VladG

Draiver r19. А почему не Castrol for Volvo?

Улучшенное масло EDGE 0w-30 A5 по сравнению с предыдущим: Viskosität, CCS -35C было (5950) стало 6140 Flammpunkt, PMCC (213) 208 Viskositätsindex (160) 158 На первый взгляд чуть хуже чем было, не говоря о том, что сами по себе параметры Flammpunkt и Viskositätsindex не выдающиеся. Viskositätsindex вообще после очередного усовершенствования может сравняться с базовым маслом. Не слишком ли маловато Flammpunkt, угорать будет со свистом? Опять же API - SL и ILSAC - GF2, (ACEA почему-то не указывается год?). Вроде как масло по формальны

Спасибо Вадим_69, что вспомнили про начальный вопрос! Выводы из обсуждения я для себя сделал, возможно несколько расходящийся с Вашими рекомендациями (ну, что взять с новичка :facepalm: ), у меня получилось практически без альтернативно Valvoline SynPower FE 0W-30. Спасибо всем: помогли определиться с выбором!

Уважаемые знатоки! Возможно ли предположить, некую технически обоснованную логику производителя, рекомедующего масла исключительно 0W? Как абстрактное предположение: по каким то им известным причинам шведских инженеров не впечатлил прогресс крекинговых масел и они отдают абсолютное предпочтение ПАО. Тогда логичная рекомендация - castrol "нулевка" т.к. на чистом ПАО еще поискать надо. Ну хоть какая то "позитивная" версия возможна? А то из некоторых постов следует, что засели на место иженеров, менеджеры по продажам и думают, какое бы масло рекомендовать, что бы побыстрее угробить движок.

Правильно ли я понял, что 0W-30 отрицается как класс? Но 0W-40 не слишком ли вязкое для Volvo?

А известно, какой у него HTHS?

Знатоки выступают в основном за 5W-, а какой предпочтительней HTHS (В5/В4)?

Уважаемые знатоки масел LM! Заметил на форуме (или показалось) разное отношение к небольшим фирмам производителям масел. Например, масло NGN как и LM не очень стремится получить допуски - в основном соответствия. Однако, некоторые активные участники форума, находят множество логичных объяснений в первом случае (с NGN) и никаких оправданий во-втором (с LM). Это отношение к конкурентам или есть другие причины?

Уважаемые форумчане! Спасибо за интересную дискуссию! Но может быть, кто-нибудь суммирует все вышесказанное для новичка: бояться ли 0W-30 B5 или нет? если бояться то, что вместо...? volvo D5, без DPF, Москва и МО, стиль езды спокойный, сейчас залито Castrol 0W-30 B5. Большое спасибо!

Уважаемый Палыч314! Меня не пугают никакие масла, но несколько озадачивает разность во мнениях и рекомендациях. Похоже нет простых правил, как сделать "правильный" выбор. Надеюсь vasco не рекомендует Viscosity: SAE 15W-50/SAE 30 Grade: API SJ, ACEA A3/B3.

Уважаемый vasсо! Не могли бы Вы, дать ссылки на тех информацию прямо или косвенно подтверждающую, что 0W - плохо ведет себя под нагрузкой. Спасибо!

Мотор новый. Volvo по крайней мере с 2002 на все D5 рекомендует 0W-30.

Уважаемые igork и Вадим_69! Как бы Вы прокомментировали требования Volvo для дизеля: строго 0W-30?

Добрый день! Многие форумчане говорят о "просадке нулевок" под нагрузкой как о всем известном факте. Вроде как загуститель не держит нагрузку. Подскажите пожалуйста ссылки на "фактуру" Спасибо!.