Orlovich
-
Публикаций
1 806 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Orlovich
-
Не сказал бы я, что это лажа. В данном "приборчике" заложен вполне понятный принцип, основанный на физических свойствах двухкомпонентных жидкостей (там понятно откуда взята "шкала"). Их применение прописано во многих мануалах к технике, есть прописанная методика в ASTM - так, что тут главное просто знать как корректно работать. Кинь фото спиртометра в общую - либо это измененный ареометр 1000-1060 / 1060-1120 или блаженная переделанная "клизма".
-
Из личного опыта обычно измеряют 2 видами приборов: 1. Спиртометр (он же плотномер) - на него можно вообще не смотреть - одному создателю этого творения известно что легло в основу шкалы этого рода приборов; 2. Рефрактометр - нужно проверить уровень нуля "water line" потом проверить "свежий" на предмет "точности" отдельно взятого прибора (встречал экземпляры которые как завышают так и занижают показатели, +/- 5 градусов это норма для этого типа приборов).
-
vitaliy777 перепроверь на всякий случай замеры. Чем измерял?
-
У меня так с Фордом
-
dmt85 продукт конечно работать будет, но для пыжиков лучше найти PARTNER DSR.
-
Это маловероятно. К счастью или сожалению у них есть официальный ОЕМ продукт полное название CROWN LLC A-110. Вопросом поставки и розлива в РФ занимается Техноформ, этот же продукт поставляется на рынок под названием COOLSTREAM A-110. Если у Вас в сервисе заливают что-то другое, то он либо не официальный либо имеет собственное мнение , что тоже бывает часто. PanDa4x4 Partner DSR - это был бы идеальный вариант для вас. В условиях того чтобы промоете движок можно универсальный OAT, как сказал Barmaley (G30 или XLC) можно посмотреть Havoline XLC, COOLSTR
-
mihanoid кидал но по вопросу мазд, но так же это ответ на твой вопрос. A-110 по сути самый верный вариант. На счет промывки - подход верный.
-
Я не могу сейчас сказать ребрендом чего является G11Green
-
Спецификация не изменилась, 310.1 как была так и осталась, в прошлом году MB провело плановую чистку своей базы "допущенных" жидкостей, т.к. лукойл не создает своего пакета присадок им как "ребренду" именитой жидкости, нужно было просто предоставить подтверждающее письмо, заплатить ~1500 евро и согласовать этикетку (в контексте корректного написания допуска). Как видишь все очень просто. Если подумать зачем иметь в ассортименте 3!!! одинаковых продукта?
-
Zadi CS Hybrid Extra - льют в России, по сути это бельгийский. G-Energy Antifreeze NF - это клон Glysantin G48 насколько я помню, можно найти на АЗС.
-
Масло первой заводской заливки в Nissan X-Trail 2.0 MR20DD после 481 км
Orlovich ответил в теме пользователя Евген48 в Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
Столько лет смотрю я на эти анализы и понимаю, что нет нормального метода для определения кислотности для масел Что разные модификации методов TAN/TBN, что Mobil тест - жесть просто жесть. -
Zadi Glysantin G48, G-Energy Antifreeze NF - вариантов много, из доступных. Есть CS Hybrid Extra - он соответствует требованиям, как альтернативное решение (соответственно по ссылке его нет).
-
Lukoil Green G11 и LUKOIL ANTIFREEZE HD G11 K это разные продукты.
-
Zadi в первую очередь посмотри тут https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/325.0_en.html Лукойл мог в угоду маркетинга сменить пакет присадок в старом продукте, и перекинуть на другой.
-
kokos_ я не знаю где точно ты живешь ) но вообще можно найти "аналоги" в зоомагазинах, тест полоски для аквариумов, обычно там pH можно встретить.
-
Wirtgen kokos_ Вышел сегодня на работу и меня порадовали, тем что все-таки вышел, сам еще не смотрел, оставлю на вечер. Но если есть вопросы - готов отвечать, но уже после просмотра
-
Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км
Orlovich ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Я видел многое, но жизнь меня к этому не готовила... Почему 2110 - без износа? Не все прочёл, но это дичь. Меня даже не удивляет ipH 4.4; Если, что-то смогу найти по аналогичной дичь то пришлю. -
kokos_ увы не получил на это добро, и на многое другое тоже...
-
Barmaley предлагаю остановить обсуждение на этом.
-
Barmaley Все производители существуют за счет рынка (то что требует рынок то производитель и делает), ни один производитель не может диктовать требования потребителю. Давай как alfahimgroup сможет выложить больше информации вернемся - и без эмоций. Многие бренды масел в частности получили хороший старт на этой площадке для развития и понимания, как сделать лучше (старожилы не дадут соврать). Тем более как я понял из доступной и сети информации alfahimgroup - сотрудничают с МИЦ ГСМ - я верно это понял? может быть есть перспектива получить объективные анализы отработок ил
-
Barmaley если честно не нужно перегибать, пока ничего страшного не произошло - на всех можно смотреть предвзято, будет больше информации будет о чем говорить. ТОСОЛЫ есть практически у каждого производителя ОЖ в РФ и СНГ (спасибо существованию документов где прописан именно он как возможная альтернатива, АЗЛК - специально не упоминаю а обобщаю).
-
Будем ждать! Кстати я так понял, что уже были выпущены первые партии продукции? есть возможность выложить паспорта партий?
-
BASF Glysantin - антифризы
Orlovich ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Охлаждающие жидкости
Ты не прав сейчас немного. В стандартах ASTM для ОЖ не прописано стандартного метода определения метанола. В России он сравнительно недавно разрабатывался практически с нуля, для того что бы была возможность соответствовать требованиям ТР ТС. Если говорить про сами хроматограммы - допускаю что визуально они корректны (так то я не полностью статью читал). PLM - молодцы, но метанол найти не смогут к сожалению. -
Пакет присадок от какой компании? Есть возможность выложить TDS и SDS на продукцию?
-
У тебя старый Ford? (Ford ESD-M97B49-A спецификация ОЖ если да то Havoline AFC или CS Hybrid Extra как ребренд)