Евгений

Всем привет! Снова стоит вопрос по выбору масла для двигателя ЗМЗ-402. Два года использовал Petro-Canada Supreme 10W40 п/с. Сейчас хочу залить Лукойл люкс 10W40 п/с, так как приходится доливать, оно дешевле, и купить проще, да и не хочется поддерживать иностранного производителя. Потом стандарт SN для современных двигателей к которым мой двигатель не относиться. Соответственно интересно сравнение этих двух масел, что в них хорошего, что плохого. Также интересно использование присадки с дисульфидом молибдена, раньше заливал сразу в новое масло. Но может сначала дать маслу использовать свой

А про масло? Разница большая будет масло с присадкой молибдена или обсуждаемое масло.

Здравствуйте. Мне нравится эффект от молибденовых присадок как в трансмиссии так и в двигателе. Что будет лучше Петро-Канада п/с 10w40 с присадкой молибдена ЛМ или масло о котором эта тема? И еще вопрос, сильно ли оседает молибден в масле на дне тары?

У Петро-Канады есть синтетическое на эстерах 75W140 GL4,5? Примерная стоимость какая кто в курсе? Хотел бы в КПП волги попробовать залить, шумят немного подшипники валов, з года на Ликви Моли п/с 75W90 с добавкой молибдена стало намного тише, вот думаю другое попробовать. P.S Не надо писать что лучше поменять подшипники, это лотерея еще та, подделок и некачественных подшипников много, не факт что новые шуметь не будут. SKF стоят как новая КПП.

Ага, оно у нас 2 месяца, а потом через 2-3 тыс. снова менять, на зиму...

Можно, да? Ликви Молли. Масло 75w90 п/с GL4/5. Присадка их для МКПП с молибденом.

Всем привет. Открыл мануал по двигателю, и вот что он глаголит про масло: Система смазки двигателя, при температуре охлаждающего воздуха от — 20° до +40°С - SAE 15W-40 от — 25° до +35°С - SAE 10W-30 от — 25° до +45°С - SAE 10W-40 от — 30° до +35°С - SAE 5W-30 от — 30° до +45°С - SAE 5W-40 Для Новосибирска какое все же лучше взять? Есть кто с Сибири? 35 было, 37 было как с минусом так и с плюсом за последний год. Я масло меняю раз в году, езжу около 10тыс.км. Бывало что попадал в 10 бальные пробки в жару за 30С. Пробка по жаре это смело можно прибавлять сколько градусов +5, +10?

Спасибо, но мне синтетику нельзя, полезет оттуда где даже не потеет. Полусинтетика в самый раз. В принципе я опредилился с маркой, это Петро-Канада, везде продают, плохих отзывов не слышал, недорого, 180руб литр. Я только не могу понять что лучше взять 10w40 как обычно или 5w30 в обоих случаях полусинтетика. Какой главный критерий при выборе масла? Кинематическая вязкость при 100С.?

Поделюсь моим опытом ипсользования масел и присадок Хадо. У меня Волга, на тот момент пробег был 60тыс.км. Залил Хадо п/с 10w40 и так три раза через 8-10тыс.км. Заливал присадки с их ревитализантом для двигателя пару раз. Что пишет Хадо, что двигатель как мин. не будет изнашиваться, мне в принципе большего и не надо было. Но со временем двигатель стал есть это хадо 1л. на 1.5-2тыс. км. Чудо не случилось. Масло как масло, голандское, похоже NGN только в другой банке. Добавлю, когда пробег был где то 20-25тыс.км, снимали клапанную крышку, моторист спросил на какой хрени я езжу, я ему гордо та

Полусинтетика, супер которая в серой канистре.

Привет всем! У меня вопрос по Петре п/с точнее по 5w30 и 10w40. Что выбрать для двигателя ЗМЗ 402( Волга, Газель). По предписанию производителя подходит 10w40. Товарищ залил в такой же но уставший двигатель 5w30 Петру и тыщ за 5 ничего не доливал, уровень в норме, а раньше лил 10w40 лукойл и доливал по литру на тысячу. Понятно что лукойл то еще масло, но у меня пробег около сотни и ест 1 литр на 1.5-2тыс. км сейчас Ликви Моли молиген 10w50 п/с. Еще раньше Хадо(разводилово) п/с 10w40. Хочу понять почему вроде меньшее по вязкости масло меньше угарает и давление в норме, хотя по индексу вязкост