nic1984

Знакомый пригнал с пробегом 225 тыс., среднея скорость по бк 77 км. Сам уже проехал после ТО больше 10 тыс. масло не ест.

Более детальное фото прикладываю.

Я по 40 евро за канистру покупал на амазоне , плюс доставка 75 евро за 4 канистры.

Покупал в Германии вес 4462

nic1984, поршни с кольцами от BZB воткнули? Сколько масла брала до ремонта? Расход прогрессировал? Добрый вечер!Поршни старые оставили, а кольца новые с большими дренажнами отверстиями (800077510000 KOLBENSCHMIDT). До ремонта 0-45000 около 1.5 л. на 15тыс. 45000-60000 уже 2.5 л. на 15 тыс. После 60 тыс. Замена каждые 7.5 тыс расход масла от 1.5 -2.5 л. После 110 тыс. Расход увеличился до 1 литра 1000 км.

PLM перепроверили TBN, вот фото

http://www.oil-club.ru/forum/topic/31869-motul-8100-x-cess-5w-40-otrabotka-na-volkswagen-passat-cc-posle-4-627km/?do=findComment&comment=1077058 можно тоже добавить

Всем спасибо за рекомендации, так и поступлю буду менять 250-300 мч.

После праздников свяжусь с PLM, чтобы провели TBN.

Прошу местных профессионалов прокомментировать и дать рекомендации на сколько увеличить пробег в данной эксплуатации (сейчас залито масло NGN NORD 5w30)

Motul 8100 X-cess 5W-40 отработка на Volkswagen Passat CC после 4 627км Масло: motul x-cess 5w40 (залито бочковое при ТО ) Автомобиль: Volkswagen Passat CC 1.8 tsi cdab 2012 г. Общий пробег на одометре: 125 189км Пробег на масле: 4 627км Моточасы: 180мч (средняя скорость 25,7км/ч) Израсходованное топливо: примерно по борткомпьютеру около 430л. Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет . Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь (на 115 000 км. замена цепи, поршневых и маслосъемных колец с полной разборкой двигателя) Пре