ay7ru

А в чём же, по вашему мнению, причина, что на Total 10w40 выбег больше, чем на G-energy 10w40?

Вы молибден и вольфрам не считаете модификаторами трения?

На Total 7000 10w40 съезд со МКАД с подъемом в горку - с 80 до 60 км/ч скорость падала примерно за 300 метров, сейчас примерно за 220 м. Думаю добавить молибдена, вольфрама к г-энергии.

Это у вас, и теоретически, а у меня и практически выбег со скорости 80 совершенно разный теперь.

Именно так и влияет - выбег это и есть торможение двигателем, когда я не жму газ, а он работает.

Залил это масло 200 км назад после Total 7000 10w40. Первое впечатление - выбег у машины стал хуже... Есть ли там молибден после начала войны? Второй момент - открыл маслозаливную горловину - вся аж блестит... минимум лака, что был - куда-то исчез. Долил капельку вольфрама.

День добрый всем. Прошу высказать мнения по поводу капельного теста. Масло Total 7000 10W40 Двигатель CAWA 2.0 TFSI Пробег у масла 3700 км, 130 м.ч. Просушка 24 часа Пара пятен внизу - сразу после длительной поездки. Масло со щупа не капает, пришлось касаться щупом бумаги. Пара пятен вверху - через час после той поездки. Так же, касание щупом бумаги. В центре пара капель свежего масла - расползлись безмерно...

https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf Нет у этого масла допуска 504/507 от VW в мае 2024 г. Думаю и другие допуски тоже являются фантазией.

Так в том Мотюле всё-таки есть эстеры, или там вместо эстеров антиокислитель?

Я бы вообще не заморачивался по поводу масла. Все вещи стираются, кончаются, и заменяются на новые. Я не думаю, что у вас планы проехать на этом двигателе до 300 000 км без капиталки. Учитывая запуски при + температуре вообще льготный режим по-моему.

И это тоже гуглить не пробовали? Амсоил, есть в erwin, редлайна нет. По поводу эстеров в этом мотюле задайте вопрос Torcon как он их там обнаружил.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20522-amsoil-european-car-formula-5w-30-svezhee/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/6709-mobil-1-esp-formula-5w-30-svezhee/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/13176-redline-euro-series-5w-30-svezhee/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/21535-motul-specific-504-00-507-00-5w-30-svezhee/ Форум гуглить не пробовали?

Если вас интересует защита двигателя во время коротких пробегов - частый запуск на холодную, то нужен не 502-й допуск, а масло с эстерами. Эстеры, это такое хитрое масло, которое чудесным образом прилипает к металлу. В результате чего, при "холодном" старте металл оказывается не голым, а уже с масляной плёнкой. Вероятность встретить эстеры в 504-м допуске по-выше чем в 502-м. Опять-таки. Читать сайт и искать масло с эстерами, а не только с допуском 502/504.

Во время запуска двигателя масло не страдает. Страдают детали без масла. Максимальный износ деталей во время старта. Поэтому маслу на количеств запусков пофиг. Ему критичнее высокая температура и сера в топливе. От первого оно окисляется и превращается в шлам и нагар, а от второго в нём появляется серная кислота.

Что-то этот genesis special vn имеет одобрение 229.51 и BMW-LL04, а вот 504, АСЕА-С3 только соответствие. Т.е. в процессе роста - копыта отвалились, а рога выросли... так что ли? Одни одобрения ухитрился потерять, а другие найти...