Fall83

Лаконично)

По технической документации, щелочное число уменьшилось более чем на 1 - хуже стало?

che.guevara По сути 5W30 SP/RC D1-3 пришёл на замену 5W30 SP/RC G6. Появился новый допуск Dexos 1 gen 3. Анализов пока нет - так что сложно сказать чем отличается. Можете пока сравнить характеристики на офф сайте. https://wolf-prd-pltn-ods-web.azurewebsites.net/api/assets/wolf/asset/03b9172a-5d9a-4051-88383034ffa78aac?v=2a8871cb85ec5de6-638058321600000000 https://wolf-prd-pltn-ods-web.azurewebsites.net/api/assets/wolf/asset/7e562331-5437-4739-aa945141f6760352?v=53ce5be05d70b2fa-637956664200000000

D1-3 заказал у Rokoil. До этого G6 RC заказывал на КАМА-Маркет. У обоих продавцов канистры с такой наклейкой и голограммой на крышке:

Ну они с wolf +/- одинаковые, цена примерно рядом, оба Белгия, оба не будет никто подделывать. Так что кому, что нравится.

Ну я так понимаю D1-3 выпустили на замену G6. Все те же допуски, только добавили dexos 1 gen 3. В отзыве к маслу 1 чел. возмущался, что пришло d1-3. Поэтому я сознательно заказал его, т.к. эта позиция была дешевле, чем если заказывать d1-3)

В очередной раз заказал данное масло на озоне. Но ожидаемо пришло D1-3. По характеристикам - вроде как щелочное уменьшилось , вязкость уменьшилась, температура застывания стала -39, против -36. Будем пробовать.

Так у него сейчас будет допуск D1 g3.

Кто нибудь в курсе, что за масло Mobil Full Synthetic 5W30 Dexos1 Gen2 946 мл? Я так понимаю оно для американского рынка. Оно чем то схоже с M1 х1?

Я на зиму взял valvoline 0w20 - посмотрим как себя поведёт.

У меня пластик внутри чёрный, а не белый, это нормально?

Andrey_74 Я тут нашёл ваши сообщения Поизучаю)

Решил я спрыгнуть с оригинала (NISSAN 15208-9F60A), т.к. цена совсем не адекватная да и качество что то не очень (герметик торчит). И вроде как остановился на Нитто. Но тут мне подсказывают, что у оригинального фильтра давление 1,9 бар, а у нитто всего 0,9. И что лучше взять Фильтрон OP595, т.к. у него давление ближе к оригиналу - 1,7 бар. Странно как то получается, все ставят на ниссан - Нитто, а получается, что он не совсем и подходит на ниссан?!

Panda68 Канистры - нет. Но офф сайте мобила, нет илсака у ESP.

Аргентум Я дилетант в этой теме и говорил только про допуски, что азиатские допуски и европейские - не встречаются в одном масле. По факту - думаю азиатский двигатель нормально отработает на том же есп. Но зачем если есть мобил 1 x1.