akatala

Kixx G1 5W-30 API SP отработка на Toyota Highlander после 8 700 км Масло: KIXX G1 5W-30 API SP Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП Общий пробег на одометре: 193 400 км к концу интервала Пробег на масле: 8 700 км Моточасы: 233 мч (отчет от сигнализации Pandora) Израсходованное топливо: пропан - 1 429 л, АИ95 - 110 л Доливки масла: не доливал, не ушло Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: да ГРМ: цепь П

Оно мне реально не понравилось под конец шумное стало Но теперь прям спортивный интерес. В лето залью. Отработку оплачу

Что-то я опять ошибся (пора записывать, что и где покупаю)). Вот же оно - анализ свежего от 4.10.22. Но покупал я его точно раньше. И поэтому мои слова про увидел анализ и купил конечно ересь. Соответственно сравнение свежего и отработки

Да это я ошибся и в заявке не верное масло указал (лаба перенесла в протокол). Потом нашел фото канистры и в посте указал корректное Канистры к сожалению не осталось и не помню где я его покупал (по чекам и заказам не нашел). Скорее всего в какой-то розничной сети. И купил я его после анализа свежего - дешево и все на уровне. вот сравнение со свежим есть (на PC не смотрите)) см.следующий пост

Добавлен еще один анализ G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP отработка на Toyota Highlander после 4 700км Масло: G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 (API SP) Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП Общий пробег на одометре: 184 700 км к концу интервала Пробег на масле: 4 700 км Моточасы: 139 мч (отчет от сигнализации Pandora) Израсходованное топливо: пропан - 778 л, АИ95 - 30 л Доливки масла: не доливал, не ушло Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск по времени: не использов

не против

у меня короб штатный кроме верхней крышки - от американца (с сеточкой и угольным фильтром).

Petro-Canada Supreme 5W-20

Petro-Canada Supreme 5W-20 отработка на Toyota Highlander после 11 260 км Масло: Petro-Canada Supreme 5W-20 (API SP) (купил в Emex) Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП Общий пробег на одометре: 180 000 км к концу интервала Пробег на масле: 11 260 км Моточасы: 260 мч (отчет от сигнализации Pandora) Израсходованное топливо: пропан - 1 789 л, АИ95 - 100 л Доливки масла: не доливал, не ушло Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск по времени: не использовался Н

только на лексусах 5 цилиндр страдает, а тут первый. Хотя, компоновка под капотом схожая

Субъективно такое же 5w20 работает тише. А 10w30 мне понравилось. При случае еще залью - ждем своей очереди S-Oil

1. Toyota Highlander 2 2. 2GRE-FE 3. 2013 4. да. в подписи ссылка 5. SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 6. заливка март, анализ июнь 2022 7. Москва

отработало отлично

Все масла отлично отработали. Я высказал свою точку зрения, что в этот мотор на сегодня можно лить без опаски. Не хочется 20-у лейте (0)5w30 круглогодично. Главное берите допуск рекомендованный и меняйте через 7-8 тыс.

1000 руб с Тинькофф по 500 руб на 19) Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 API SP Собрано:500р torcon(500) 29) Mannol Elite 5W-40 свежее Собрано:1000р Дюпелёк(250) Евген 48(500) a-ha(250)

@torconколлектор точно снимали при установке ГБО ибо меняли сразу и свечи. Но рядом не стоял и насыпать могли конечно. При этом кол-во металлов в отработке с каждым разом снижается. 10 тыс назад смотрели эндоскопом в цилиндр (фото не сделали - ты же не просил!), но по заверениям мастера все прилично и поводов для беспокойства нет

Да, думаю, что проблема с фильтрацией оригинальными фильтрами. Через синтетический фильтр проходит слишком крупные частицы, чем через бумажный. У синтетики большой плюс - у них не меняется пропускная способность от загрязненности, но это и недостаток, имхо. Тойота на следующем поколении от них отказалась. А уменьшение износа ушло постепенно скорее всего после некоторого кол-ва смен масла - система промылась, а новая порция "пыли" не попала. Но это так, домыслы.

обновленная таблица

Анализ 10w30 после 9000 км в лето. много трассы соответственно мало м/ч. скорости разные. Но у меня газ. Он не так загаживает масло как бензин

Масло: Petro-Canada Supreme 10W-30 (API SP) (купил в Emex) Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП Общий пробег на одометре: 168 740 км к концу интервала Пробег на масле: 9090 км Моточасы: ~174 мч (отчет от сигнализации Pandora) Израсходованное топливо: пропан - 1440 л, АИ95 - 146 л Доливки масла: не доливал, не ушло Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: да ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эк

Круглогодично можно (0)5w20 (или в лето 10w30). Не знаю как с доступностью в Сибири корейский масел, но я сейчас каталю S-Oil. Мне нравиться. Еще Petro-Canada - отлично зашли. Не дорогие масла, на 7-8 тыс с вашей манерой езды будет отлично. Берите Ilsac gf-(5)6, API SN(SP). Не надо в этот двигатель лить не рекомендованные масла, хотя он переварит практически любое.

@torconПеревод с Тинькофф 1500 на 34) Toyota Engine Oil Advanced Fuel Economy Extra 0W-20 Артикул 08880-83885-GO. - 500 42) S-Oil 7 RED #9 5W-20 API SP свежее (закуп отправка торкон E108287). - 1000

поровну на