ILPepper

1. Фильтры в разных упаковках? Какой из них "правильнее"? 2. Вы их меняете каждую смену масла? 3. 15 к 13 - это ваш "родной" фильтр или подбор даёт другой артикул в линейке (15 к 20 и др.)?

Как многолетний пользователь АМС СС считаю, что критической необходимости его использовать нет. Фетиш. С этим маслом я покупаю своё спокойствие и "органолептику". Это масло конечно топовое и свои 300 м/ч среднего "города" проедет. Есть анализ критических для многих масел 400 м/ч, из которого на форуме сделали вывод, что масло может проехать и 350 м/ч без особых проблем. Но моё мнение, что и Мобил 1 5-30 будет также прекрасно работать. ИМХО.

А зачем давление выводить? И с чём сравнивать? P.S. Очень похожий замес будет и у меня скоро АМС10-30 (old) + POE55 FUCHS + EEOT. И катать его буду до следующей пасхи.

Много пишут о том, что не хватает хранилищ. Почему не начать их строить? Неужели это сложное сооружение, чай не плотина и не АЭС?

У меня "имперская" Митсубиши начала "цвести" после совершеннолетия в области задних арок, ибо задних локеров в азиатский автопром не ставят из-за экономии.

В Селтосе, например, нулёвки только для 1,6 есть (там оставили широкий диапазон вязкостей). А вот для 2.0 л. сузили: от 5W-20 до 10W-30.

Хм, нулёвок по прежнему нет в рекомендациях...

Всё просто - 5W-30 чуть гуще, чем 10W-30 при рабочей температуре.

Да, наверное такой же интервал для себя определю или раз в год.

А возможно ли "на глазок" с учётом этого теста сказать, как сильно уменьшит время работы добавка ПОЭ (2-3 %) в это масло, -10 -20 часов?

По расходу я бы не переживал. На 1,6 л. "родственном" ДВС при 99 % городской езды (ср. скорость 21 км/ч) имею по БК 10 литров 95 РН. Правда в начале поездок прогреваю около 3 минут. Масло сейчас залито 5W-30 c ЕЕОТ + L132. Резина была зимняя. Так что крамолу сейчас скажу - нет большой разницы от 0W-20 vs 5W-30.

Вы о кислотном числе? А какая величина могла бы получить оценку "5"?

Я помню был у меня опыт "замеса" на зиму ≈ 2,5W-22. Там и 0W-20 было, и 0W-30, и 5w-30. Всё амсойлы. Сейчас поостыл к "миксам". Ну, может что-то от SAE20 возьму на заметку на будущее.

Раз глагол пошёл за 10W-30, то прошу совета по миксу, сколько чего бухнуть для катания в тёплом южном городе в течение 8-10 месяцев? - масло Amsoil 10W-30 (старая рецептура), - ЕЕОТ E802315250ML (сейчас в рабочем масле уже имеется полная бутылка), - масло компрессорное Fuchs Reniso triton se 55 600646509 (1 л.). Фильтр будет Амсойл (ea15k20) Не исключаю, что "голое" масло будет тоже хорошим вариантом. Жду Ваши предложения по процентовке... Заранее спасибо.

Тут есть мнение, что А5 "живёт" дольше, чем ILSAC. А как быть с тем маслом, которое и А5 и ILSAC, по чему ориентироваться?

Так у меня уже есть Амсойл в закромах...

Я вот тоже задумался об увеличении интервалов до 300-350 "м/ч". Ну, поднагадит чуть в кольца, ну, пролачит внутренности. Я вот 45 т.км проехал за 6 лет. Думаю, что и с заменой в раз в год авто доедет до "лучших времён" в удовлетворительном состоянии. А там, или новый хозяин пусть отмывает/капиталит, или отдам детям на эксперименты, или мы будем в такой ситуации, что и машины не нужны будут (ттт)...

А каков срок службы АКБ в б/у Лифе? Три-четыре года, а потом новые покупать?

Из 37 тыс. видать нет обычных работяг, одни миллионеры. Ибо жильё дорогое. Проще сдать его, а жить в 5-10 км во Франции (Италия чуть дальше). Обслуга скорее всего и приезжает из Франции/Италии.

Эвон оно как... А уровень чуть выше сейчас (чай 3,7 л. в картере)?

Была у меня ММС "имперской" сборки (пруль) шестилетняя. Я сам её ввозил в РФ. Семь лет юзал. Если планируете поддерживать авто в приличном состоянии, то запасные части очень дорогие. Конечно , можно брать аналоги, но я старался не рисковать. Так же был опыт ремонта АКПП. Датчик скорости первичного вала тогда стоил около 3-4 к.рублей (старыми). Пришлось продать, ибо 13 лет и пошла ржа по внутренней части заднего крыла (подкрылков там не бывает). Решать конечно Вам, но вариант с Кретой мне кажется оптимальным для Вас. Ко всему, Вы же можете её продать, если не зайдёт....

А "ТРолЗА" ещё живой? Выпускают что-то? Или вслед за "ЗиЛ"ом...

У меня самый обычный двухлетний. ОД менял его года три назад. Сейчас ОЖ мутноватая и темнее, чем с завода была.