LESH1Y

Про BMW не знаю, но у Мерса либо год, либо 25.000. Что первее наступит.

Допуск 229.52 позволяет именно эту сороковку. Также свежий лист 223.2 говорит, что в этот мотор только 40. (Сноска под номером 2) Хотя американские сайты по подбору иногда выдают рекомендацию 0w-20. Это очень путает. Engine Oil - Specified engine oils in cars & vans (service) - overview (2).pdf

Очень вероятно, тоже слышал об этом. В ноябре 2021, по плохому курсу (как теперь оказалось) 180-210 км/ч Немцу за состояние я благодарен всецело. Салон за 55 тыс. просто в идеальном состоянии. Но про замену масла скорее так просто получилось, что он катал в год менее 13.000 и менял масло по времени, а не по пробегу. Когда искал, видел другие машины с интервалами ровно по 25.000. Про старт - верно. Просто пушечное ускорение, но при этом совершенно линейное и даже "скучное"

блин, так не шутят. Да и профиль говорит об этом. Грустно. Не знал его лично, но ком к горлу подступил.

Вы невнимательно прочитали пост. До 55.000 машина была не моя и обслуживал ее бюргер в Германии. Слава богу, что не раз в 25.000 Щупа нет, сколько ушло не знаю. Не долил ни грамма.

Щупа нет, а этот электронный, падла, показывает то середину, то практически максимум. Поэтом объективно по угару не смогу сказать.

Ингода жму (как мне кажется), но в целом стиль езды чуть быстрее пенсионера в левом ряду) Это вы из-за расхода такой вывод сделали?) До "этого" цена устраивала, но сейчас судорожно ищу способы достать его по нормальной цене. А из-за чего оно возникает? Попытался разобраться - запутался. Кто пишет, что от температуры, кто от низких оборотов. В авто хх - 520 об/мин. А нормальная температура масла (не двигателя, а именно масла) 105-107 градусов. Была поездка в Питер по М11, вот там несколько часов было на очень высокой скорости, но так как 9-ти ступка - обороты были в ра

@Палтус, Как и обещал, анализ отработочки с Е-шки. Немного перекатал, в связи с проблемами с покупкой масла и фильтров, но вроде анализ бодрый.

Mobil1 ESP x3 0W-40 отработка на Mecedes-Benz E53 AMG 4MATIC+ после 8700км Масло: Mobil1 ESP x3 0w-40Автомобиль: Mercedes-Benz E53 AMG 2018 Двигатель: M256.930Общий пробег на одометре: 69 000 км Пробег на масле: 8 700 кмМоточасы: 236 м/чИзрасходованное топливо: АИ-100 970 л.Доливки масла: нетПрисутствие отложений в двигателе ДО: не видноПрисутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не видноАвтозапуск по времени: не использовалсяНаличие чип-тюнинга: нетГРМ: цепьПредпусковые подогревы: не использовалПериод эксплуатации: 18 февраля 2022 года по 10 июля 2022Срок эксплуатации: 7 месяцевРе

Спасибо, заказал Mobil 1 ESP x3 0w-40, скоро смена и потом анализ.

Спасибо всем за ответы. Почему-то не приходили уведомления, я уж думал, что никто не отвечает apologize , интересно, что в прикрепленном документе идет разделение на гибрид и НЕ гибрид. В Е53 установлен стартер генератор EQ Boost, который добавляет 16кВт и 250Нм. Считается ли это гибридом? Если да, то в допуске вообще только 229.51 и 229.52. Палтус , спасибо, посмотрим. Мне нравится, что это 40-ки))

Форумчане, добрый день. Поиском воспользовался, но толкового ничего не нашел. Были темы в которых высказывался, уважаемый @Палтус, но там не про рекомендации. Поэтому прошу помощи 1) Mercedes AMG E53 4MATIC+ 2) Двигатель М256 (m256.930)3) Заправочный объем масла - 8,5 литров4) Место обитания автомобиля - Москва, теплый паркинг.5) Режимы эксплуатации - по городу 70%, по трассе 30%6) Планируемый интервал смены масла 7,5-9 тыс. (а вообще, по часам)7) Есть катализатор требующий Евро-68) Вроде как требуется 229.51 или 229.71. На американском форуме mbworld, внятного ответа тоже нет, кто-то

torcon Lacoste Канистра осталась. Брал в lukoil-shop.ru. Попробую запросить.

Pavel_NSK Так все же было написано в первом посте. Менее 250 часов и 9к пробега на нормальной скорости, не по пробкам.

Палтус ПавелТ Обещаю исправлюсь) К следующей замене подойду более щепетильно.