
wombat19
Пользователи-
Публикаций
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 Читатель Ойл-клубаО wombat19
-
Звание
Новичок
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Москва
-
Масло
Mobil 1 0-W20
Старые поля
-
Авто
Subaru Forester SJ FB25 CVT
-
Стаж
24
Посетители профиля
1 213 просмотров профиля
-
Отлично. Будет интересно узнать.
-
По поводу использования Carbon Boost 2 в EL604 и EA654 информацию нашел на сайте Эксайта: все используется.
-
Ваш текст из соседней темы: "Все хорошие. При прочих равных условиях Варта и Эксайд прослужат дольше, у них панчинг, у Топлы растяжная технология, скорродирует быстрее." Это за 1 июня, тема Список хороших аккумуляторов Выдрано из контекста, конечно, но я так понял что у Эксайда тоже панчинг, если разъясните будет замечательно. Я так понимаю, что каждый производитель может эту технологию обозвать по своему, поэтому путаница.
-
Модели Exide Premium EA654, Exide start-stop EFB 60R EL604, о которых идет речь, в них уже используются технологии Панчинг и Carbon boost 2 ? На этикетках Carbon Boost 2 точно отсутствует, как у Exide на этикетках выглядит панчинг, даже не знаю...
-
Старт-Стопа нет, но тот режим, в котором сейчас езжу, мне кажется, очень близок к старт-стопу: погрел машину минут 5-7 зимой, 20-25 минут до первого магазина в ближайшем городе. Заглушил машину, пошел в магазин минут на 5-20, потом еще в два три магазина заехал по той же схеме. В конце концов назад на дачу, снова минут 20-25 и так раз, максимум, два в неделю. Все это в подмосковье, ночью в этом году бывало около - 30. Заводской Panasonic Ca/Ca прожил, с похожими на Exide EFB характеристиками (60 Ah, 480 A), 2 года. Корейский Alphaline EFB (65 Ah, 670 A) протянунул 3.5 года, но тут сам виноват,
-
Topla и Tab рассматривал также EFB варианты... Т.е. ничего ужасного в Польском варианте нет и можно брать этот EXIDE START-STOP EFB 60R (520А D23L) EL604 и годов 3-4 он на моем форестере отъздит при периодической подзарядке стационарным зарядником или посмотреть какой-нибудь EXIDE PREMIUM 65R (580А) в том же размере? Цена у них одинаковая, практически
-
Продается в Москве вот такой EXIDE START-STOP EFB 60R (520А) EL604 в рамере D23L. Продавцы нескольких специализированных аккумуляторных магазинов сказали, что это Польский завод и работать будет максимум 2 года, и топили за Tab или Topla или даже Delkor. Там что действительно все так плохо с Польским заводом Exide или это модель сильно бюджетная, хоть и EFB, или дело в продавцах, которые просто хотят продать батарейки с большей ценой?
-
Разве эту модель не Fram сейчас делает, судя по вашему блогу на драйве: "Amsoil EA15K20 с 2015г стал изготавливаться уже не на ChampLabs, а на Fram (теперь он аналог FRAM FPS-9688, основание теперь уже не оцинковано, перепускной клапан, более тонкий корпус и прочая начинка — стали тоже фрамовские)." Или то что у нас продается это еще до 15 года выпуска?
-
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
wombat19 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
SAE20 у вас есть рекомендация для изготовления микса на лето не смешивать Mobil 1 ESP X2 0W20 и Aeroshell 15W50, с чем это связано можете пояснить? Применима ли таже рекомендация (т.е. не миксовать), относительно смешивания на лето с упомянутым Aeroshell, к Valvoline SynPower MST C5 0W-20? И как вы оцениваете использование для миксов с Мото-маслом 4T этот Valvoline или лучше остановиться на M1 X2 и не искать от добра добра? На миксе хочется поездить тысяч 10 в режиме 50x50 город-трасса. -
Время горения масленки попробую сравнить, поставив имеющийся Amsoil, как дойдут руки, и если выливание масла при замене масла это нормальное поведение для Amsoil EA15K13, то оно должно наблюдаться у всех, кто использует синтетические фильтры на двигателях FB, уж как минимум. Владельцы Субар, двигатель FB, можете отписаться наблюдается ли у вас выливание приличного количества масла при откручивании синтетического фильтра во время замены масла?