Vladimirrrrr

А какая вообще цена анализа? Свежего/отработки? Тоже готов участвовать

Вот вы тут усложняете, допуски, соответствие... Написал производитель, имени которого доверяешь, на канистре нужные цифры, значит подходит. А чтобы обсудить насколько хорошо подходит и опыт эксплуатации, уже наверное и есть соответствующие темы, форумы и анализы. А пока только лингвистикой и буквоедством занимаемся в этой теме.. Заказал канистру масла из заголовка темы. Без допуска, но с соответствием))

Я не знаю, как с телефона отвечать на конкретное сообщение, не умею. Но уже привел Вам пример китайских производителей, которые в мануалах пишут требование ИЛСАК. И модельный ряд этих марок на нашем рынке быстро растет. Но Вы по-прежнему пытаетесь найти несостыковку в моей фразе) У синтека из линейки Премиум только масло из этой темы с допуском ИЛСАК. Есть ещё из линейки Платинум, и оно популярно, но Премиум ведь должно быть лучше..)

Чанган, Хавэйл - ILSAC GF-5. ВОЗМОЖНО кто-то и ещё, зачем цепляться то, если факт есть, что масло кому-то интересно.

Товарищи, неужели никому не интересно это масло? При обилии сейчас китайских машин, куда этот допуск подходит

veev2, спасибо!

Synthoil High Tech тоже вроде не из плохих. Предыдущий мой VW c двигателем CMBA (с теми самыми кольцами, которые коксуются и на 30 тыс. пробега) прошел на нем 100.000 км без малейших отклонений от идеальной работы. Не очень разбираюсь не в ВАГовских допусках. Прям идентичные по составу масла?

Из-за негуманного повышения цен, перешёл с масла Liqui Moly Synthoil High Tech 5w30 на масло Mobil 1 ESP 5w30. Осталось некоторое количество масла Liqui Moly. Можно ли его смешать с Мобилом? Если да, то в каких пропорциях? Двигатель VW, 1.4 TSI CZDA.

Товарищи! Помогите новичку на форуме. А как проверить этот самый g13 на оригинальность? Есть ли какие то элементы защиты у кулстрима для своей продукции?