a-ha

Первый, ИМХО ПысПыс: чисто из-за зимы!

Наши деды и отцы так и делали в старые времена.

впускные клапаны не омываются ТВС, ВКГ способствует обрастанию депозитами. отчасти да, но не всегда ))) Но в эту зиму пойду на чистой 0w-20

угу бывает что ниже -30 морозы неделями стоЯт не средняя, а выше 1.0, т.к. мотор с непосредственным впрыском MR20DD, про каты я и не задумываюсь абсолютно, т.к. масло не уходит литрами. Плохим бензом их быстрее сломаешь, чем угаром масла в районе 0,2л за пробег летом - к вязкостям масел АСЕА А5 (55.0/9.5) зимой - 48.0/8.5

потому что те масла, в которых мне нравятся КВ40/КВ100 - принципиально не подходят по зольности, а те, в которых мне нравится зольность - принципиально не нравятся КВ40/КВ100 Вам там в Мск чаяния простых замкадышей не понять... )))) у нас погоды другие

уверен, что отписАлись бы Многие - просто "утилизировать" остатки масел с прошлых заливок. Лично я - получить искомые КВ40 и КВ100, ну и с элементами присадок (концентрацией) "поиграть".

Фомич64, да тут на каких только смесях и кто только не катался... все катаются дальше и останавливаться на достигнутом не собираются )))

marx76 доливайте, ничего страшного не будет.

Чот забыл тут указать, что залил энтот микс. Еще 07.08.2021

https://www.widman.biz/English/Calculators/Mixtures.html

Аааа, так вы очередной тролль с гугло-переводчиком с русского на японский и обратно? Да что ж осень и ковидла с людьми делает-то? ))))

Тогда начнем всё заново

А кто это?

uzipof , можно.

погоди. Тут еще не все веретёнщики между собой разобрались

Да будет батл!

Вот же и вот еще: не за что! А вообще, я бы в Мск круглый год лил бы вот это масло и не парился бы более никогда )))

А я солидарен с @Itseasy:

да, но большинство из них делают очень поспешные выводы, к сожалению

для нас может и да, но вот как ни странно требования: - АСЕА для РСМО - только лишь 30 циклов. - АСЕА для HDEO - у Е4 всего 30 циклов, у Е6,Е7 и Е9 - 90 циклов. - API - 90 циклов только у CI-4 Plus, CJ-4, CK-4 и FA-4, "ILSACовые" масла (0/20, 5/20, 0/30, 5/30, 10/30) вообще этот тест не проходят. И 30 циклов для Dexos1gen2... А по поводу провалов загустителей и после 30 циклов я талбичку уже выкладывал ранее. Не, я так-то не против (а то щаз опять меня начнёшь кусать ) испытывать на 90 циклов, но поспешные выводы делать не надо. Нам надо с умом аппроксимировать эт

Фомич64 залог чистоты двигателя - своевременная замена масла. Отмыть что-либо в двигателе при помощи масла - ну так себе затея, я бы сказал что бесполезная. По маслу - прокомментировал в другой теме.

Фомич64 у Экстрима (при всем моем уважении к нему) - не типовые рецептуры. В типовых рецептурах большое кол-во ПАО редко встречается, чаще всего как раз до 30%. Засертифицировать масла с большим кол-вом ПАО могут не многие, т.к. это очень затратно. Если вот прям так и хочется много ПАО, то вот вариант от Экстрима: Либо вот это: но оно пока что не поступило в продажу - https://novusoil.ru/motornye-masla/novus-alpha-5w-30/ А вообще я бы купил вот такое: Масло с небольшим содержанием ПАО (до 10%, таковы требования рецептуры вольво-допуска), но очень хорошее.

Всем вышеперечисленным! Еще неизвестна коррозия на цветмете...

С такой порцией трикрезилфосфата автовазы смогут и на 0w-2 ездить

А откуда Вам это известно?