Fritz

NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км Масло NGN Future 0W-20. Куплено в магазине по продаже автозапчастей (всё возят на заказ из Екатеринбурга ,масло тоже там где-то берут в более крупных магазинах) Автомобиль: Тойота Карина Е, 1994 г.в. 4A-FE, МКПП, левый руль. Общий пробег на одометре - 200 000 тысяч (самому смешно) Пробег на масле - 4 600 км. Израсходовано топлива на этом масле 400 литров с небольшим. Доливки масла - доливал 1 литр на пробеге 3000 км.(на щупе его уже не было совсем ,но лампочка давления не моргала, хотя она работает) Присутствие отложений

Вот бы в России так, после каждого скандала с каким-нибудь очередным министром/депутатом

не пугай ,я это масло в 4A-FE залил :up:

купил на это лето мишлен энерджи сэйвер 185*65*14. В принципе тот же "эко". Гавно-гавном. Боковина рвется на ура. На мокром асфальте реально совсем не тормозит ,если в юз пустить - летит как по льду. В общем пожалел деньги за эти покрышки. Из плюсов - тихая, по воде нормально едет.

залил сегодня Тотек в коробку - ощущения как у Дмитрия Р: передачи включаются легче, мягче, намного реже приходится "додавливать"включение передач и исчезло подвывание на некоторых режимах (не на всех - на первой "завывание" осталось, видимо лечится заменой подшипников или главной пары)

спасибо за ответы. Не думал я, что вязкость 5-40 так может повлиять, учитывая то, что мануалом допускается 15-40 и даже до 20-50, по-моему.

про НГН Норд знаю,но хочу его на зиму залить. Но вот все-таки причина стука распредвалов интересна и непонятна. Неужели тупо из-за того, что вязкость 5-40? Сомнительно как-то. Ведь и Тотек и ЛМ Хай тэк очень достойные масла.

30-ок нет хороших на ПАО-эстерах (или я не знаю таковых)Тем более,мануал допускает использование и более вязких масел.

Залил вчера LM хай тэк, 5 вэ 40, а сегодня утром при запуске услышал звонкий стук распредвалов. На улице +20. Такая же ситуация была на Тотеке HR 5вэ 40, только через пару тысяч пробега. До Тотека лил Тойотовское 5 вэ 30 S/N, после Тотека лил Шеврон Suprime 5вэ 30 и таких звуков не было - ни на 6000 км. пробега, ни зимой. Подскажите в масле ли дело? ПАО-эстеры виноваты? Двигатель Тойота - 4A-FE

ну эффект будет не тот, а в маслозаливную если, то остатки очень бодро покидают поддон, сам видел.

можно в маслозаливную горловину слегка компрессором дунуть,у нас в одном сервисе так меняют масло - проблем ни у кого не было ,а несливаемый остаток сливается.

HR 5w40

а на моем двигателе почему -то никаких изменений я не заметил на Тотеке :(