe-russland.ru/

Где вы моете свою машину? Вариантов в данный момент много, но и факторов, влияющих на выбор, хоть отбавляй: цена услуги, комфорт и удобство на мойке, близость к дому, стоянке или гаражу, а главное — качество...

Мы решили спросить у вас: Где вы предпочитаете мыть свой автомобиль?

Мы официальные представители компании ROWE MINERALÖLWERK GMBH в России.

Наше представительство отвечает за продажи и продвижение бренда на территории нашей страны. На сайте вы найдете полный каталог всех продуктов ROWE, цены, акции, новости: https://rowe-russland.ru/

Сеть официальных дилеров, автосервисов и торговых точек ROWE распространена по всей России — от Калининграда до Хабаровска. ROWE Россия постоянно расширяет свою географию. Адреса авторизированных партнеров в России вы найдете здесь: https://rowe-russland.ru/contragents/

Только покупая продукцию ROWE на нашем сайте, в авторизированных торговых точках и СТО вы можете быть уверены в качестве продукта.

Остались вопросы? Вы можете задать их нам по телефону: 8 (800) 707-79-23

С вами снова рубрика: "Азбука смазочных материалов".

Следующая остановка - буква "Г".

- ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО
Устойчивая к старению, жидкая, не пенящаяся, высоко рафинированная жидкость предназначенная для использования в гидравлической системе промышленного оборудования и транспортных средств в качестве рабочей жидкости.

- ГИПОИДНОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО
Смазочное масло для высоких давлений с ЕР-присадками для улучшения смазывающих свойств и профилактики восприимчивости к задиранию.

Ставьте лайк если узнали для себя что-то новое.

Продолжение следует...

HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40

Всесезонное моторное масло класса вязкости SAE 15W-40.

- Идеально подходит для турбированных двигателей
- Предотвращает образование липких осадков, лаков и закоксовование деталей ЦПГ, ГРМ и турбонагнетателей
- Всесезонное использование благодаря отличным вязкостно-температурным свойствам и высокой устойчивость к сдвигу
- Прочная масляная пленка даже при высоких нагрузках
- Высокоэффективная антиокислительная защита за счет лучших базовых масел
- Обеспечивает бесперебойную работу гидрокомпенсаторов клапанов
- Возможность смешивания и отличная совместимость с минеральными моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, рекомендуется провести полную замену масла.

- Официальные допуски: MB-Freigabe 228.1
- Рекомендация: API SG/CF-4, Allison C4

Ссылка на товар: https://clck.ru/337Kdu

Больше смазочных материалов ROWE здесь: https://rowe-russland.ru/

Красивыми номерами обычно называют знаки, с комбинацией повторяющихся букв и цифр, а также с определенной комбинацией символов.

Чаще всего красивые номера можно встретить на правительственных автомобилях и автомобилях силовых структур, но встречаются и у обычных рядовых граждан. Для кого-то комбинация символов имеет особое значение: определенные цифры придают машине особую силу.

 Также, некоторые считают, что автомобили с «элитными» номерами реже останавливает инспекторы ГИБДД.

А вы как относитесь к красивым номерам? Повесили бы на свой автомобиль?

Примите участие в опросе.

А вам лично нужны «красивые» номера?

HIGHTEC SYNT ASIA SAE 5W-30

Высокоэффективное моторное масло, специально разработанное для транспортных средств ведущих азиатских производителей автомобилей. Подходит для моделей с системой нейтрализации обработавших газов и турбонаддувом.

- Высококачественное всесезонное масло для использования в бензиновых и дизельных двигателях различных автомобилей азиатских производителей
- Низкое содержание зольных элементов защищает сажевый фильтр и каталитический нейтрализатор
- Предотвращает образование отложений в двигателе. Благодаря этому обеспечивается очень высокая эксплуатационная надежность и низкие затраты на техническое обслуживание.
- Низкий расход масла за счет малых потерь при испарении
- Легкий пуск двигателя при низких температурах и отличная прокачиваемость масла по каналам системы
- Возможность смешивания и отличная совместимость с синтетическими моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, рекомендуется провести полную замену масла.

- Соответствия: ACEA C3,API SNAPI CF,Daihatsu,Honda,Hyundai,Kia,Mitsubishi,Nissan,Subaru,Suzuki,Toyota,SAE 5W-30
- Рекомендация: API CF, Daihatsu, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota

Ссылка на товар: https://clck.ru/337Gdg

Больше смазочных материалов ROWE здесь: https://rowe-russland.ru/

Движемся дальше по нашей "Азбуке смазочных материалов".

Плавно подъезжаем к букве "В"

- ВОДООПАСНЫЕ КЛАССЫ (WGK)
Комиссия оценки водоопасных веществ (KBwS) составила каталог опасных для воды веществ. Они подразделяются на три класса водоопасности.

- ВЯЗКОСТЬ
Вязкость – это мера вязкотекучести жидкости. Чем выше вязкость, тем густотекучий продукт, чем ниже вязкость, тем он более текучий. Поэтому при высокой вязкости образуется толстая смазочная пленка и обеспечивается надежная защита зубчатых зацеплений и подшипников от износа. Более низкая вязкость означает, прежде всего, в моторных маслах уменьшение потерь при погружении, то есть повышенный КПД и, таким образом, уменьшенный расход топлива. В механических коробках передач усилия включения увеличиваются с повышением вязкости. Это может привести к ухудшению качества переключения передач, если была выбрана неверная вязкость.

Ставьте лайк если узнали для себя что-то новое. 

Продолжение следует...
 

HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30

Высокоэффективное маловязкое моторное масло разработано специально для двигателей, в которых применяется масло стандарта BMW Longlife-12 FE или ACEA C2.

- Предназначено для многих современных двигателей BMW
- Соответствует стандарту ACEA C2 с возможностью применения для разных марок автомобилей
- Экономия топлива не менее 2,8 % (CEC L-54-T-96)
- Отлично подходит для современных турбированных двигателей
- Отличные низкотемпературные характеристики для лучшей защиты двигателя от износа при низких температурах окружающей среды
- Превосходные характеристики холодного пуска двигателя и самое быстрое пропитывание маслом двигателя
- Удовлетворяет строгие требования стандарта BMW Longlife-12 FE по чистоте деталей двигателя, экономичности расхода топлива и износа трущихся пар
- Высокая термоокислительная стабильность за счет применения специальных базовых масел, полученных путем синтеза углеводородов, полностью синтетических ПАО (полиальфаолефины), а также подобранных к ним присадок
- Низкое потребление масла за счет очень малых потерь при испарении
- Отличная нейтрализация кислот
- Низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы бережет сажевые фильтры и катализаторы
- Даже при высокой температуре масла и предельных нагрузках обеспечивается стабильная масляная пленка
- Надежная защита от нагара
- Уверенная эксплуатация масла в течении всего межсервисного интервала за счет отличных вязкостно-темпратурных характеристик и высокого сопротивления сдвиговым нагрузкам
- Можно смешивать с синтетическими моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако чтобы испытать все преимущества моторного масла, рекомендуется полная замена масла.

✔Соответствия: ACEA A5/B5,C2,API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving),ILSAC GF-5/-6A,Ford WSS-M2C950-ABMW Longlife-12 FE,MB-Freigabe 227.61/229.61,SAE 0W-30
✔Официальные допуски: BMW Longlife-12 FE

Ссылка на товар: https://clck.ru/332Eo9

Больше смазочных материалов ROWE здесь: https://rowe-russland.ru/

Недавно наткнулись на занимательную статью в Интернете, в которой говорилось, что почти 30% водителей разговаривают со своей машиной.

И мы решили сразу же спросить: А вы разговариваете со своим автомобилем? Машина для вас это настоящий друг и хороший слушатель или просто транспортное средство?

А вы разговариваете со своим автомобилем?

Пишите свои ответы в комментарии

Представляем вам - HIGHTEC ZH-M

Высокопроизводительная специальная гидравлическая жидкость с отличными низкотемпературными характеристиками на основе минеральных базовых масел.

- Превосходные температурно-вязкостные характеристики и высокая устойчивость к сдвигу
- Чувствительное реагирование при экстремально низких температурах
- Высокая степень устойчивости к старению и окислению благодаря использованию специальных минеральных базовых масел
- Хорошая защита от износа даже при постоянных высоких температурах для обеспечения надежной эксплуатации
- Минимизация склонности к образованию пены
- Надежная защита от коррозии, износа, засорения шламом и слипаний
- Нейтральность по отношению к материалам, из которых изготавливаются уплотнения
- Возможность смешивания и совместимость с другими маслами для центральных гидросистем той же самой спецификации. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, настоятельно рекомендуется провести полную замену масла.

- Соответствия: DIN 51524 Teil 3,ISO 7308MB 343.0
- Рекомендация: MB 343.0

Ссылка на товар: https://clck.ru/32t9YS

Больше смазочных материалов ROWE здесь: https://rowe-russland.ru/

Продолжаем нашу рубрику: «Азбука смазочных материалов».

Сегодня на повестке дня буква - «Б».

- БАЗОВОЕ МАСЛО
Базовое масло является основным компонентом смазочных материалов. Это могут быть, например, моторные и редукторные масла, но также и консистентные смазки. Тип и количество базового масла соответствует цели применения смазочного материала. Он определяется согласно различным характеристикам масла в отношении вязкости, стойкости к окислению, фрикционных свойств и используемых присадок.

- БАРРЕЛЬ
Баррель – это международная мера емкости. Эта единица измерения применяется в нефтяной отрасли с начала добычи нефти. Раньше использовали очищенные бочки для сельди из дерева и затем заполняли их нефтью. Объем этих бочек составляет ровно 158,99 литров. Даже если в наши дни в стандартную бочку с нефтью поместится примерно на треть больше, все же единицу измерения 1 баррель = 42 американских галлона = 159 л оставили.

Ставьте лайк если узнали для себя что-то новое. 

Продолжение следует...
 

Гоночный спорт и компания ROWE - это тесно связанные отношения. В 2011 году у ROWE в партнерстве с компанией Motorsport Competence Group появилась собственная гоночная команда - ROWE RACING.

Команда предпочитает участвовать в гонках на дальние дистанции.

Вместе с многолетним партнерством с NLS — крупнейшей в мире массово-спортивной серией гонок — ROWE RACING регулярно участвует в больших 24-часовых гонках. На данный момент самым успешным годом для команды стал 2020, тогда ROWE RACING победила в общем зачете на легендарных 24-часовых гонках на трассе Нюрбургринг и всего через месяц добилась такого же отличного результата на не менее известных гонках «24 часа Спа».

Однако, участие в гонках, это не только имиджевая история, это еще и забота о наших клиентах!

Зима доставляет неудобство и дискомфорт многим автолюбителям. Здесь и гололедица и сугробы во дворах которые мешают припарковаться, и чистка автомобиля от снега. И прогрев мотора сидя в холодной машине - особенно это касается владельцев старых автомобилей, в которых, чаще всего не предусмотрены современные полезные функций обогрева. Но и во многих современных машинах отсутствуют некоторые зимние опции.

В первый день зимы, мы решили у вас спросить: По вашему мнению, на какие зимние опции не жалко денег при покупке авто?

1. Подогрев сидений
2. Подогрев руля
3. Обогрев лобового стекла
4. Подогрев форсунок омывателя
5. Обогрев зеркал
6. Предпусковой подогреватель
7. Мне нужно все перечисленное
8. Мне ничего не нужно, обойдусь

Выбирайте ответ или пишите свой в комментариях.

HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF SAE 10W-40 HC-O

Моторное масло для дизельных двигателей работающих в условиях высоких нагрузок (SHPD) класса вязкости SAE 10W-40 с хорошими антифрикционными свойствами, изготовленное на основе HC-Synthese базовых масел.

- Идеально подходит для турбированных двигателей.
- Надежно предотвращает образование липких осадков, лакообразование и закоксовование деталей ЦПГ, ГРМ и турбонагнетателей.
- Надежная эксплуатация техники в течение всего срока службы.

✔Соответствия:
ACEA A3/B4,API SN,MB 226.5,PSA B71 2300,Renault RN 0700/0710API CF,Fiat 9.55535-G2/D2,MB 229.1,VW 500 00MB-Freigabe 229.3,VW 501 01/505 00,SAE 10W-40

✔Официальные допуски:
MB-Freigabe 229.3, VW 501 01/505 00

✔Рекомендация:
API CF, Fiat 9.55535-G2/D2, MB 229.1, VW 500 00

Ссылка на товар: https://clck.ru/32nqKF

Больше смазочных материалов ROWE здесь:https://rowe-russland.ru/

Друзья, мы решили открыть новую рубрику под названием: «Азбука смазочных материалов».

И как полагается, начнем с первой буквы алфавита - «А».

- ACEA (АССОЦИАЦИЯ ЕВРОПЕЙСКИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ)
ACEA представляет интересы 16 крупных европейских автопроизводителей. Они обновляют и разрабатывают различные категории моторных масел (например, ACEA A3/B4), которые представляют собой требования к отдельным маслам. Эти категории описывают пригодность соответствующих моторных масел для определенного типа двигателя или метода обработки ОГ.

- АНТИФРИЗ
Охлаждающие вещества в виде концентратов, состоящие из около 90% этиленгликоля, а также пропиленгликоля, ингибиторов, присадок, красителей и небольшого количества воды.

- АНТИФРИЗ ДЛЯ РАДИАТОРОВ
Для того, чтобы предотвратить замерзание охлаждающей воды в автомобильных двигателях, в охлаждающую воду добавляется антифриз.

Ставьте лайк если узнали для себя что-то новое. 

Продолжение следует...

ХИТ ПРОДАЖ!

Универсальное всесезонное синтетическое энергоэффективное трансмиссионное масло для МКПП легковых автомобилей - HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S

Изготовлено на основе полностью синтетических ПАО (полиолефины) и эфиров в сочетании с высокоэффективным пакетом присадок, улучшающих эксплуатационные свойства масла.

- Сниженная низкотемпературная вязкость для достижения лучшей энергоэффективности.
- Универсальное всесезонное масло для использования в МКПП современных легковых автомобилей согласно требованиям производителя
- Высокий уровень защиты от износа и коррозии.
- Превосходная термо-окислительная стабильность за счет полностью синтетических базовых масел и высокоэффективного пакета присадок.
- Высокая устойчивость к сдвиговым нагрузкам — «Stay-in-Grade».
- Прочная масляная пленка даже при очень высоких нагрузках на масло, а также способствует снижению износа и подавлению шумов при работе зубчатых зацеплений.
- Отличная вязкость обеспечивает лёгкость и быстроту переключения передач, быстрое поступление масла в зону трения и низкий износ деталей при отрицательных температурах.
- Возможность смешивания и отличная совместимость с синтетическими трансмиссионными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, рекомендуется провести полную замену трансмиссионного масла.

Соответствия:
API GL-4/-5BMW MTF LT-1/-2/-3/-4,Fiat 9.55550-MZ2,Ford WSS-M2C200-D2,MB 235.10,PSA 9730 A2/A8/B 71 2330,Toyota JWS 227,VW G009 317/G052 171/G52 178/G052 512/G052 532/G052 527/G052 726/G052 798/G055 726,SAE 75W-80

Рекомендации:
BMW MTF LT-1/-2/-3/-4, Fiat 9.55550-MZ2, Ford WSS-M2C200-D2, MB 235.10, PSA 9730 A2/A8/B 71 2330, Toyota JWS 227, VW G009 317/G052 171/G52 178/G052 512/G052 532/G052 527/G052 726/G052 798/G055 726

Приобрести товар можно в розницу или оптом по ссылке: https://clck.ru/32iJ4G

Больше смазочных материалов ROWE здесь:https://rowe-russland.ru/