kirill2k

Правда по характеристикам (кроме вязкости) Neste City Pro LL 5W-30 как залитое масло Nissan 5W-40 (если Nissan- это Total Quartz 9000 5W-40, и если залито именно оно)

Обнаружил, с Valvoline еще очень схожа по характеристикам Neste. Также как NGN с Eurol. В целом все масла так или иначе схожи друг с другом)) Сейчас у меня такой вопрос: у Valvoline Maxlife моющие присадки Ca+Mg , плюс есть мoлибден от трения, износа (у нек.масел Mobil1 по-моему также). А в основном в остальных маслах моющие присадки только на основе Ca (в т.ч. у LM, Neste,...). Можно как-то однозначно ответить , что из этого лучше? Еще у LM смущает высокая испаряемость - до 11%, как следствие- угар, сульфатная зольность- от 1 до 1.6. Это несколько больше, чем у других вариантов. Потом з

Excel-файлик не смотрел. Выбирал среди масел, рекомендованных от torcon. Даа, как то так... Смотрел масла ACEA A1, A3, A5, с кинематической вязостью при 100 оС около 11-12, c высоким щелочным числом, хорошей чистящей присадкой, с хорошей защитой, с молибденом. Лучше б не смотрел, т.к. это не решило мой вопрос)) 1. Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 Не продают? Сняли с продажи? 2А. Mobil1 x1 5W-30 2Б. Idemitsu Zepro Touring 5W-30 По-моему очень хороши. Очень похожи. Idemitsu без Mg. Достаточно дороги. 3А. Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 3Б. Valvoline Maxlife 5W-30 По-моему тоже не

http://www.oil-club.ru/forum/topic/31891-masla-v-dvigateli-moskvichej-zma-mzma-azlk/?p=1073909

Спасибо за совет. Да, до выбора масла искал и обсуждал промывки. Определился. Выбрал две от Liqui Moly: за 200 км (арт 1990) и за 10 минут (арт 7507). Буду пробовать. Они от Ликви не сильные, но зато более-менее бережны к прокладкам, сальникам. А про масло- чувствую, выбор "коровы" продолжается, когда уже что-то понимаешь.

Это снова я)) Еще почитал и задумался вот над чем. Разъясните. Сейчас залито Ниссан 5W-40, HTHS>3.5, вязкость кинематическая при 100 оС около 15. Например, сейчас выбираю 5W-30 Valvoline Maxlife, вязкость кинематическая при 100 оС около 12, но какое точно HTHS? Что HTHS>3.5 это понятно, но оно ниже по сравнению с первым маслом? Т.е. я как бы ориентировался на значение кинематической вязкости при 100 оС. Если оно уменьшается, то HTHS тоже уменьшается, или не обязательно? Поясню, я понимаю что рекомендации для MR20DE сводятся к А1, А5, но с учетом масложора не хотел бы наверное сразу т

Да, на данный момент наверное именно так. Ведь 5W30 и так менее вязкое, чем 5W40 (хотя тоже от масла зависит) Ясно, спасибо. Пока ремонт не рассматриваю. Что-то мне подсказывает, что движок норм. Почищу, посмотрю, сменю масло, посмотрю расход. Если расход будет минимальным- буду подливать. За советы по маслу и периоду замены- спасибо! Ха-ха, улыбнулся)) Первое- "да" и лучше объяснять. Второе - точно не про меня, понимая, что у каждого свое имхо. @salavat880, @Виктор 40, да, именно так, именно так сейчас уже и думаю, не корову же проигрываю. Сменю, посмотрю, сделаю

Добрый день. По-моему уже как будто корову выбираю. Думаю, надо уже остановиться, залить и посмотреть. Тем более, что после щадящей промывки от LM хотел залить масло на 2-3 тыс км (сделать неск.коротких интервалов). Уважаемые коллеги, что же вы все пишете "почитайте, напишите в поиске модель двигателя, найдите столбик 5W-30 ACEA A3/B4 и выбирайте" )) Поверьте, просмотрел вдоль и поперек темы о "хороших маслах по версии torcon", с анализами, с отзывами, "масла для Nissan", "подбор масла для Nissan qashqai MR20DE" и пр. Уверяю, что только после этого стал задавать вопросы, которые остались. И

@Legion777,мне прямо интересно, вы всем новичкам так на вопросы отвечаете- "все ответы есть на форуме, надо только почитать" ? Отвечаю: читал. И читаю уже не первый день. Если бы вопросов не осталось- не задавал бы. Да и в случае наличия вопросов желание что-либо спрашивать падает, т.к. у многих завсегдатаев по типу Вас способность отвечать тут почти на нуле. Два-три раза спрашиваю конкретный перечень вопросов- а Вы про Аризону и Техас, про то, что что-то напридумывал. Не маленький. Логику уловил. А про производителей и судебные иски. Они к машине мне книжечку, как раз, с др.циферками прилож

@Legion777,@stv, @salavat880, спасибо за ответы. Поверьте, определенной информацией я обладал, еще- почерпнул здесь за последнее время. Но остаются конкретные вопросы, которые почему-то вы обходите стороной. 1. Вязкость. 0W* еще понимаю. Но как *W20, когда данная вязкость не подходит по температуре воздуха для Москвы и МО? Ведь бывает и +30...+35. По-моему по температурному параметру данная SAE не подходит для данного региона. 2. Гидрокрекинг или синтетика. Не получил ответ. Ведь HC-синтетика- это по характеристикамчто-то промежуточное между полусинтетикой и 100% синтетикой. Разве 100% си

@Legion777,а можно все-таки по пунктам? Я же тоже картиночки приложил (из мануала к машине, из рекомендаций Nissan)- к ним многие апеллируют.

Добрый день. Nissan Qashqai J10 MR20DE 2011гв 2WD CVT, пробег 104 т км. С учетом небольшого масложора хочу все-таки подобрать оптимальное подходящее масло. До ~60 т км пробега- ОД лил Mobil1 5W40 (если это был Mobil). Потом- Nissan 5W40. Несколько вопросов: 1. Вязкость. Какая все-таки оптимальная вязкость масла для MR20DE? См. два приложенных файла. Если ранее в мануале был только SAE 5W30, то у меня от 2011г манул содержит 5W30, 5W40. А в рекомендациях от Nissan от 2015г: сначала стоит 5W40, потом 5W30. Регион Москва и МО. В целом если ориентироваться по температуре воздуха, то теорети

Про промывочные масла мне крайне не рекомендовали (ни Лукойл, ни ZIC). Я буду в качестве промывки использовать обычное недорогое масло такой же вязкости- просто сменю на постоянное после небольшого пробега (чебольшой чистки) (30-50 км). Кстати, тоже думаю про Ravenol, но на этом форуме почему-то обсуждать его запрещено правилами. @Paulson, Про долговременную промывку понял, применю. А по вашему личному опыту, какую бы 10-минутку все-таки посоветовали? Думаю проф.серии Pro Line (артикул 7507), или "2" (арт 7591), или "3" (арт 7592). По автоподборке промывок сложно, т.к. явных проблем с двига

Добрый день. Причем здесь это? Перечитайте последние сообщения. Речь шла про сервсиные интервалы. Говорили про интервалы в 15 т км. Avals не без стёба спросил "А в мануале на Кашкай нет рекомендации в тяжёлых условиях менять масло чаще чем раз в 15000 км?". Я ответил, что "Вы же сами знаете, что есть", только я об этом ранее не знал. Поэтому ранее менял масло раз в 15 т км, сейчас- раз в 7.5 т км. В мануале есть, что в жестких условиях рекомендуют сокращать сервисные интервалы замены масла. Про масло Shell: Спасибо за рекомендацию. Пока думаю, выбираю. @2Vic, у меня мануал рекоме

По существу темы и моих вопросов в частности кто-нибудь ответит? 1. Промывки 1990+7507, или 1990+7591, или 1990+7592 ? Что лучше в моем случае против нагара масла? 2. Использовать промывочное масло, или нет и использовать обычное дешевое масло в качестве промывочного? 3. Какое масло рассмотреть с учетом небольшого масложора? Более вязкое? Цена не очень важна, рассматриваю: а) Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 б) Valvoline MaxLife 5w40 в) ... Что подскажете?

@Fjhhb, вопрос был не в этом. Вопрос был не без стёба)) В мануале дана рекомендация про то, что в тяжелых условиях смена масла должна производиться чаще. И наверное все сведующие- не сторонники интервалов в 15 тыс км. Однако не все с этими рекомендациями знакомы с самого начала (например, я), т.к. ОД не заостряет на этом внимание или не говорит вообще. А потом и получаем масложор.

@avals,ну Вы же сами знаете, что есть. В исх.сообщении неправильно написал- ОД рекомендовал менять при ТО, раз в 15 тыс км, также никто не сказал, что зимы, сама Москва и МО с пробками- это жесткие условия, так вначале и менял раз в 15 тыс км. Потом уже поумнев, поузнавав, по рекомендации стал менять раз в 7.5 тыс км. Что по существу вопросов?

Добрый день. Решил не открывать новую тему, а спросить тут. Nissan Qashqai 2011 гв, рестайлинг, 2WD, CVT, пробег 104 тыс км. Где-то до ~80 тыс км пробега масло менял раз в 15 тыс км, только потом получил рекомендацию, что в Москве и МО (по пробкам) масло столько не ходит и надо менять чаще. Стал менять раз в 7.5 тыс км, но было уже несколько поздно, т.к. получил масложор, и закоксованный двигатель. Сейчас компрессия 14 атм в каждом цилиндре (завышена), расход масла около 300-350 мл/ 1 тыс км, течи нет. Капитальный ремонт сейчас не рассматриваю. Считаю, что закоксованы маслосъемные кольц

@stv,@pavelzel, спасибо за ответы, ясно, расстроен- печальна ситуация((

Что-нибудь про масло Ravenol можете сказать? https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/vollsynth-turbo-vst-sae-5w-40/379 https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/fds-sae-5w-30/463

@pavelzel, вроде в 2010г Ниссан исправил ситуацию с маслосъемными кольцами. А у меня машина 2011г выпуска. Рекомендация масла Лукойл мне кажется странной, разве что неплохое+недорогое. А если из хорошего? Возможно я не прав.

Добрый день. Посоветуйте, пожалуйста, хорошее масло. Nissan Qashqai MR20DE 2011 г.в., пробег 102 тыс.км. Где-то до 60 тыс км пробега расхода масла не было. На сервисе у ОД заливали Mobil1 5W40. После 60 тыс км пробега на сервисе стали заливать Nissan 5W40. Масло менял на ТО (т.е. 1 раз 15 тыс км). Примерно с 60 тыс км пробега стал появляться расход масла. Раньше расход масла не замерял. Не доливал. Около 90 тыс км пробега был случай, когда масло не подтекало, но уровень реально был сильно ниже MIN за примерно 15 тыс км. Вероятно расход был 300-400 мл на 1000 км. С тех пор стал пристально