Inflamez

На материке как никогда актуален вопрос подделки. У нас на ДВ вроде как по проще с этим. Хотя и тут я думаю уже начинать заказывать, что-то такое не популярное чего подделывать не будут. А вообще, что б наверняка, то я бы заказывал живя на материке масло с фирменного магазина, например кастрол. И не парился бы тогда оригинал мне пришел или нет.

ХЗ даже я не видел масел от Мобил и Шелл (совместное предприятие по производству присадок Инфениум) такого цвета, а есть ли смысл брать у другого производителя я хз даже. Но я бы слил и больше не покупал в экзисте такое и заливал бы ну, так на верочку если есть в продаже у вас Castle 5w30 поидее тоже самое масло и делает его то же Мобил. Вот видео от Torcon на примере Shell.

Ultra C2/C3 0w30, Ultra A5/B5 0w30

Мне казалось на оборот, что дизель с турбиной приканчивают масло максимум за 5000км. На Камче так и считается.

Спасибо! Уточню у них, есть ли кто с продукцией валволайн в нашем регионе

Ребя, Что подразумевается под заменой раз в 2 года ? Слить залить или со снятием поддона и заменой фильтра ?

Почему айсиновский допуск, а не маздовский Mazda: ATF M-V/ATF M III либо JASO 1A. Total XLD Fluid отличная жидкость я бы залил её либо Petrocanada Duradrive MV у меня сейчас залита на VA51A и отлично себя показывает. Так, что залей лучше универсалку там и база будет получше чем у T4

Valvoline Synpower FE 0W-30 насколько понимаю это всё же PAO. А вообще попробуй мб сделать лайт раскоксовку долговременной промывкой ЛМ 1990 + про лайн артикул 7507 должны отойти кольца если всё не совсем плохо и масло с хорошими моющими лить теперь на постоянной основе и так думаю пару раз сделай для полноты эффекта. ну и попробуй еще залить присадку стоптесь моторного масла, что б резинки в двигателе разбухли и масло меняй через 5000км. Насколько понимаю картер на 4b31 достаточно мал и быстро убьёт движка любое масло

Разница в производителях Одна не известна, а вторая расплывчато, но написано толи GS, толи SK, а так оно всё в пределах допуска по SP3

На Камчатку случаем не собираются завозить данный бренд ?)

После прочтения этого теста больше химию Лавр я не покупаю... Юзал эту промывку долговременную и был в ужасе от прочитанного. Теперь только LM

Всё верно. Из-за модификатора трения будет греться чуть дольше и работать чуть шумнее кстати говоря.

Ну, соответственно. У; ЗИК же своё Ybase+ , а у мобила может быть либо своё либо база несте как например ибо производство там же в финляндии.

Оно случаем не такое же как Mobil 3000 FE 5w30 ?

Ну это совсем кощунство дружище! Раз так хотелось молибдена ливанул бы туда присадку Mos2 от ликви моли это выглядело б лучше чем мешать 2 разных масла создавая новую рецептуру.

Заказывать обязательно коробками или можно заказать на 2 замены и будет норм там допустим 10 литров ? Занимаетесь ли продажами продуктов Шелл или Ликвимоли ? Петроканада тоже присутствует ?

У меня есть опыт. Хочешь хорошо помыть если, то не надо никаких 15 минутных промывок дело это совсем бесполезное, хотя если ты прокатишься на 1990 + промывочное в купе с добавлением в него 0.5 баночки https://liquimoly.ru/item/7507.html и так поработает 10 минут на холостых возможно даст не плохой результат. Пробуй перейти на Mobil 3000fe A5/B5 5w30 должно хорошо пойти твоему мотору если не хочешь 0w20. P.S А ты рассчитывал, что после 1ой промывки засратые двигателя будут блестеть чистым металлом ? Достаточно, уже того, что взвесь шлама просто ушла аккуратненько вместе со старым маслом.

Говорят, что палёнку не видел еще никто на PC. Пункт два может быть в принципе актуален хотя резкие запахи думаю я бы всё же уловил.

Нет, там написано, что из твоего списка лучшая база у SHell Helix Ultra. А брать надо масла из этого списка. Вязкость 0/5w30 Список хороших масел для японских, корейских, американских автомобилей (по версии Вадим_69) 0W-20 Idemitsu Zepro (плюсы: рекордный индекс вязкости, отличные низкотемпературные, очень богатый пакет антизадирных EP-присадок на основе молибдена и бора, высокое щелочное, минусы: цена, плохая доступность) 5W-30 Idemitsu Zepro (плюсы: хороший пакет с молибденом и бором, минусы: невысокое щелочное, плохая доступность) 5W-20/5W-30 Pennzoil Gold (Synthetic Blend)

Странно, у меня сейчас залито, но вони я не чувствовал...

Я не представитель компании. Есть вопросы если можете задать их на форуме ЛМ

Ребят вы чего гоните ? Есть международный сайт где всё присутствует liqui-moly.com, А причины отсутствия в продаже в Германии могут быть разными как вариант европейское законодательство где может запрещена продажа гсм не имеющих офф допусков ACEA/API которые кстати молиген не имеет и иметь не может из-за модификатора.

Так сейчас посмотрел PetroCanada SS 5w30 и 5w20 и попутно Wolf D1 5w30 и 5w20 и вот думаю мб заказать на 2-3 замены такое себе в пыжа и отцу в эскейпа. Как думаете господа эксперты какое будет предпочтительнее ? Цены примерно одинаковые единственное чем Wolf выигрывает, так это 5 литров упаковкой.

Не постесняюсь спросить чем же отличается мобил в банке TOYOTA 5w30 от любой другой жижи с допусками sn/gf-5 ? Правильный ответ - ничем. Все параметры в пределах допуска и различаются даже не на единицы а на 0.00.

Вообще азиатским производителям так-то не обязательно указывать классификации по ACEA вполне достаточно по API SN/CF как бензин/дизель. Как в прочем и у европейских ситуация ровно противоположная - для них основной является ACEA, а уж потом различные API/ILSAC Кроме момента, что продукт нацелен на европейский рынок как допустим Kixx 5w30 C3 там же будет и A3/B4 и VW 502/505 Если не так, то думаю поправят