Перейти к публикации

Screwdriver78

Пользователи
  • Публикаций

    5 107
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Screwdriver78

  1. Screwdriver78

    Смазка для люка

    Не торгуйтесь из-за пятихатки разницы в цене имеющий сейчас люк, да ещё и исправный, должен страдать и тратить на него деньги не считая копейки. Ибо счастье это сейчас далеко за пределами разумных ценников.
  2. Так это ж ПАО. Это их основной недостаток, плохая смачиваемость и быстрое стекание с поверхностей. Нужна более высокая адгезия - это к XM, температурные свойства плохие, ресурс ниже, зато адгезия лучше.
  3. Нет никакой необходимости. В таком грубом узле как редуктор УШМ, смазка что 85 сСт, что 150 сСт - будет работать одинаково. Минералка лучше смазывает. Синтетика долговечнее и имеет лучше характеристики при температуре ниже -10. Законодательно не запрещено. Имеет ли смысл - зависит от цели. Я считаю - имеет смысл только в том случае, если надо понизить консистенцию, а готовой подходящей 0/00 нет. http://gsminfo.in.ua/kalkulyator/vyazkost-smesi
  4. Именно поэтому я и уверен, что при 40. Просто единственный вариант, когда можно не указывать температуру - если она стандартная. Как раз понятно, mm²/s - это и есть сантистоксы. Ну а это уже вопрос компетентности тех, кто её рекомендует к применению и куда.
  5. Если только не считать того, что ГПН во-время спохватился и убрал её из продажи. По крайней мере, сейчас я её в наличии нигде не нашел.
  6. Надо полагать, 340 сСт https://www.elkalub.com/catalog/product/VP-729.html Органомолибден цвета не имеет. А темно-серый цвет СОВСЕМ не обязательно признак наличия твердого молибдена - см. Black Pearl.
  7. Да жульничество все эти чудодейственные присадки и производители их жулики. В хороших смазках и маслах все присадки в балансе, потому они и ХОРОШИЕ.
  8. Нет. Содержание активных компонентов в таких "продуктах" обычно ничтожное, чтобы экспериментаторы не запарывали двигатели.
  9. Ни малейшего представления об этих присадках как об отдельных продуктах. Считаю, что столь сложные компоненты грамотно добавить в смазку может только опытный производитель. Стандартно в EP-смазках присутствует в качестве противозадирного компонента дитиофосфат цинка (ZDDP). Органический молибден - только в очень немногих топовых, типа Redline CV2.
  10. По консистенции да, как по мне, это идеальный вариант. Всё-таки 00 слишком хорошо давит по шлицам и через уплотнения. С точки зрения состава - ХЗ конечно, но я думаю, ГПН совсем-то уж шлак не сварит, тем более что у редукторов и наработка небольшая и регламентно-периодическая замена смазки беспроблемная.
  11. ГПН Reductor Grease, Idemitsu Daphne Grease MP0 и Febi 03514 Daphne Grease MP0 отрыгнула изрядно масла. Ну так ей уже два года, видимо отстоялось. Состояние Febi 03514 очень порадовала - ни намека на сепарацию масла, хотя ей уже года три. ГПН свежий. По консистенции - ГПН и Idemitsu практически одинаковые "нулевки", Febi ощутимо пластичнее, форму не держит совсем. Сейчас в редукторе мотокосы Idemitsu Daphne Grease MP0 - нагрев до 42 градусов после непрерывной выработки полубака топлива.
  12. Думаю - как всегда, полный редуктор литола, который аккуратно намазан на стенки и крышку а шестерни сухие.
  13. Полагаю, что причина в вязкости масла на пусковой/прогревочный период работы. Сейчас слишком поздно, чтобы я мог хоть как-то разумно это обосновать, но это единственная рациональная причина, которая приходит в голову.
  14. 16.06 я был на трассе Смоленск-Москва, и из-за отвратительного качества дорожного покрытия (и отсутствия в некоторых местах покрытия даже GPRS) я за форумом не следиль
  15. Я, если честно, не понимаю, как вот это вот люди "ищут и не находят" то, что найти занимает секунд 15-20. https://www.omf.com.tr/assets/upload/services/tds-en-shell-gadus-s2-v100q-2.pdf tds-en-shell-gadus-s2-v100q-2.pdf

×
×
  • Создать...