ILPepper

АМСОЙЛА 5W-30 or 10W-30 хватит на год при Ваших условиях. Спокойно лейте, если карман позволяет, и не задумывайтесь. Но, если уже поездка на юга/моря, то, кмк, замену придётся сделать пораньше.

В экзисте 2166 руб. В озоне 1960 руб. Этот масло лучше/хуже Лукойла 5W-30 Н/К или паритет?

1. КИ Soul; 2. G4FG; 3. 2013; 4. Нет; 5. SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 (синтетика) - 4 литра; 6. Сразу после получения и до 25 июня 2022 года; 7. КЧР.

А вот топливо - так себе. Небось Лукойл?

Странно, судя по цифрам человек каждый день проезжал по 200 км (такси? по 8 часов за рулём) в тёплое время года. Почему не "выпарило" топливо? Не знал, что Гамма так льёт бензин в картер. Для меня это важно, ибо с 200 м/ч "захожу" в зиму. И пытаюсь оценить для себя риски фатального разжижения поездившего масла.

То, что вязскость просела на 10 % это норма или "перекат" ? В последнем видеобатле oilclub на "тытруба" по полимерному загустителю цифры были оптимистичнее. П.С. По мне масло к концу интервала как раз "поспело" к нужной вязскости в "Гамму".

1). КИ SOUL (AM). 2). 2013 от рождества Христова 3). G4FG 1591 куб.см., 129 л.с. Hwasung (Korea). Без прошивок, но с заводским нейтрализатором. 4). 57000 км. 5). За полгода. 6). Ardeca SYNTH-MF 5W20 (API SP, ACEA A1/B1, C5) - 4 литра. Так и быть, записывайте в "веретёнщики" 7). Черкесск. P.S. Топливо только РН АИ-95-К5. Пробег будет 75 % город, 25 % не город. Прогреваю несколько минут перед поездкой. Масляный фильтр будет штатный.

Я вот сейчас на нём с мая. Фильтр как фильтр. Практически полный аналог 26300-35530 ...531. Использую для небольшого увеличения объёма масла (т.к. меняю раз в 10-12 месяцев). И его, кстати, мне легче менять/ставить, он "ухватистей"... P.S. Бюджетный вариант после WIX 51334XP и FRAM FPS3593A.

Ну, тут от условий зависит. Я вот на 55 т.км поменял уже второй раз вчера. Обратите внимание, как загрязнён впуск со стороны горловины в отличие от выпуска со стороны адсорбера.

Глядя на видео, я ловлю себя на мысли о том, что иногда хорошо не иметь 0.25 миллиарда российских копеек...

ЕСЛИ В ЗИМУ ЗАХОДИТЬ, ТО SYNTIUM 7000 HYBRID 0W-20

Все всё выше написали правильно про рекламу. Но это не умоляет LM. Глупо вешать кучу банеров и только этим ограничиться. Должен быть "багаж". В королефку случайные Рекламодатели не пролезают, если это только не политические нюансы, и то 6 шрифтом в уголке... П.С. К маслам эЛьэМ отношось прохладно

Собрал всю инфу с этой ветки по весу - средний вес четырёхлитровой канистры (154806, 152721, 152103) = 3603,2 кг.

У меня очень сильно "зажелтило" крышку Turbo SYN Gasoline 5W-30 после МПЗ. Я тогда сразу от него отказался и перешёл на Амсойл.

Аналогичная картина с "пыльцой" на пробке при схожих пробегах. Тоже частично заливал галон. У Вас радиатор дополнительный не стоит?

"Шапочка" из пудры будет заметнее если пробку акуратно помыть в бензине/уайт-спирите (смыть масло, а "ежик" оставить). ИМХО

Все эти ролики отчасти показывают процессы в двигателе на холодном масле, и только. НО не сравнивают результаты работы (пуска двигателя) двух масел с разной вязскостью в этом двигателе. Ну, 60 секунд... И что? Клина словил ДВС? Или в поддоне "серебрянка"? Понятно, что будет износ. Вопрос на СКОЛЬКО его больше/меньше при применении 0w-16. И на сколько этого износа хватит по времени эксплуатации (насколько он "укоротит" срок службы).... Сравнивать надо.

Для экономии времени, там два пуска? Один на сороковке а другой на двадцатке? Потом мерят колено?

И опять встречные вопросы - дольше на сколько? без давления какого? И самы главный вопрос - сколько ж пэпээмов "состругает" с коленвала?

А я Вам: "А у меня Амсойл..." А Вы мне: "...

А зачем зимой мне лучшее (на сколько?) охлаждение.. )) Пусть греется на здоровье.

Насколько быстрее, день, год, пятилетка?