Nissan

Добрый день всем. Информация к размышлению: Власти города Руан на северо-западе Франции закрыли школы из-за взрыва и пожара на химическом заводе Lubrizol. 26 сентября в хранилище завода сгорели более пяти тонн химических веществ и технического масла, облака черного дыма покрыли многокилометровую зону... У коллег, продающих TOTAL и ELF уже имеются проблемы с поставкой продуктов. Ждем дальнейшее развитие ситуации по другим брендам, использующим пакеты присадок Lubrizol.

Какой именно продукт вы получили?

С Кореи привезли, пробег был 21000, потом только Neste.

Пробег 1000000 (миллион) км, интервал смены 10000 км.

Hyundai Galloper II 2,5 TD пробег 1 000 000 км. Использовалось масло Neste Turbo LXE 10w-40.

Подтверждаем.

Neste Pro C2 5w-30 заливайте.

Отмывает отложения, которые были в моторе до этого. Neste имеет очень хорошие моющие свойства. Отмоет и все у вас будет хорошо Мобил "оригинальный" заливали? Обычно такая ситуация бывает, когда ранее использовались "не очень честные" продукты, если не правильно был подобран продукт, перепробеги... Залейте еще раз, мотор должен уже отмыться и будет хорошо работать.

На сегодняшний день III группа масел наиболее востребованная на мировом рынке. Neste идет в ногу со временем и на этом неплохо зарабатывает. Продукты на III группе используются в большом объеме и конкурентны по цене.

Neste использует собственные базовые масла III группы Nexbase. IV группу (PAO) ранее тоже производили, но в связи с оптимизацией бизнес процесса, продали технологию ее производства компании Chevron. В настоящее IV группу не производят, используют ее в своих продуктах, приобретая у сторонних поставщиков. II группу также приобретают у сторонних поставщиков.

Почему выбор пал на этот продукт, а не на Neste Pro C2 5w-30?

Мы все на это рассчитываем:)

Если не секрет, в какую машину заливали?

Я указал обносленную информация с сайта производителя. Вы у питерской механики с их сайта взяли не обновленную, старую версию спецификации.

Это старая спецификация, более новая на сайте производителя www.neste-lub.ru

Neste Pro C2 5W-30 Полностью синтетическое моторное масло КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ SAE 5W-30 API SN, SM, SL, SJ/CF ACEA C2, ACEA A1/B1, ACEA A5/B5 Рекомендуется для использования когда Fiat 9.55535.S1 указывается. PSA B71 2290 Renault RN0700

Ничего не есть. На одном авто, когда на Юг ездили и "топили" по М4, за 4500 км 200 грамм съело. Остальные от замены до замены. На счет мчасов, сложно сказать, это не трактор же:)

Neste Pro C2 5w-30

Одноклубники, Залил именно этот продукт, потому что SN и А5/В5, в таблице подбора у Neste стоит как рекомендованное. Ранее в Nissan лил его (тоже рекомендовано), очень понравилось. Что касается 5000 тысяч и потом все, не согласен. Друзья на аналогичных машинах катают, пробеги по Москве и за сотню, и никаких проблем. А что касается замены, то через 15000 км меняют. 3 машины на нем, моя четвертая. Да и на контрафакт не нарвешься, пока вроде не подделывают этот продукт (слава богу, что не так известно оно). Кстати, в таблице подбора у Neste меж-сервисный интервал на этом продукте при но

Заглянул к вам в тему и обалдел! 571 страница уже. Молодцы! Машина 2018 года, двигатель G4NA, пробег за год 9600, эксплуатация в Москве. Сделал ТО-1. На первоначальной заливке звук двигателя начал напрягать, громко работает когда заводишь, хорошо год закончился. На ТО залили масло, которое я привез с собой Neste Pro C2 5w-30. Забирал машину, завел и не пойму, тишина в эфире... Дверь открыл чтобы послушать работает двигатель или нет. Тихо очень стал мотор работать. Порадовало. После ТО проехал около 2000 км, мотор работает тихо и плавно. Для себя сделал вывод: не стоит экономить на ка

Так точно:)

Настоящее финское масло для тяжелых климатических условий и этим все сказано:)

Делать ничего не будут, производят и продают, пока имеется спрос. Но в Европе 5w-40 уже мало используется и в перспективе по прогнозам продажи по нему будут снижаться.

GT-R был, когда на форуме регистрировался

Несколько машин, одна из них рио