LoL
-
Публикаций
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя LoL
-
Одобрение мерседеса есть только на грузовую дизельную минералку и то оно просроченно почти на три года. Дальше не интересно смотреть...
-
Не совсем, прошу не забывать, что некоторое время Обнинск делал отдельную грузовую "Российскую" линейку масел Тексако. Видимо, чтобы производить её нужно получить какие то права на это...
-
Texaco Havoline Ultra 5W-40 свежее
LoL ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Если быть точным, то скорее всего все осталось как и было, просто теперь это не одобрение, а соответствие. Шеврон сейчас либо в процессе одобрения 229.5 взамен закончивщегося или вообще за продлением не обращался. По факту на канистре мв229.5 есть. Говорить, он только до 228.3 дотягивает неправильно. -
В целом, да Маннол можно вспомнить, согласен. Вообще имел ввиду "бренд", но получилось по Фрейду
-
Разница есть. Шелл мировой бред с блендинговым заводом в России. А Рольф - бред "придуманный" Обнинскорсинтезом, как и Такаяма. Там же разливается и ими же рассказывается, что они всемирно известные
-
VW Polo Sedan 1.6л на Texaco Ursa Premium TD 10W-40 (такси, 400 000 км)
LoL ответил в теме пользователя Texacoman в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
Конкретно и подробно вы расписались лишь в том что понятия не имеете как это работает, косвенно это говорит и о уровне рекламщиков у которых вы нахватались верхушек. Если по теме что то не понятно, спросите у ТС напрямую, почему так и как он это объясняет. Не нужно выдавать ваши фантазии за истину и обвинять всех и каждого кто не укладывается в вашу версию и пытается вас образумить, все это мешает просматривать ветки которые мне интересны -
VW Polo Sedan 1.6л на Texaco Ursa Premium TD 10W-40 (такси, 400 000 км)
LoL ответил в теме пользователя Texacoman в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
Я вам задал конкретный вопрос, все что вы там все знаете мне не интересно, также как и ваши влажные мечты "диванного нагибателя маркетологов", кучка которых засерает ветки которые я читаю. -
VW Polo Sedan 1.6л на Texaco Ursa Premium TD 10W-40 (такси, 400 000 км)
LoL ответил в теме пользователя Texacoman в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
Ну тогда давайте поведем итог, предположим, по вашему, человек решил пропиарить масло. Он взял Фольксваген, чтобы продвигать топовый ProDS V - нет. Перед нами грузовое, дизельное, полусинтетическое масло для легковой машины на газу, единственное за что его можно хоть как то подтянуть за уши это наличие спецификации acea a3\b4. Причем он сообщает, что а/м катается на сабже только последнюю треть от всего срока эксплуатации. Ну казалось бы прокатит и так. Бегите в магазин за Premium TD 10W40! Всем зашло. Только негде его купить, к моменту создания темы оно уже снято с производства. -
VW Polo Sedan 1.6л на Texaco Ursa Premium TD 10W-40 (такси, 400 000 км)
LoL ответил в теме пользователя Texacoman в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
не факт, сказано масложор нарастал, мог быть и 200гр на 3тыс, а когда на пробеге 400 стал 2л, то сделали кап ремонт -
VW Polo Sedan 1.6л на Texaco Ursa Premium TD 10W-40 (такси, 400 000 км)
LoL ответил в теме пользователя Texacoman в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
Ну Вы уже откровенно мочите чувака, он говорит про 10тыс в месяц на маршрутке. Такси по 500-700км в день в легкую накатывают. вот и считаем 600км в день, ну пусть 6 дней в неделю работает, в месяц 14400км, за два, ну пусть с января 16 по январь 18 - 345600км вполне может быть -
VW Polo Sedan 1.6л на Texaco Ursa Premium TD 10W-40 (такси, 400 000 км)
LoL ответил в теме пользователя Texacoman в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
-
Тест Texaco Havoline ProDS V 5W-30 на двигателе VW CWVA polo sedan
LoL ответил в теме пользователя rusn в Эксперименты форумчан
Судя по состоянию канистры, ее 16 дней перемещали пинками до Магнитогорска -
Масла СВ-Хим (Mozer, Wezzer, SibTrol, Unix, Michi)
LoL ответил в теме пользователя LIMPkii BIZKvITik в Моторные масла ОБЩАЯ
маркетологи СВ-Хима жгут - масло "michi"! Все по канонам - япононазвание, разные иероглифы, железная банка... -
В описании говориться "Vitex Ultimate имеют допуски автопроизводителей BMW и Volkswagen, и наивысшую, на сегодняшний день, спецификацию — API SN/CF." Что это значит, х.з.
-
А что надписи "German Power Additives" уже не достаточно??
-
Texaco Havoline Ultra 5W-40 свежее
LoL ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Ну раз torcon говорит, что хорошее масло, тогда надо попробовать. Texacoman, А что ИК спектр говорит, это хваленая chevron'ом 3+ группа?? -
Texaco Havoline Energy 5W-30 свежее
LoL ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Понял, просто в ветке выше было сказано, что есть ИК спектр -
Texaco Havoline Energy 5W-30 свежее
LoL ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Я извиняюсь, что вклиниваюсь в спор, я не увидел ИК спектр, где его увидеть? -
Знакомился весь вечер, ничего про Тоталь и Румынию не нашел, может плохо искал. Не волнуйтесь, даже если принять на веру все что про рециклинг ГСМ понаписано Total Quartz 9000 Energy 5W-40 уж точно не "из отработки" замешан. После переработки обычно получаются низкокачественные ГСМ-печное топливо, масла для смазки форм, веретенка, минеральные(не моторные масла) и т.д.
-
Это мое мнение, если Лукойловская база из Российской высокосернистой нефти, тот там чуть больше серы, значит надо будет исправлять эту базу каким то набором присадок, соответственно менять рецептуру, следить за уровнем серы, пойдет ли это на пользу - не знаю, а что будет если скажем забракуют всю партию базы на заводе по какому нибудь компоненту?( ну как бы у всех бывает, не только у Лукойл) В Калуге остановят завод или ОТК закроет глаза, ведь Тотал Восток далеко в Москве сидит? Народ будет задавать такие вопросы, так что даже несмотря на нашу любовь к Лукойлу, на имидже компании Тоталь это с
-
Да ну что вы, никто не делает масло из отработки (разве что контрафакт в подвале). На заводе в Румынии, так же как и в остальном прогрессивном мире продукт замешивается без участия человека, есть лаборатория ОТК, да и Тоталь слишком серьезный бренд чтобы рисковать своей репутацией и выпускать продукт не соответствующий заявленным нормативам и закрывать на это глаза в Румынии. Но есть и проблема в том что Тоталь в целом, экономит на полиграфии, а цыгане румыны еще и за линией плохо следят, бывают этикетки клеят криво, царапают, клеем канистры обливают, поэтому у граждан и существует недоверие
-
Согласен, кстати в тему о стране производства, некоторые дилеры, имеющие возможность только Бельгийский Тоталь возить, сами распускают слух о том, что румынский Тоталь это шляпа, интересно, когда появится русский, что они скажут?
-
Ну тогда остается только надежда на лучшее, что Тоталь с ростом продаж откажется от массированной рекламы, вопреки рынку, что не поднимет цены в 18 году, а когда запустят завод в Калужской области не замутят "российский кварц", не будут лить лукойловскую базу, а корейцы за дешево обеспечат заводские мощности своей. Так что, как бы хотя бы румынские канистры искать не пришлось.
-
На картинке производители баз по долям, как мы видим всемирно известного концерна Тоталь нет и в помине, зато в пятерке второй по величине кореец S-oil, с которым Тоталь [censored], имеет совместное предприятие, ну и покупает дешевый корейский кряк. Также, наверно не случайно у S-oil в Бельгийском Антверпене находится перевалочный склад ГСМ по соседству с заводом Тоталя. До/вместе с S-oil видимо брали у кого то из этой большой девятки производителей баз, но это не точно.
-
Ну не лепить Грузовую серию с Легкомоторной вместе тоже не стоит, тогда уж отдельную папку Texaco создать