Fritz

разъело краску в поддоне КПП ,со всеми вытекающими.

ну вы же не производитель АР-1, а именно производитель и люди его продвигающие, уверяют о раскоксовывающем эффекте со ссылками на якобы реальные случаи. И это чистой воды замануха. Я и на Карина Е клабе и тут пишу именно об этом, чтобы потенциальный покупатель, все взвесил для себя. Когда я покупал присадку, я ни одного отзыва негативного не встречал - одни хвалебные, поверил ,купил ,зря потратил деньги.

ну хорошо ,сколько тогда я должен был проехать с присадкой АР-1, чтобы она отмыла хоть что-то и раскоксовала кольца?

так я и остаюсь, только меня тут почему то пытаются убедить, что это или я виноват ,что не так ездил или машина ,что много проехала .... В общем все что угодно ,только не АР-1

А что так мало оборотов то? Меня не покидает ощущение, что если бы я написал, что ездил в пределах 5-6 тыс. оборотов ,нашелся бы человек ,который сказал бы ,"Ну конечно ,чего ты хотел то ,надо было оборотов 8-9 тыс давать, тогда был бы эффект". Ну конечно, АР-1, который по заявлениям производителя должен был отмыть все и раскоксовать не при чем. Это я не правильно ездил просто ,поэтому ничего не вышло Нужно было непременно купить еще пару бутыльков и позажигать. А если и в следующий раз ничего бы не помогло, нашлась бы какая-нибудь другая причина. Всё как всегда.

все как обычно, никакого налета или даже намека на налет нигде не было ,ни на распредвалах, ни на стержнях клапанов, ни на стенках гловки блока и блока цилиндров.Я бы заметил аномалию 100 % ,т.к. все разбирал лично и собирал тоже ,не один день отмывал все.

А почему не попробовать просто масло с хорошим антифрикционным пакетом, предел то уменьшению трения все-равно есть ,не сделать трение равным 0 никакими присадками.

а я говорю про АР-1 и влияние её на конкретно мой двигатель. Если на ваш двигатель присадка хорошо влияет - лейте ,кто не дает. В любом случае ,пока сам не попробуешь соблазн залить будет. Я, особо не веря присадкам ,тоже залил.

я именно так и понял, что для разной категории потенциальных потребителей своя сказочка - для новых или исправных моторов: снижение износа, экономия топлива и т.д. Для старых жрущих масло или со слабой компрессией: плюсом к предыдущим достоинствам добавляется эффект "мощной раскоксовки".

ну определенного стиля нет, по настроению. В основном до 4000 оборотов по трассе, по городу спокойно езжу.

а смысл их заливать в исправный двигатель? Производители обещают "чудо" именно для тех ,кому уже действительно пора двигатель разбирать. Какой вменяемый человек будет лить что-то в новый или безпроблемный двигатель? Всё рассчитано на то, что присадку купит тот кому лень чинить двигатель. И как узнать, работает ли та или иная присадка если двигатель в порядке? Получается только жопомером - тише, (а зачем мне это?), резвее (на 0,5 сек в лучшем случае до сотки), меньше жрет (стакан на сотню). А стоимость самой присадки? Залил не то чтобы за 10 000 км до разбора ,мог бы еще несколько лет ездить с

хуже не становится двигателю, а кошельку маленько плохо)) В общем ,я особо доказывать что-то не хочу, попробовал сам, выложил фото и свое мнение - кому поможет - на здоровье.

да АР-1 не только под клапанной, НИГДЕ НЕ ОТМЫЛ!! Для чего вообще заливать эту присадку? Расход топлива приходит в норму очень быстро (как и до присадки) какого-то уменьшения износа ждать я думаю тоже не стоит, особенно когда его и так нет. Зачем тогда она нужна? И вот, маркетологи придумали эту сказку, про раскоксовывающий эффект ,чтобы расширить свой рынок сбыта. А вам не сказали про этот эффект ,потому что вы не клюнули бы на него ,имея не старый БМВ. Вам расписали эффект снижения расхода топлива и износа.

Ну ,отложения не все 200 000 откладывались. И представители Тотек и продвигающие его сказали про "мощный раскоксовывающий эффект" ,на что и купился. На что не пойдешь ,чтобы не разбирать двигатель)). А про пробег не было ни слова, что если он большой ,то не поможет. В общем, причина того, что АР-1 не справился всегда найдется.Не так залил ,не так ездил ,большой пробег и т.д. Хотя бы намек на отмывание был бы ,я бы промолчал, а так.... мое мнение-что АР-1 ничего не отмывает, и расчитана на жопомер-тише работает, легче крутится ,меньше жрет и тд. Я этого ничего не ощутил.

Да не за что )) На себе все проверяю, надеялся все-таки без разбора двигла обойтись, но "мощный раскоксовывающий эффект от АР-1" к сожалению не помог ни капли.

ну такой вывод я сделал по признаку присутсвия хона ,т.е. его не сожрало еще, и по компресии равной 13,7 очков (до замены колец и разбора двигателя) ,после замены еще не мерял ,но масло не ест совсем.

на одометре было 215 000 км. приблизительно, проехал с АР-1 10 000 км. т.е. заливал две полные дозы через 5000 км. с полной сменой масла.

я в прошлом году зимой ,когда пробовал АР-1 также ,через 500 км. пробега с присадкой заметил, что масло перестало жрать, причем я за 3 дня 1500 км проехал (была трасса 700 км в один конец). Ну думаю ,свершилось, нашел эликсир молодости для мотора.... Но к 5000 км. пробега, в итоге ,также долил 1,5 или 2 литра ,как и до присадки. Дальнейшее вскрытие мотора (делал капиталку)показало полную бесполезность присадки в плане раскоксовки и отмывания движка, есть фото в теме на карина е клабе. http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=12&t=8285&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0

капля как у меня, тоже с присадкой АР-1, только не помню пробег, тысячи 2 или 3. Как подсказали тут на форуме люди, разбирающиеся в капельных пробах, - ничего АР-1 не отмыл в моем двигателе (и за 10 тысяч пробега с 2-мя пузырьками по 100 мл. тоже не отмыл, что и показало впоследствии вскрытие мотора). http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1

@ТОТЕК МАРКЕТ, думаете уже отмывать что-то начало?

я бы взял, если цена устроит, а какое масло будет и есть ли минимум по закупу ?

ну я и не в обиде на вальволайн,колечки поршневые виноваты видимо.

ну да ,в ней. НГН футура даже близко так не уходил.

у меня Valvoline Synpower 0/20 жрет безбожно почему-то.

тоже возьму РС - 0/30 несколько канистр