Перейти к публикации

Dismay

Пользователи
  • Публикаций

    662
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Dismay

  1. Сделать могут, но выгоднее продавать чаще новые.
  2. Dismay

    Китайская резина

    А у меня не было проблем с кумхо китайскими, шумноваты только были.
  3. Dismay

    Масла Mirax

    Это конечно понятно, но кто в здравом уме будет недорогой Mirax менять?
  4. А я давно в этой теме писал, что все новые автомобили не сильно отличаются от китайских внешне. Но все равно, это другое )
  5. Если машина куплена за 1.3 млн. в 2021, а продана в текущий момент, то потери в стоимости где то 35-40%, с учетом переоценки стоимости рубля, что в общем то не так уж плохо.
  6. Про ф1 и автоспорт это конечно вообще не показатель. Ну вот рекорды Nuerburgring: 2 китайца в топ 5. Что вы все сразу серийных китайцев зауважали? ) Или "это другое"?
  7. Dismay

    Электромобиль

    Это пока так, опять же если есть возможность заряжать дома. На большие расстояния ездить не комфортно, значит нужна вторая машина с ДВС.
  8. Dismay

    Электромобиль

    Если вспомнить огораживания в Европе, то с каждым годом все больше и больше людей сгонялось со своих земель как скот. Тоже своего рода хайповость была ) Можно создать такие условия, когда все пересядут на электрички, но никакой целесообразности для самого пользователя в этом нет.
  9. Ну а проблема то в чем, это отменяет что продажи китайских авто растут на фоне стагнации остальных? Ну субсидируют, пусть немцы и японцы тоже субсидируют. Я тоже смотрю продажи авто в Китае. И если в 2023 году тойота была на 3ем месте, то по итогам 5ти месяцев 2024, уже на 6ом. Фольксваген пока держит второе, но есть ощущение что в этом году его может обогнать чанган. Так что тенденция видна невооруженным взглядом. И немцы и японцы стоят прилично дороже не только в Китае, а везде они стоят прилично дороже. Опять же, я не против немецких и японских авто, но хейтить китайцев за т
  10. Тогда почему в Китае продажи всех мировых производителей падают, а китайских растут?
  11. А когда то было иначе? Те у кого не хватает денег покупают ВАЗ, у кого хватает, что то получше. Просто все почему то считают, что цены на автомобили выросли только из-за того что не из чего выбирать и как только привычные нам автопроизводители вернуться, то сразу по 3 млн. рублей будем крузаков покупать. Но по факту в Китае новый ленд крузер 250 стоит 73000$ в средней комплектации, а это на минуточку почти 7млн. рублей. Даже если пошлины ввозные убрать и утили, то его еще привезти надо и дилерам в накладе не остаться.
  12. В таком виде айфоном пользоваться не возможно, нужно делать Jailbreak.
  13. А в 2024 ситуация выглядит так https://auto.vercity.ru/statistics/sales/asia/2024/china/ Продажи китайских авто на территории Китая растут, как я и говорил ранее китайские бренды забирают долю рынка у остальных. Bloomberg заявил о риске закрытия крупнейшего завода Volkswagen в Германии Причиной стали усиливающееся конкуренция с китайскими электромобилями и падение продаж автомобилей на 20% по сравнению с допандемийным уровнем.
  14. Можно вообще ничего себе не покупать, кроме минимально необходимого набора продуктов и закидывать все на ИИС. Тут уж действительно, каждый решает сам. Только к автомобилям это не имеет никакого отношения. Варианты есть, полностью согласен, танк например можно купить не под 20%, а по ставке гораздо ниже.
  15. А если крету продаст и лет 5 походит пешком, а деньги положит на вклад то вообще сказка будет. Кстати в каком банке сейчас есть вклад на 60 месяцев под 18%?
  16. Немцы поехали у "отсталых" китайцев учиться https://www.zr.ru/content/news/958228-volkswagen-perevel-sotni-inzhen/
  17. Где то я уже слышал такое: от каждого по способностям, каждому по потребностям.
  18. Определенно это самая большая проблема в 2024.
  19. Это потому что "раньше было лучше".
  20. Ну вот, нормальный автомобиль. Не то что эти китайцы
  21. Не владелец китайца, но ты серьезно думаешь, что так работает ценообразование? Типа все машины подорожали у нас, кроме китайских? Посмотри сколько стоит рав-4 в китае и сколько стоит чери тиго там же. Европейцы не просто так пошлины на ввоз китайские авто вводят, чтоб хоть как то сделать свои авто конкурентноспособными.
  22. Гипотетически, такую разницу в стоимости никак не компенсировать. Если только тиго сразу по выезду из салона сгорит, тогда покупка кодиака будет финансово выгоднее.
  23. Самая топовая R-Line, китайский рынок.
  24. Ну у меня тоже скрин из первого попавшегося обзора тигуан 2024 года.
  25. Это второй тигуан рестайлинг? Ну ок, походу ты шаришь за эту тему, а я нет.

×
×
  • Создать...