Orlovich

Максим Тотал а почему вы считаете что она аккредитована? точнее какой именно смысл вы вкладываете в это слово?

Они точнее и это принципиальный факт (данные приборы прописываются в мануалах многих производителей техники для контроля состояния ОЖ, имеется даже отдельная методики ASTM под них). Показатели этого приборчика зависят исключительно от соотношения спирт/вода (то что влияет на коэффициент рефракции). Ареометры и плотномеры показывают показания по всей системе и не дает представления о реальном положении вещей (вода+спирт+соль), как пример можно посолить воду и ареометр с переделанной шкалой под температуру покажет и - (30,40,50)...

Какой именно продукт вы смотрели? У меня самого на столе лежит такой у него реальная точность +/- 5 градусов в зависимости от корректности заводской сборки и наличия калибровки. Как получить подобное значение объяснить просто.

Вообще растворы концентрат/вода 50/50 на этиленгликоле это -37°С. Не следует доверять плотномерам, так как переводная шкала, по которой определяется температура, неизвестно на каком продукте построена.

1. Да может, но желательно при переходе на него промыть движок (совсем идеально еще предварительно проверить состояние гильз, но это уже из разряда фантазий); 2. С JPN проблем быть никаких не должно.

PowerSpb если судить с точки зрения MB (на данный момент): под твой движок только ОЖ с допуском 326.6 (смотрите по движку). смотри в сторону glysantin G40 / COOLSTREAM QRR (как альтернативы).

В этом файле никогда не будет этих автомобилей и как отечественного (СНГ) автопрома. Для Европейских производителей старые уже несуществующие марки автомобилей не представляют экономической ценности. ЗЫ: это файл был уже выложен на форуме давно с тех пор в нем толком ничего не изменилось.

Палтус Barmaley Я ненавижу VAG у них все просто но... Для Porsche все просто если смотреть мануалы периода 2005-2008 и до 2012 г. прописана фраза "antifreeze authorized by Porsche". Оригинальный антифриз Porsche: Продукты TL 774-G как писал @Sashenilii Coolstream QRR или GLYSANTIN® G40 - это то что уже активно заливались на производстве, не думаю что более старые OAT продукты были еще в ходу. ЗЫ Comma для моделей Porsche 2004-2008 сама рекомендовала именно G40

Не интересовался, можно посмотреть, вообще Sashenilii актуальную инфу говорит.

Могу посмотреть и более древние мануалы, но весь концерн FCA сидит на ОАТ продуктах достаточно долго и уверенно А 11 боюсь разве, что на агрегаты до 2005 года, но тут нужно будет отдельно почитать.

ты тут не совсем прав в их свежие машины рекомендуется который по сути является ОАТ продуктом, и это не такая уж древняя дичь)

Есть несколько партий продукции где использовалась стандартная мембрана (без логотипа).

Barmaley при работе ОЖ в двигателе со временем происходит накопление продуктом термической деструкции гликоля, за счет чего собственно ОЖ и стареет, pH падает и т.д. Чтобы полностью от них избавится нужно провести полную (100%) замену ОЖ. Но стоит отметить следующий момент, который все тут уже знают: заводская заливка ОЖ работает на 30-50% дольше чем последующие заливки, что отражается в регламентах по замене ОЖ - это сокращение срока службы результат оценки риска накопления продуктов деструкции и попадание отработанной ОЖ в свежий продукт при стандартной замене (которая заклю

Stas78 эти 2 продукта смешиваются друг с другом.

elvis что-то жесть какая-то. Если честно в последнее время редко посещаю форум, могу не улавливать ситуацию. Если не стоит цель отмыть стенки от налета то вероятно будет достаточно просто водой промыть (чтобы выгнать максимальное количество механических примесей), сам бачек по возможности сними и промой водой отдельно от этой жести.

ya-rusich проблема упоминания "тосол" в составе заключается в том, что эта формулировка не дает реального представления о том, что из себя представляет указанный продукт. ТОСОЛ - как некая "охлаждающая низкозамерзающая жидкость" представляет собой раствор этиленгликоль, вода и пакет присадок. Так как Вы в составе упомянули воду отдельно - то говоря о тосоле Вы имели ввиду этиленгликоль и некий комплекс присадок (вероятно "щелочной комплекс" так как тосолы в нашей стране делают на базе ГОСТ 28084 - сделать кислый комплекс невозможно: бура, тетра борат, соли фосфатов и прочее и про

оидоил все есть. https://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/jpn-pink-red/ 1 кг / 0,93 кг - CS-011001-RD, 5 кг / 4,73 кг - CS-011002-RD, 220 кг нетто - CS-011005-RD, концентрат 1.5 л - CS-011014-С-RD https://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/jpn-blue/ 1 кг / 0,93 кг - CS-011001, 5 кг / 4,73 кг - CS-011002, 220 кг нетто - CS-011005, концентрат 1.5 л - CS-011014-С

Pechnik аптеки/зоомагазины с отделам аквариумистика/ алиэкспресс - найти лакмус очень просто, или же pH метр с того же самого Али.

CS JPN - аналог SLLC Toyota ожидаемо 5 лет. Писал проверку на отметке 3 года т.к. считаю, что чем больше знаешь про свою машину тем лучше, благо pH проверить очень просто самостоятельно)

Dogina67 Если у тебя до этого был залит оригинальный продукт, то повторная процедура необязательна. На счет срока службы рассчитывай на 150-180 т.к. так как не полная замена и было смешение с ранее работавшем продуктом (прошу поправить если я не так вас понял), на счет срока в годах: через 3 года проверить pH если выше 7,0 то + 1-2 года и повторить процедуру.

Barmaley badpixel прошу остановитесь. У каждого человека своя правда. На счет обучающих курсов - у всех +/- крупных производителей они есть. Если есть вопросы про продукции CS - жду в соответствующей ветке или общей теме, на любую теологию готов ответить.

machinist на счет кремния - ищи герметик (калий и натрий не соответствуют варианту антифриза).

nikvs да COOLSTREAM Premium можно использовать в тяжелой технике, он отвечает требованиям ASTM D6210 подробнее выше писал SerV

nikvs в чем состоит вопрос? Транслировать результаты экспертизы или не транслировать это персональное решение отдельной компании. Arteco по сути дочка TOTAL попала с Chevron, и нет ничего страшного в различиях при оформлении документов.

Что-то мне подсказывает, что у свежего масла достаточно высокое кислотное число, тут стоит обратить внимание на высокое щелочное как индикатор (чем выше щелочное тем выше кислотное в свежем продукте, так как присадки тоже дают фон).