Alex_ch

Спасибо.

Понял. Спасибо.

По частоте замены что посоветуете? до этого опирался на 250 моточасов по количеству топлива не совсем понял.

Как для обычного пользователя, для меня наличие допуска означает, что данное масло можно лить в мой двигатель. Отсутсвие оного - соответственно не означает. поэтому не совсем понял вопрос.

Взял Valvoline SynPower JL C5 0W-20 как раз на три замены. По хорошему маслу - до этого пользовал Extreme. И по тестам и по отзывам все было хорошо - база, крепость, состав и прочее. И как автомобиль себя с ним чувствовал тоже нравилось. И это все при хорошей цене. Я бы и сейчас его лил, но: они дают допуск STJLR 51.5122 https://extreme-oil.com/catalog/masla_extreme/vrs_pao_ester/0w_5w_30/2304/. не подходит ни вязкость, ни сопутствующие допуски acea c5 и mb229.71 Все это есть у этого масла https://extreme-oil.com/catalog/masla_ext

Расход около 12л /100км, Как определить нормальное масло? И что означает переварить 150л? Это три заправки…. Как раз цель найти лучший вариант по соотношению цена -качество.

Всем добрый день. Имеем Jaguar XF 2018. Двигатель бензин 2.0 ingenium 250лс. Объём масла 6.8-7.0л обитание в Москве и Подмосковье. Средняя скорость 22-30 км/ч (как повезёт). помогите подобрать хорошее масло в новых реалиях. До этого 5 лет ездил на ваг- лил экстрим по моточасам. Объём заливки небольшой (5л). Все устраивало. С этим допуском STJLR 51.5122 у экстрим на мой взгляд есть нестыковки. Поэтому приходится смотреть что-то другое. Из приличных - кастрол и мобил - в этом допуске по 2250-2500 за литр - получается 18000-19500 (7 литров плю

Спасибо

Приветствую. Подскажите пожалуйста кто в теме, масло WOLF OFFICIALTECH ATF LIFE PROTECT 8 (для zf8hp) можно смешивать с оригиналом при частичной замене?

Добрый день. Так же интересна информация по допуску ягуар лендровер STJLR 51.5122. Все масла с таким допуском acea c5 и вязкость 0w20. Часто вместе с допуском мб 229.71 у вас этот допуск присвоен маслу VRS GTJ 0/5w30 - вязкость другая acea a5/b5, допуска мб нет хотелось бы лить Ваше масло, тк опыт использования в VW и Audi позитивный. Но здесь такое чувство, как-будто от балды допуск написали…. рисковать не хочется.

Это уже что-то конкретное. Спасибо. Я так понял это результат работы в Германии. Интересно что будет в наших условиях, с нашими пробками, бензином, экологией, климатом? Может на зиму какую-то нулевку посмотреть?

Ну это уже штамп практически про все продукты, которые держаться на верхушке рейтинга. Звучит подобное на всех форумах. И часто подобное пишут голословно, не имея опыта или какой-либо реальной информации... подхватывают негативные отзывы конкурентов, принимают за чистую монету и дальше передают...

Удивлён. Как раз был обратного мнения. Считал, что есть конторы с мировым именем, типа рево, которые имеют достаточно инженерных и финансовых ресурсов, чтобы написать грамотную программу , что и делают много лет. И им больше доверия, чем мастеру в гараже...

Двигатель бензин. Вроде такой же как на гольф гти 220лс. Объём 5.7л Хотелось бы менять раз в 7500, но ели без вариантов, то и в 5000 готов.

Приветствую Пару дней читаю форум, полезной инфы куча. Но по маслу в чипованый ваг определённости не нашёл. В общем, есть новый тигуан 220лс. До первого то (15000) планирую две замены масла, на 3000 и 9000. Выбрал ngn nord 5/30. На 15000 хочу залить Хеликс ультра 0-40 и сделать чип до примерно 300-320лс. Потянет ли хеликс данную нагрузку? Если да, то с каким интервалом замены? Если нет , то что порекомендуете? Режим эксплуатации по моточасам - 30% пробки, 70% трасса (МКАД, Киевка). На прошлом авто средняя скорость была 43км/ч. Пробег около 2000 в месяц. Бензин будет 98 (бп,