Залил на 15000 лукойл SN. всеб ничего. но около 25 тыщ стали гидрокомпенсаторы стучать. думал накрылись. потом почесал репу. менять их дороговато. решил на авось поменять масло. на иное. поменял. стук пропал. чудеса? плотность у лукойла по документации больше чем у того что я залили. а давление масла напрямую зависит от плотности (ну если в физике хоть немного разбираюсь).Как я понимаю исправные гидрики стучать когда давления недостаточно (только на холостом ходу стучали - на ходу не слышно за шумом, поэтому приятно думать тчо на ходу не стучали). как так получилось? кто-то меня обманул? Луко
