Yurkel

Вот именно такие советы я и искал, большое спосибо за толковые разъяснения!

Спасибо за помощь, буду искать). Странно что шелл рекомендует в сервисе подбора на мой мотор именно Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30.

И что скажете про Comma X-tech 5W-30? Вроде допуски не плохие есть WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A; Jaguar Land Rover STJLR 03.5003; ACEA A5/B5; API SL CF.

0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 найти можно только литрухи, скорее всего его действительно больше не делают.. В этот раз купить удастся, а на следующую замену уже наверное и литровых не найду. Шелл действительно на сервисе подбора предлагает SHELL HELIX ULTRA ECT синт. 0W30, ACEA C2C3, что скажете про него? Может оно не хуже чем A5/B5 ?

Именно так, потому и купил, что пробег смешной) Он программист, работает дома, весть пробег это поездки в Симферополь в аэропорт, машина стояла больше чем ездила.

Всем доброй ночи! Нужен совет по маслу. Владею Аутлендером 2008г. с мотором 3л. На первом т.о. на пробеге 10 тыс официалы залили Mobil 1 New Life 0w40 Все остальные замены через каждые 10тыс предыдущий хозяин лил Repsol Elite Evolution 5w40 и эксплуатировал 60% на трассе. Мне машина досталась с пробегом 58тыс (точно не смотан, брал у шефа) и я 2 раза заливал Shell Helix HX8 5w40 с интервалом 9-10тыс, масло не угарало от замены до замены. на 3-й раз залил оригинал Митсу 5w30 и через 1 тыс. км. оно немного потемнело, но уровень не ушёл, а к 6000 угарело с середины до минимальной отметки и с