advert2

Ну у меня генератор Бош оттуда. Видимо есть. АУ17ДВРМ чего не купил?

Это основное. Все познается в сравнении.

В свое время, шкворня на новой Газели шприцевал трансмиссионкой (отработкой) круглогодично, иногда, немного загоняя в шкворня графитной смазки для удержания масла. До 200т.км шкворня были заводскими.

Заправился на той неделе 92-м из Уфы, на перекрестке Туполева/Созидателей и что-то у меня Гранта на нем погрустнела по разгону, да и на ХХ стала работать чуть грубее, с большей вибрацией. Расход пока не понятно. Ощущения после Татнефти.

Откуда цифра 2022г взялась? Я масло залил 15г. выпуска, куплено оно было в 16-17г (точно не помню) и цена на тот период именно такой и была.

Цена везде разная была, зачастую в крупных сетевых магазинах было до 2-х раз дешевле по акции от остальной розницы. Есть 5 канистр Shell Helix HX8 5-40 купленное в Ашане по 1199р и HX7 5-30 за 799р из Ленты, ZIC X9 5-40 за 999р тоже из Ленты.

899р в Ашане было много раз. Там же Armortech 5W40 по 999р был на НГ 2021 (помню т.к встречал его в Самаре и там же в Ашане видел), думал думал брать, но не стал т.к запасов было много, да и 2022г не светил. Castrol Edge Titanium FST 0W40 4+1л за 1250р в Метро брал, сразу несколько канистр (последнюю канистру кстати и слил отработкой в этот раз.) На первом фото, сразу справа за насосом, на нем еще ключ одет

Для этого поддона тоже актуальная тема, хотя ранее несколько раз менял масло у ОД через пробку и всегда после заливки под МАХ, оставалось масло в канистре. Перешел на откачку через щуп и всегда входила 4л канистра целиком.

Чего-то задушила меня жаба, ехать на яму по замене масла за 700р, тем более насос уже года как 2 лежит без дела + есть время на это. Сказано - сделано. Мне понравилось, делаешь свои дела рядом, а он жюжжит и потихоньку наполняет бутылку. Чистота и порядок, ни капли мимо )) Качал, качал и накачал почти полную 5 литровку. Хотя перед сливом и добавил 150мл 10-ти минутки LM, но все равно кажется больше 4л. Перед сливом масла, уровень на щупе был под самый MAX, после заливки нового (4л) и покатушек в несколько км, уровень показал 3/4 от максимального, хм... Слив

МТС мне уже прислал, что мой древний тариф подорожал с 01.10.2023 на сколько то там.

Все почти так, но с газацией они переборщили, за язык щипается оно, пивной лимонад получился.

Китайский китай!

Пробка от Ford с резиновым кольцом и забываешь про подтеки.

Это нам видно, а видно ли хозяину авто?

Не знаю таких. Меня больше цена впечатлила за "снижение" износа колодок ))

Пружина скобы правильно стоит?

Видимо надо в юмор, но оставлю это здесь ))

Цена конечно.... Сегодня оно же, но в 30-й вязкости по 399р/л в Ленте. Взял себе MX5 10W-40 на лето "помыться" за 249р/л

Именно, но если морозов нет, то лучше лить что-то с меньшим кол-вом бора в составе - дольше РТИ проживут. Дело не в современности (японцы же ездят по сей день на дот3), а в работоспособности гидроблока при сильных морозах. Вязкость при -40°C и есть тот параметр, ради которого и придумали DOT 4 class6, lv и прочие https://www.oil-club.ru/forum/topic/75688-tak-li-prekrasny-malovjazkie-tormoznye-zhidkosti/?do=findComment&comment=2440151

Просто дот4 у меня в мороз -32 не доставил никаких забот. Педаль как была мягкая, такая и осталась. Обычный (зеленый) Castrol DOT4.

K200298 K000298

Посмотрите в сервисную книжку (белая наклейка) или в багажнике, слева от запаски такая же наклейка. В перечне кодов 1ZM или 1ZE - код комплектации передних тормозов. 1ZM - 280мм - колодки 1K0698151A(M) 1ZE - 288мм - колодки 5K0698151