akatala

Именно. 1 цилиндр. А на RX350 - 5-й. И все это от пропуска пыли воздушным фильтром.

Добавлен очередной анализ отработки - S-Oil Seven Red#9 0w20 SP

Ну вот из раза в раз то много металлов, то мало. Вот в этот раз не понятно что так настрогало и откуда столько кремния. Хотя, я активно боролся с убегающим антифризом и к тому месту, где он убегал без снятия короба воздушного фильтра не подобраться. Возможно сервисмены не аккуратно собрали.Надо будет проверить...

Не-не. К официалам я не езжу. Ты меня не так понял. После того как мне на Orlando фактически убили коробку (игнорировали мои проблемы с ней) я с официалами завязал. В моем понимании очередное ТО не просто замена масла, а комплекс работ по обслуживанию агрегатов и механизмов. Поэтому именно ТО я стараюсь проходить по правильному. При этом масло меняется еще и в межсервисный интервал.

Это да. Они всегда присутствуют

Да пора было ТО 15 делать

S-OIL SEVEN RED#9 0W-20 отработка на Toyota Highlander после 4000 км Масло: S-OIL SEVEN RED#9 0W-20 (API SP) (купил в автодоке) Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП Общий пробег на одометре: 151 200 км к концу интервала Пробег на масле: 4000 км Моточасы: 165 мч (отчет от сигнализации Pandora) Израсходованное топливо: пропан - 753 л, АИ95 - 123 л Доливки масла: не доливал, не ушло Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск по времени: не использовался Наличие ч

+1000 +500 перевод на карту с Тинькофф

500 р. с Тинькофф

Следующая "партия" будет дольше эксплуатироваться. Правда сейчас меньше езжу на машине и городского пробега будет мало.

Это был чистый эксперимент. Масло с запредельным щелочным. Условия были не тяжелые - основной пробег по трассе в этом интервале. Но вот фильтр конечно поднасрал .

Пробег большой и по пыльным дорогам Крыма. Плюс оригинальный воздушный фильтр имеет недостаток - пропускает пыль. Поэтому максимум 5000 км и менять. Попробовав K&N с пропиткой я себе уже на эту машину другой не поставлю.

отработка S-OIL SEVEN RED#9 SP 0w20 с 2gr после 4000 (165мч) отправлена в лабу на анализ

Да. Пока всего 4000 км набралось. На смену оно же куплено + добавлю EEOT - проверим есть ли разница с и без.

На Shell 5w40 по мне так было чуть меньше шума от мотора, чем на 0w20. При этом чистый гидрокрекинг еще меньше "шумел", но возможно на Kixx был эффект свежего масла, хотя много кто отписывался, что на нем меньше шума было. Сейчас залит S-OIL Seven RED #9 0w20 (без добавок и промывок после SHU 0w20) - мне очень нравится как работает мотор - запускается бодро, прогревается быстро, после прогрева шепчет. Вот именно это масло по мне так достаточно "громкое", но это после 5w40. А относительно SN примерно такое же. Опять же ощущения уже начали забываться от чистого SN.

63) Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SP свежее (закуп отправка артикул?) +1000

@Kudoilek отлично смешивается

Это был чистый эксперимент. Дальше только ILSAC 0w20 или 5w20 планирую.

Добавил анализы 131 274 - 139 370 - Shell Helix Ultra 5w40 SN+ 139 370 - 147 230 - Shell Helix Ultra 0w20 SN+

Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 5 л + 0W-20 SN 1 л + EEOT отработка на Toyota Highlander после 7500 км Масло: Shell Helix Ultra 0W-20 (API SN+) (купил в автодоке) Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП Общий пробег на одометре: 147 230 км к концу интервала. Пробег на масле: 7860 км Моточасы: неизвестно (в сентябре была поездка на курорты КК) Израсходованное топливо: пропан - 1300 л, АИ95 - 75 л Доливки масла: не доливал, не ушло. Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автоз

При этой замене была проведена промывка двигателя BG109 анализы Sintec Platinum 5w30 + BG109 - 40 минут После Лукойл Промывочное еще 20 минут Сливалось очень темное масло - Shell Helix 5w40, Sintec Platinum 5w30 + BG109, Лукойл промывочное

Shell Helix Ultra 5W-40 (API SN+) + Eurol Engine Oil Treat 250мл отработка на Toyota Highlander после 8000 км Масло: Shell Helix Ultra 5W-40 (API SN+) (купил в Autodoc) Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП Общий пробег на одометре: 139 370 км к концу интервала Пробег на масле: 8096 км Моточасы: не известно (много трассы во время пандемии) Израсходованное топливо: пропан - 1335л, АИ95 - 50л Доливки масла: не доливал, не ушло Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автоза

Сегодня в Метро видел. Цена вычоковата

без нулевика ездить не планирую

S-OIL SEVEN RED#9 SP 0w20