tutung

У меня тоже мысли лезли) В итоге на две ближайшие заменыкуплены акционные варианты из Метро: Castrol EDGE Professional Longlife 5w30 (504/507) Shell Helix Ultra ECT c2/c3 0W-30 (504/507) Пробег 58000 км, этот Castrol уже в 4 раз будет залит, а этот Shell во второй. Оба угорали, как и все другие масла. В остальном нормально. Сейчас докатываю моточасы на Mobil ESP 5w30 (504/507) - также угорает, как и все

Пришел ответ от официалов MANN-FILTER, за что им отдельное спасибо. VW внес изменения в ОЕМ-спецификацию по изготовлению оригинальных фильтров. Теперь они идут без двух боковых рамок. Изменился оригинальный продукт угольный VW 5Q0 819 653, антиаллергенный VW 5Q0 819 669, точно также была изменена и версия для вторичного рынка угольный MANN-FILTER CUK 26 009, антиаллергенный MANN-FILTER FP 26 009 и обычный CU 26 009. Т.е. теперь CUK 26 009,FP 26 009 и CU 26 009 идут только с двумя рамками. Жаль, что бортики убрали. Конструкция казалась более надежной и внушала б

Написано Германия, сфотографировал. Плюс сделал запрос в представительство, обещали уточнить у завода изготовителя.

Столкнулся тоже с непонятным явлением. Приобретаю уже не первый раз салонник угольный CUK 26009. Последний приехал совсем недавно, по маркировке выпуск апреля 2019 года. Так вот, по сравнению с предыдущими фильтрами, на новом отсутствовали боковые белые накладки, которые делают конструкцию фильтра жестким. Т.е. ранее была жесткая боковинка - выделил желтым (фото не мое, но тут видно) Стала такая (фото не мое, но так понятнее): Плюс краешек одного из ребер чуть доклеян будто клеевым пистолетом. По маркировке на самом фильтре отличий не нашел, тек

неверно, ставится с середины 2014 года.