advert2

Просто дот4 у меня в мороз -32 не доставил никаких забот. Педаль как была мягкая, такая и осталась. Обычный (зеленый) Castrol DOT4.

K200298 K000298

Посмотрите в сервисную книжку (белая наклейка) или в багажнике, слева от запаски такая же наклейка. В перечне кодов 1ZM или 1ZE - код комплектации передних тормозов. 1ZM - 280мм - колодки 1K0698151A(M) 1ZE - 288мм - колодки 5K0698151

K200426

Нам бы ваши цены. Здесь 2куб березы 6т.р

https://www.oil-club.ru/forum/topic/42934-pennzoil-ultra-platinum-10w-30-eeot-отработка-на-vw-tiguan-czda-после-11-874-км-и-232-мч/?do=findComment&comment=1764475 Естественно, просто Вы процитировали сабж, который связан с вышестоящим и он шутливый, а не утвердительный.

Если не ошибаюсь, то это мотор, копия какого-то старого 3-х горшкового Suzuki 90-х годов. Хороший и надежный мотор.

Парафин Давно известный факт, про немецкие авто. Делают и поныне. https://autoreview.ru/articles/zavody-i-proizvodstva/voxwagen Например Wurth 0892082 или MasterWax MW020104, оба восковых, но второй почти в четверо дешевле

Ранее эта контора называлась Элпром Ловеч, она первая стала поставлять в СССР УШМ, отчего у нас их поныне зовут "болгарками", по аналогии с "ксероксами" У меня как раз есть УШМ на 230мм этого пр-ля, периода СССР и времени строительства Н.Города в Ульяновске (70-80х годов). Пользуюсь ей оч.редко, сервиса она не видела никакого (при мне точно и по виду, до меня тоже), но оч.живуча и работает на данный момент без замечаний. https://ru.wikipedia.org/wiki/Спарки_Элтос Давно не видел Sparky в продаже, да и ранее он был оч.ограниченно представлен, даже на крупных строй

Sanyi Более 15 лет пользуюсь Skil (модель не помню, не самый сильный). Использование чисто домашнее,дырок не скажу сколько насверлил (много), но и бетонный плинтус им отбивал тоже. Ничего пока не сломалось, даже не открывал его (т-т-т). Посоветую брать на 3 режима, а не на 2, чисто удар тоже пригождается и бывает сильно нужно.

Выше ссылку давал на Ямаркет, там можешь Муромского заказать с бесплатной доставкой.

Пришла жара и квас "Муромский" достал из холодильника. Ну что сказать - хорош, даже очень. По вкусу почти домашний, оч.классно ощущается черный хлеб, не сладкий, с кислинкой, в окроху и просто попить его в удовольствие. Для меня в нем, чуть многовато углекислоты, но это легко решается трясением бутылки и тогда совсем хорошо. Только вот цена в 150р немного смущает, а во всем остальном норм. Он мне тоже нравится, потому и советовал - хороший квас за приятную цену

В Орле во Вкусвилл есть окрошечный, нефильтрованный. "Домашний" через Ямаркет можно заказать из Ленты.

Газетку складывал вокруг цепи, чтобы на ободы не летело, но мимо да, улетает половина точно. Видимо и я так делать буду. Спасибо за опыт!

Я воск и не спрашивал, его предложили, но сложностей сделать нет, сам воск имеется, желания возиться нет. Для меня удобнее аэрозоль с маслом, быстро, дешево и хоть чем-то смазано. Может и проще. В моем советском детстве, никто про замену цепи и не говорил, ездили летом на одной десятки км в день, с утра до вечера и так годами. Посмотрел я сегодня на цепь, стоит марки KMC Z Narow, судя по отзывам, среднего качества, на 2т.км должно хватить, но разъемного звена не нашел - надо "покурить" форумы о смене и марках. Магазинов по великами хватает, купить взамен есть что.

Нет, не Шимано, надо посмотреть что стоит и есть ли разъемное звено

Каждый сам решает как ему лучше - я ни на чем не настаиваю Безусловно Да, отличные ремни

Надо еще узнать, как тут цепь снимается. ))

У меня гранте 12 лет, с завода и до сих пор стоит ремень ГРМ БРТ, пробега ему 70т.км. Внешне целый, но сверху уже начинаются трещины и надо бы его поменять - время и пробег делают свое дело, но не особо страшно т.к мотор безвтыковый. Если почитать отзывы о БРТ что продают в магазинах где он всегда был оригинал - года не выхаживает, отлетают зубы. Точно так же и VW. Запчасть под брендом авто - это не взятая из ассортимента, но еще и изготовленная по ТЗ заказчика, с задачей отходить гарантийный период как минимум, а он у VAG бывает и без указания километража.

В оригинале на VW и Contitech идет и Dayco - в основном их видел.

Цена хороша )) А если не из готовых, самоварных, рецепт есть?

Этого добра у меня хватает, но цепь изнашивается не с наружи, как в основном в осях, а туда густая почти не попадает, нужна жиже. Есть несколько баллонов Wurth HHS 2000 - липкая и лезет во все щели, с неплохой водостойкостью, но на нее грязь липнет сильно. Есть какая-то белая с PTFE, для замков и петель, нелипкая. Это понятно, но с моими 30-50км в неделю, да и то не каждую, я не знаю когда её буду еще менять. Но вот измеритель износа цепи, надо купить, чтобы звезды поберечь.