Fritz
-
Публикаций
249 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Fritz
-
я именно так и понял, что для разной категории потенциальных потребителей своя сказочка - для новых или исправных моторов: снижение износа, экономия топлива и т.д. Для старых жрущих масло или со слабой компрессией: плюсом к предыдущим достоинствам добавляется эффект "мощной раскоксовки".
-
ну определенного стиля нет, по настроению. В основном до 4000 оборотов по трассе, по городу спокойно езжу.
-
а смысл их заливать в исправный двигатель? Производители обещают "чудо" именно для тех ,кому уже действительно пора двигатель разбирать. Какой вменяемый человек будет лить что-то в новый или безпроблемный двигатель? Всё рассчитано на то, что присадку купит тот кому лень чинить двигатель. И как узнать, работает ли та или иная присадка если двигатель в порядке? Получается только жопомером - тише, (а зачем мне это?), резвее (на 0,5 сек в лучшем случае до сотки), меньше жрет (стакан на сотню). А стоимость самой присадки? Залил не то чтобы за 10 000 км до разбора ,мог бы еще несколько лет ездить с
-
хуже не становится двигателю, а кошельку маленько плохо)) В общем ,я особо доказывать что-то не хочу, попробовал сам, выложил фото и свое мнение - кому поможет - на здоровье.
-
да АР-1 не только под клапанной, НИГДЕ НЕ ОТМЫЛ!! Для чего вообще заливать эту присадку? Расход топлива приходит в норму очень быстро (как и до присадки) какого-то уменьшения износа ждать я думаю тоже не стоит, особенно когда его и так нет. Зачем тогда она нужна? И вот, маркетологи придумали эту сказку, про раскоксовывающий эффект ,чтобы расширить свой рынок сбыта. А вам не сказали про этот эффект ,потому что вы не клюнули бы на него ,имея не старый БМВ. Вам расписали эффект снижения расхода топлива и износа.
-
Ну ,отложения не все 200 000 откладывались. И представители Тотек и продвигающие его сказали про "мощный раскоксовывающий эффект" ,на что и купился. На что не пойдешь ,чтобы не разбирать двигатель)). А про пробег не было ни слова, что если он большой ,то не поможет. В общем, причина того, что АР-1 не справился всегда найдется.Не так залил ,не так ездил ,большой пробег и т.д. Хотя бы намек на отмывание был бы ,я бы промолчал, а так.... мое мнение-что АР-1 ничего не отмывает, и расчитана на жопомер-тише работает, легче крутится ,меньше жрет и тд. Я этого ничего не ощутил.
-
Да не за что )) На себе все проверяю, надеялся все-таки без разбора двигла обойтись, но "мощный раскоксовывающий эффект от АР-1" к сожалению не помог ни капли.
-
ну такой вывод я сделал по признаку присутсвия хона ,т.е. его не сожрало еще, и по компресии равной 13,7 очков (до замены колец и разбора двигателя) ,после замены еще не мерял ,но масло не ест совсем.
-
на одометре было 215 000 км. приблизительно, проехал с АР-1 10 000 км. т.е. заливал две полные дозы через 5000 км. с полной сменой масла.
-
я в прошлом году зимой ,когда пробовал АР-1 также ,через 500 км. пробега с присадкой заметил, что масло перестало жрать, причем я за 3 дня 1500 км проехал (была трасса 700 км в один конец). Ну думаю ,свершилось, нашел эликсир молодости для мотора.... Но к 5000 км. пробега, в итоге ,также долил 1,5 или 2 литра ,как и до присадки. Дальнейшее вскрытие мотора (делал капиталку)показало полную бесполезность присадки в плане раскоксовки и отмывания движка, есть фото в теме на карина е клабе. http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=12&t=8285&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0
-
Ssang Yong 5W-30 + Тотек АР-1 капельный тест torcon
Fritz ответил в теме пользователя torcon в Капельные тесты
капля как у меня, тоже с присадкой АР-1, только не помню пробег, тысячи 2 или 3. Как подсказали тут на форуме люди, разбирающиеся в капельных пробах, - ничего АР-1 не отмыл в моем двигателе (и за 10 тысяч пробега с 2-мя пузырьками по 100 мл. тоже не отмыл, что и показало впоследствии вскрытие мотора). http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1 -
@ТОТЕК МАРКЕТ, думаете уже отмывать что-то начало?
-
Масла и автохимия по оптовым ценам для участников и гостей Ойл-Клуба
Fritz ответил в теме пользователя Северянин в Продаем/покупаем
я бы взял, если цена устроит, а какое масло будет и есть ли минимум по закупу ? -
ну я и не в обиде на вальволайн,колечки поршневые виноваты видимо.
-
ну да ,в ней. НГН футура даже близко так не уходил.
-
у меня Valvoline Synpower 0/20 жрет безбожно почему-то.
-
Масла и автохимия по оптовым ценам для участников и гостей Ойл-Клуба
Fritz ответил в теме пользователя Северянин в Продаем/покупаем
тоже возьму РС - 0/30 несколько канистр -
А в чем разница между передачей своих обязательств СК и гражданской ответственностью перед 3-ми лицами, которую ты страхуешь в СК? Это пример не корректный. Почитайте закон об ОСАГО.
-
нет таких законом определенных сроков вроде . Или надо в правилах страхования конкретных страховщиков копаться ,но думаю там ничего нет.
-
Смысл то бухтеть на форумах да на кухнях - без нас все давно решили.Все равно платить придется. Ну положительные моменты в этих нововведениях все-же есть.
-
попросила их рыночная ситуация ,в 2000 г.новых иномарок было мало. Премиум и бизнес класса почти не было ,а сейчас куда ни плюнь новье одно ,не дешевле 600 000 рублей. Восстановительный ремонт зачастую превышает 120000 рублей - потолок выплат по ранешним правилам.
-
ну я к примеру написал ,при чем тут катализатор? любая оригинальная запчасть на старую машину стоит очень дорого.
-
по новым правилам установления размера воостановительного ремонта (при ОСАГО) износ не начисляется более 50 %. Раньше было до 80 %. Расчет обязательно исходит из стоимости оригинальных заменяемых деталей (мы то ,владельцы старых Тойот знаем сколько стоит оригинал - это капец) ,а учитывая, то что по факту никто не будет себе покупать например катализатор за 99 000 рублей ,то еще в наваре можно остаться. Так что все нормально, увеличилась страховая выплата - должна увеличиваться и страховая премия (откуда брать то они будут деньги?)
-
Даниил ,ты же не свою старую машину страхуешь по ОСАГо ,а свою ответственность перед другими участниками движения. Зарекаться от ДТП я думаю никто не будет. А вдруг ты, тук-тук-тук, въедешь в какую-нибудь дорогую машину (а они сейчас все дорогие ,потому что новые) ,или документы составят так ,что тебя в суде признают виновным в ДТП. Выплаты же увеличивают до 400 000 рублей. А имея на руках левый полис ,страховая за тебя платить не будет - соответственно ,из своего кармана - а оно надо?
-
Тормозная жидкость - Общая
Fritz ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
ознакомился еще раз - никакого дополнительного давления в бачке создавать не нужно, просто прокачивается педалью.