Shakh

Фото пожалуйста! Я тут на днях сделал запрос цены на эту смазку. Пришел ответ - на заказ 379 евро за 1кг! Срок 30-35 дней. Это реальная такая цена может быть на нее? Помню запрашивал цену на Fuchs Renolit LX PG2. Ответили что-то около 280 евро за 1кг!

Приветствую всех! По случаю приобрел данную смазку в килограммовой банке! Однако не нашел на самой банке ни даты выпуска, ни срока годности! Банка запечатана. Единственная надпись на этикетке с датой "Printed 10.02.2016" и все! Где то в MSDS встречал что срок годности 36 месяцев. Это с даты производства или даты вскрытия? В любом случае одного килограмма хватит надолго. Даже если усиленно мазать элементы тормозов и электрические контакты каждый день.

В том то и дело, что цена смазок GM 1948003 и 93165631 составляет 100-130 рублей за грамм(500-700 рублей за 5гр пакетик). А из ведра получается 7,2 рубля за грамм. Даже с учетом пересылки из Алматы в Москву или наоборот, получается 1720 рублей за 100гр баночку. Ну плюс 10-15 рублей за баночку еще. И так получается 17-18 рублей за грамм. Я бы взял. Если до весны спонсора не найду, то закажу 180гр. от FEBI/SWAG.(31942/30931942) Тоже достойная смазка, по моему. Только не понял про их антифретинговые свойства. Не увидел в описании, точнее.

Интересная ситуация получается с этим Molykote G-3407! В Алматы привезти её не могут(на лицо эмбарго!). На территории РФ её тоже нет в наличии. Могу только на заказ(2-3 месяца) в 18кг ведре,стоимостью около 130 000 рублей. Как перфекционист, я конечно хотел иметь её в заначке. Но что-то капиталисты вставляют палки в колеса. Тоже есть идея купить ведро и распродать по 50-100гр нуждающимся. А пока интересна позиция Dow Corning в отношении этой смазки. Может они опасаются что эта смазка перебьет продажи других товаров? Поэтому её не фасуют в 100гр тубы? Но эта 3407 узкоспециализирована, как я п

В описании сказано, что имеются полимерные добавки. Что имеется ввиду, не понял. Вот MSDS. grease_nevastane_xmf_serie_tlc_msds.pdf

Total Nevastane XMF2 По случаю появилась смазка Total Nevastane XMF2. Кошерно-халяльная! Вопрос в том, куда её можно применить в бытовых условиях и применительно к автомобилю? Что за белое масло? Описание. NEVASTANE XMF – пластичная смазка на основе алюминиевого комплекса и белого масла с высокими противозадирными свойствами, предназначенная для применения в широком диапазоне температур.  NEVASTANE XMF обладает высокой стойкостью к вымыванию водой и может применяться в высокоскоростных приложениях.  NEVASTANE XMF рекомендованы для применения в пищевой промышленности, а именно для смазки

Приветствую Всех! Правильно ли я понимаю что полимочевинная, полиуретановая и карбамидная смазки это одно и тоже? И второй вопрос. Срок годности смазки в тубе критичен или пока масло не отделилось её можно юзать без проблем?

Хотелось бы услышать от спецов названия аналогов для Циатим-221. Можно ли назвать аналогом по применению и характеристикам Molykote 55 O-ring?

За АКБ я слежу согласно курсу ДОСААФ. Механика-водителя 1 класса. Конечно слежу за всем э.оборудованием. Регулярно(осень-весна) проверяю все системы. В том числе на токи потребления и утечки. Подзарядка АКБ (ЗУ Telwin 500). Нагрузочная вилка и прочие манипуляции. В общем согласен с тем что в Оптиме особо выдяющихся качеств нет. Я и не насчитывал на особую мощь зимой. Просто хотел пореже менять АКБ.

У меня был печальный опыт использования желтой на 75Ач. До неё были MUTLU, VARTA. Обе на 90-100Ач. Служили около 2 лет каждая. Тут надо сказать, что на дизелях АКБ обычные работают почему-то до 3 лет максимум. И решил я, начитавшись форумов в 2013 году приобрести сие чудо американской мысли. Рассчитывая на то что он отработает года 4-5. Таким образом отработав свои деньги. Отработал он у меня 3 месяца, и отказался брать заряд. Обменяли по гарантии, сказали внутреннее замыкание(заводской брак). Второй прослужил 1 год и 5 месяцев. Вот так и вернулся снова к польско-чешским батарейкам. Так и м

По моему достаточно липкая, чтобы держалась на вертикальных стенках.

У нас есть от РУСМА и Рикос. Цена около 1000 руб/банка. Указано, что сделано по ТУ. От Агринола и Азмола около 1550 руб/банка. По докам сделано по ГОСТу.

Да вроде неплохо. Я её закладывал в шарниры и червячный редуктор трапеций дворников. И еще в ось крепления держаков.

Но если она НЕ делается на жидкости 132-24, значит это не по ГОСТу?

Недавно приобрел по случаю у одного знакомо из гаража Циатим-221 по совершенно смешной цене. На этикетке МИСМА-РОС, ГОСТ 9433-80. г.Миасс, тел. e-mail. Дата производства 09.2009г. Партия-3, Вес 0,85кг. При вскрытии обнаружил однородную смазку, без комков, светло-бежевого цвета. Сразу в нос бьет запах уксуса, но не сильный. Смутило одно. При растирании между пальцев ощущаются мелкодисперсные крупинки. Как будто примешана пыль. При намазывании тонким слоем(пальцем) на полированную пластинку из нержавейки видны мелкие полосы, оставленные этими включениями. Не поленился и поехал на фирму, котора

А если выбирать чисто по теххарактеристикам между ЦИАТИМ-221 и MOLYKOTE -G4500. Что будет предпочтительнее для смазывания именно редуктора ЭД? Пары металл-пастик.

Действительно цена не АЙС! Я сразу не узнал про цену. Позвонил - сказали около 30000 руб за 1кг банку ВНИИНП-283. Задумался. Поехал, да взял MOLYKOTE G-4500. Благо цена около 1200 руб за 400гр картуш. А по ценам на ximprom.com я вообще не понял. Там в прайс-листе ЦИАТИМ-201 стоит 5000 рублей! Тогда как взял недавно от АЗМОЛ-а около 200 руб за 0,8кг. Или это не тот ЦИАТИМ?

Или ЦИАТИМ-221. Только не понял про кремний-органическую жидкость. Это Полидиметилсилоксановая что-ли? Термостойкая смазка ЦИАТИМ-221 применяется в подшипниках качения электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин-1 , агрегатных подшипниках летательных аппаратов, узлах трения и сопряженных поверхностях металл-резина, работающих в вакууме. Смазка представляет собой однородную мягкую мазь гладкой текстуры от светло-желтого до светло-коричневого цвета. Циатим-221. Основные эксплуатационные характеристики:Нерастворима в воде, гигроскопична, сохраняет стабильность д

Возвращаясь к теме смазывания пар пластик-пластик. Наткнулся на смазку ВНИИНП-283. Написано, что она на основе перфтрополиэфира(ПФПЭ). Но в описании она для устойчива к газообразному кислороду. Подойдет ли такая? ВНИИ НП-283 применение:Применяется смазка ВНИИ НП-283 в узлах трения, работающих в контакте с газообразным кислородом при давлении до 25 МПа, а резьбовых соединениях при давлении кислорода внутри трубопровода до 100 МПа. Основные эксплуатационные характеристики ВНИИНП-283:Стойкая к газообразному кислороду, водостойкость - удовлетворительная, уплотнительная. Работоспособна при темпер

А как насчет морских смазок? АМС-3, МС-70, МУС-3А, М3 Все расчитаны на контакт с водой Морозостойкость у всех кроме АМС-3 до -40 Вообще можно ли их сейчас найти в розницу?

Странно что никто из брендовых производителей смазок не позиционирует свою продукцию как для электроинструмента. Ведь это довольно объемный сегмент рынка. Обслуживать хороший инструмент в сервис-центрах довольно дорого. Тем более после гарантийного срока. Да и всякого китайского и иже с ним инструмента валом.

Не знаю насколько проблематично найти ШРБ-4 на территории РФ, но у нас пока есть. Производитель АО Азмол. На банке написано: Партия №40, 23.12.2016. ТУ 38.УССР 201143-77. Цена 408 тенге(около 70 рублей за 800г банку) Я тут вычитал что есть еще отечественные смазки на бариевом загустителе это МС-70 и МУС-3А. Насколько они применимы в тех же шарнирных соединениях?

У кого еще будут сравнения с чем-либо по консистенции. Вносите предложения товарищи!

Пойду в магазин и куплю 12% сметану!!! Или нет. Возьму все виды молочной продукции и буду помешивая сравнивать консистенцию! :))) Наткнулся на таблицу вязкости. Предлагаю её Вашему вниманию. Честно говоря, развеселило!

Сегодня купил у себя в Алматы две банки ШРБ-4(Азмол). Выпуск май 2017(если не ошибаюсь). Кому надо отправлю. в пределах планеты Земля. Нашел на фирме. работают с Украиной. За день до этого искал на рынках. спрашивал у всех продавцов смазок. На вопрос про ШРБ или №158 смотрели на меня с немым вопросом: "Что это? Кто ты?"