a-ha

В рецептуре, естественно. В шапке достаточно анализов свежиз масел, чтобы это увидеть. А откуда оно идет - какая разница? Главное, чтобы оно соответствовало заявленным характеристикам.

Грубая работа мотора совсем не показатель "нехорошести" масла. На форуме это уже неоднократно обсуждалось. Другое дело, если это не устраивает "попомер"

А нужен ли он тут с таким количеством Моли?

Afton вроде как

У Кикса и Фукса в 0в20 молибдена по 180 пунктов и там Шеврон

тогда как оценить этот ответ - https://www.amazon.com/ask/questions/Tx3ORQIBSFUS9ZU/ref=ask_dp_dpmw_al_hza ?

напомни, плиз, на чем основано было это предположение? Вспомнил. Это был ответ на амазоне - https://www.amazon.com/ask/questions/Tx3ORQIBSFUS9ZU/ref=ask_dp_dpmw_al_hza

Вот это поворот, вот это неожиданность... Кальций уменьшили, заместили магнием, а молибден не убрали! Теперь снова напрашивается вопрос - а что же тогда в версии "ЭдванседМоли"?

Так там вроде обший пробег - 13631 миль. Пробег на масле неизвестен

действительно ;), но хочеца же самое модное и за те же деньги! Психология... Оффтоп Где-то уде здесь на форуме отмечалось, что кальций-магниевые пакеты дают побольше железа в отработках

На идемитсу у меня звонче было, чем сейчас на этом. Посмотрим через пару тысяч

на этом же пакете в вязкости 0в20 езжу. Пробег 500, лишнего шума никакого нет

вот тут прям очевидно это видно - https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/ubb/showflat/Number/4700905/gonew/1/SynPower_0w20_-_9,455_miles_-_#UNREAD

Оффтоп масло простояло на балконе почти 7,5 часов. Мороз был "так себе" - термометр возле стакана показал -6,5°С. Масло не замутнело:

Пока что "отцовство" ЭкссонМобила не опровергнуто

тойотовское? Так это не секрет...почти сразу выяснилось

Лежало в морозилке 2ч23м, термометр (уличный) показывал -16,5°С. Светодиодный фонарь, сверху тетрадный лист, на листе шариковой ручкой "разметка" Масло при комнатной температуре в обычном толстостенном стакане. Разметку видно достаточно отчетливо (если не обращать внимание на преломление). Замутнело, разметки не видно (конденсат со стакана убирал х/б тряпкой перед каждым фото). Это уже через 15мин при комнатной температуре...

Оффтоп Идемитсу лежит в морозилке при -17°C уже 2ч10м... доставать?

Оффтоп Я с лета 2014 года этим занимался по весну этого года... даже не знаю чо сказать... машина ездит, и с каждым днем все лучше и лучше!

А @масленкин дело говорит - меняйте Лучок каждые 5 тысяч и всё будет гут!

Кмк, ЛукЛюксСинт самый недорогой, но отработает не хуже Армортека, как впрочем и всех остальных. 7000км за какой период времени проезжаете? Я просто к чему, на своей МаТрешке (BL) менял масло 2 раза в год - перед зимой и перед летом, за сезон наматывал примерно 5,5-6 т.км. (12 тысяч в год), условия сходны с Вашими. Лил круглый год Мазда Декселия 5в30 - с двиглом все в порядке было. Так и продал с такими же рекомендациями. ЛукЛюксСинт ничуть не хуже маздо-масла, а вот нарваться на подделку шансы минимальны, если не сказать, что их вообще нет.

В багажнике болтается початая литрушка Идемитсу Зепро 0в20. Если вечером хоккеем не увлекусь и не забуду, то кину на балкон (ночами до -16), а утром погляжу. Но не уверен, что мутность разгляжу из-за "тархунового" цвета (

всё! Вкурил! Спасибо огромное!

а есть масла, которые готовы и больший интервал? Или по цене расходов выйдет одинаково?

ок! А о каких интервалах на ЛукЛюксСинте может идти речь при таком режиме - 80% города? Хозяин тапку в пол не давит, аккуратно ездит - положение не позволяет, да и 2-ое детей маленьких