r.86

Павел-АКБ это я и сам могу сделать, без магазинов и запросов - все-таки не первый раз ХИТ (свинцово-кислотную АКБ) вижу. По моему мнению, господа с "Акома" наглядно продемонстрировали свое отношение к потребителю, которое находится на традиционно характерном для отечественного бизнеса уровне. Полагаю, качество примерно там же. (или, на Ваш взгляд, это нормально: тянуть с примитивным ответом неделю, выпускать некондицию, устранять недостатки за счет магазина?)

Ну что же, ответ от АКОМ получен и.... почему-то я не удивлен... На конкретную просьбу и заданный вопрос: получен конкретный ответ: "идите.... в магазин!"

Я не силен в маркетинговых делениях, но 100Ач для этой линейки - максимальный. Да и назвать такую батарейку "малой" язык уже не повернется. "Средняя", еще возможно. Но это ИМХО. Пусть хоть к портативным аккумуляторам для носимых устройств относят На первый взляд(с линейкой не лез), до отметки "MAX" миллиметров 16-18 еще можно влить. Т.е. 30-32 над пластинами. При мне срезали пленку(очень похожа на термоусадочный рукав). Сам очень удивлен такому варианту - очень уж все тепло отзываются и говорят про качество

что-то я как-то недоволен покупкой Аком+EFB. 17.10.2018 купил АКБ емкостью 100А\ч. Произведена, судя по клеймам, 03 сентября 2018 года. В магазине намеряли 12.6В... нууууу.... мы не лыком шиты - дома поставим на зарядку и всего делов-то... Ага. как же я заблуждался. Пришел, почитал инструкцию, скрутил пробки иииии... электролита почти нет! Во всех банках уровень болтается между 14 и 16мм от края пластин. Исходя из буклетика, должно быть 18-45мм, а исходя из рисок на корпусе.... тех же 3мм примерно не хватает до отметки "MIN". Сразу же с просьбой разъясне

Сдайте свой документы по технической специальности назад - Вы не обладаете достаточными знаниями не только уровня ВУЗа, но и даже средней школы. Почитайте, для начала, что такое уравнение с неизвестным и дельта.

пища для размышлений ;)

не думаю, что это можно определить. полагаю, что включать или нет "гирлянду" это особенность работы устройства. да, я ранее уже писал, что именно на 4 режиме. и софорумчане говорили, что на 3 и 4 больше шанс. это про почти шекспировское "включить или не включить". моя парочка ушедших не включала никакой индикации при включении в розетку(кроме "лампочки" питания) подсоединяешь к аккуму, отключаешь от него. втыкаешь ЗУ в 220 - индикация не пробегает. минут 10 лежит отключенным и индикация включения штатная.

интересное наблюдение: после подключения к АКБ в режиме проверки заряда(без включения в розетку), ЗУ не включает "гирлянду"(selftest при старте) по включению в розетку. т.е. все визуально аналогично отправленной назад парочке. "отпускает" только минут через 10(конденсаторы разряжаются?)

да, оба вскрывались: делались фотографии корпуса и в другом что-то побрякивало мелко-мелко(стружка пластиковая). однако, все было сделано очень аккуратно и практически без следов(загнуты наклейки и снова разглажены) - не исключаю того момента, что производитель просто не заметил вскрытия. т.е. все на ваш страх и риск.

на днях получил свои девайсы с ремонта... ну как с ремонта - присланы новенькие с датой в паспортах 22.01.18 на места VD4 и VD6 установлены элементы с маркировкой US1K остальные VDx - S1M

товарищи, а сколько ваши посылки валялись на почте до получения? имею ввиду возврат на ремонт

да. оба раза стартовала с режима десульфатации.

что еще раз говорит о честности и ответственности вендора в отношении покупателей. с указанной прибылью, расходы на ремонт/замену и компенсацию расходов на транспорт выглядят весьма существенной цифрой. как я и сказал ранее, производителю интереснее было бы карты на стол - меньше финзатрат с его стороны и экономия времени нам

а какой должен быть объем производства, чтобы 10-15 обращений в неделю "не заметить" и не сделать выводов?

Может не все так просто быть... Не просто диод или предохранитель. По-крайней мере, мне пришло только про замену: Эххх... очень не хотел тащиться на почту(очень уж я этого не люблю)..

написал только что ЛБ-электро. ответ выложу. полагаю, что сейчас производителю будет выгоднее карты на стол и написать "проблема там и там. для самостоятельного ремонта менять то и это. не можете сами - присылайте". это сильно облегчит жизнь нам(уж паяльник или друг с паяльником есть у каждого) и снизит расходы им. Дабы не сочинять, текст мой:

Вот и второму устройству ага. Такой же посаженный Ca\Ca, четвертый режим: отработал в ДСФ, приступил к заряду и скончался. Перебоев с энергоснабжением и нестабильности сети не зафиксировано(тут уже был под контролем дома). Симптомы аналогичны. Оба ЗУ от 22.11.2017.

ну вот и пришел пушной зверек одному из моих BL1204. подозреваю, что навернулся во время многократных отключений энергоснабжения. работал в режиме ДСФ на основательно посаженном Ca\Ca АКБ. симптомы: 1. при включении в розетку не проходит selftest(не перемигиваются индикаторы) и не светится индикатор питания. 2. при подсоединении клемм к АКБ(тест аккума - не включая в розетку) может светиться желтый или красный индикатор. зеленый не загорается даже на свежезаряженной батарейке. 3. при штатном включении в режим заряда(любой режим работы) не происходит ничего. индикаторы светятся как по книж

не бери. у меня их несколько через руки прошло: 1. помер на второй день юза - заменили по гарантии. 2. помер через месяц - заменили по гарантии. 3а. прожил год и умер через неделю после конца гарантии - отремонтировали. 3б. прожил год и умер. валяется сейчас трупом(просто не включился дисплей - на плате куча поврежденных дорожек и элементов) после первой замены, девайс юзался только строго по инструкции и вплоть до соблюдения температур. на фоне Орион PW320(который верой и правдой служил много лет и переживал мороз, влагу, жару, удары и прочее), я очень разочаровался.

Аналогично. Полагаю, что совпадает с импульсами

нормальные аккумы пока используются штатно - думаю, что ими займусь на новогодних. там будет трехгодовалый серебряный SZNAJDER Expedition 595 01 на 95А/ч (AGM), который я частенько палю лебедкой, короткие поездки и глубокий разряд - норма жизни... Но он честно продолжает заводить дизеляку зимой. новенький с мотоцикла заряжен полностью и пока смысла ковырять его нет.

3. Moratti YTX16-BS. AGM MF. 14Ач. 2015год. Механически корпус в видимых частях является полным клоном варты и даже пробки взаимозаменяемы. Куплен новым и введен в эксплуатацию в соответствии с приложенной инструкцией производителя.... Вот сразу чувствовал, что все идет не так(кипел как первая капля масла на сковородке)! Звонок на горячую линию вендора... и не очень умная девочка заверила меня, что все так и должно быть! Наезд на нее и требование кого-то более компетентного - дали какого-то гарантийщика и он заверил что все пучком... Животное он... Первый же замер отдаваемой емкости(китайский

продолжим. Дельта перешла в режим зарядки. Что-то происходит - "вымпел-55" через 2 часа работы сообщал о полной зарядке По истечении ХЗ сколько часов(полагаю, что 12) с момента старта, ЗУ на Варте перешло в режим ошибки. к часу дня напряжение упало до 11В, а в 7 вечера свалилось в привычные 8.9. Цвет пластин визуально не изменился. В сторону его и у нас новый поциент. т.е. припарки не помогли.

Надеюсь, что из другой темы это подтянется: