fincons

alexzhe чет не пойму, одного анализа подделки мало что ли?) Будем все подделки анализировать?

torcon это паль 100% Зелёный орига, красный паль. Хотя бы из-за того что слово bremsund пишется слитно и на оригинальной канистре тире это перенос. На подделке перенос сохранили, но написали слово целиком в строчку.

АлексейА В техдокументации ваг указано, что адаптация коробки делается при замене мехатроника, замене сцепления и при ремонтных работах с коробкой. При замене масла адаптацию делать необязательно. Но в техдокументации ваг имеется ввиду что вы меняете оригинальное масло на такое же оригинальное масло с теми же свойствами. Положительные изменения после проведения полной адаптации коробки после замены одного масла на другое, а именно сканером + адаптационная поездка это исключительно опыт мой и других владельцев авто с такой коробкой на драйв2 и форуме кодиаков. По сути адапта

Lacoste просто опять противоречивые отзывы встречаю. У нас в чате кодиаков человек был не доволен работой коробки dq500 на валволине. Говорит есть пинки тычки при переключении передач вниз 4-3 и 3-2 в режиме спорт. После адаптации стало получше. После замены валволина на лукойл и последующей адаптации якобы стало ещё лучше)

Lacoste а вы ее делали, чтобы было с чем сравнивать?)

Я не знаю у кого чего, я говорю про личный опыт, после адаптации одисом коробка едет плавнее как не крути.

АлексейА да будет так) У каждого свой выбор)

torcon давайте посмотрим фото их канистры и коллективно решим брать или нет...

kolega1976 мыши кололись, но покупали волшебное масло ваг за 10000 руб за 850 грамм Цена за нефть прям как за хороший виски)

Lacoste не 6 с копейками, а 6,8 В паспорте лукойл есть нормативные значения для масел DCTF Там указан диапазон вязкости при 100гр от 6,5 до 7,5

xeez а можно поконкретней что не так. Он ведь сделан на том же пакете Afton что и KIXX dctf и liqui moly 8100

Panacelium у нас на кодиаках у многих масло текло из коробки в связи с неправильными кольцами прокладками на стакане фильтра. Так вот люди начинали замечать пиночки только когда из коробки вытекает 1,5-2 литра масла. До этого момента разницы не замечают. Поэтому 400 грамм масла из 7 литров вряд ли погоду сделают. Хотя...все может быть)

АлексейА по моему наоборот DSG очень капризная к маслу. Чуть вправо влево и сцепа по другому работает, да и гидроплита тоже. На халдексе тоже очень заметна разница от разных масел...

Если попробовать ездить на коробке например dq500 на разных маслах, то можно понять, что разница в поведении коробке все же имеется. А я ездил на 4 разных. И после адаптации сканером + алаптационнной поездке коробка едет как по маслу. А сразу после замены одного масла на другое возможна дёрганая работа коробки. Такое бывает не всегда, но бывает

И фото канистры бы посмотреть здесь перед отправкой в лабу....

seriywolk1234 коробка со временем самоадаптируется это понятное дело. Причем ключевое слово здесь - время. Если сканером задать начальные точки зацепления, то этот процесс проходит значительно быстрее. Причём вязкость масла и состав присадок тоже может влиять на момент зацепления фрикционов. Поэтому в идеале после замены масла на другого производителя сделать полный комплекс адаптация сканером + адаптационная поездка. Хуже от этого точно не будет.

seryj.hedgehog я делал подробную запись что нужно делать при переходе с оригинального на неоригинальное масло. https://www.drive2.ru/l/695350121054873704/ Вязкость при 100гр. у этого масла 7.15 сст, у оригинала 7.2 сст. А на холодную так и вообще, чем меньше вязкость, тем лучше для коробки.

Конкретно масла vag g052182a2 да, все что на маркетплейсах почти все паль. По остальным маслам есть те которые продаются официально в России и на маркетплейсах есть их дистрибьюторы или представители, а есть ушедшие с рынка производители и их масла возят через параллельный импорт. Там ромашка верю- не верю, паль- не паль. Если веришь им покупай, не веришь не покупай.

Ну вы прочитайте название темы ещё раз. Тема про анализ масла. Это потом уже "специалисты" по ценообразованию и по продвижению товаров на маркетплейсах подтянулись с ненужными разговорами

Ivan97 причем здесь айфоны, если тема про масла. Покупайте айфоны на маркетплейсах кто же вам запрещает) Агрызок проще проверить на оригинальность, чем масло)

Ivan97 дешевле было, потому что производство Шелл было здесь. А сейчас закупается это масло в Европе. Оптовая цена в Европе (хорошо если оптовая) плюс расходы на логистику до России равны примерно розничной цене этого масла у них в магазинах. Что там маркетплейсы продают по оригинальным ваговским маслам это вообще смешно. Паль на пале и палью погоняет. Не надо меня лечить про цены. Тема про анализ масла и как не напороться на паль, а не про анализ ценообразования на маркетплейсах.

В общем открыл сбор +500 на Fuchs Titan FFL-2 (Китай) (масло для DSG 250/500)

Пока закинул +500 на 45) Fuchs Titan FFL-2 (Германия) (масло для DSG 250/500)

torcon Можно ли добавить информацию вот в этот сбор, что канистра будет немецкого производства закуплена Fuchs_Russia? 45) Fuchs Titan FFL-2 (масло для DSG 250/500) . Закуп и отправка: Fuchs_Russia. Собрано - 2 700 руб.: Lacoste +500; fincons +300; Rnik +500; wrighty +500; Дмитрий Борисович +500; Rnik +400; И параллельно открыть сбор на такое же масло но китайского производства. в чате кодиаков один участник чата готов отправить бесплатно канистру китайского масла на анализ. плюс некоторые уже скидываются на анализ именно китайского масла.

В любом случае пж вне зависимости от того где будет закуплена канистра большая просьба выложить фото со всех сторон в эту тему или тему по сбору перед отправкой масла в лабу.. Если что в чате кодиаков есть частник, который таскает масло из Европы и готов продать канистру на анализ.