Alexey38

На складах пока есть,но скоро закончится,вместо Нидерландов переориентировались на Турцию.

PvM A-line это только азиатские формулы

Bonker как купить именно сниженную вязкость,если артикулы одинаковые?

Нет,проще залить любое другое масло)))

При чём здесь упаковка,я про анализ подделки,где качественное базовое масло 10w30. При чём здесь упаковка,я про анализ подделки,где качественное базовое масло 10w30.

Евген48 хотелось бы услышать ваше профессиональное мнение, в трёх литрах оригинала Мобила есть пакет присадок,четвертый литр-просто базовое масло. Соответственно,я полагаю -25%от пакета нужно вычесть,и сократить интервал смены на столько же. И вроде как масла смешиваемы,особых проблем не должно возникнуть с мотором? Возможно ошибаюсь,с математикой не очень)))

Skif_tlt писали же ,подделка качественная,мол,просто базовое масло без присадок. Отсюда вопрос, на сколько хватит оставшихся оригинальных присадок? По ощущениям вязкость немного просела, тянуть мотор лучше стал,но рык оригинального Мобила остался))) Тягу записываю на муфту, сканером посмотрел, расчётное и фактическое значение одинаковые и фактическое моментально выдаётся.

Хотелось бы в цифрах услышать,думаю сколько -нибудь рабочая смесь имеет место быть. 2тыс. уровень пока стоит,цвет не изменился.

Форумчане, подскажите,1л.такой подделки+3литра оригинала,какой замес получится? Сколько моточасов его катать можно?

Дюпелёк CAHEKHH Нужно вначале измерить NOAK, холодную прокрутку,а потом уже говорить.

CAHEKHH ну вы сравнили вспышку 220 и 238 в погрешность. Это абсолютно разные масла по термостабильности. А касаемо NGN Profi,в пластике его больше не будет -санкции. Заказчик масла,что NGN,что Korson - известная российская компания. Были обещаны в Korson те же формулы ,что и в NGN. Вот и интересно посмотреть,что наши турецкие коллеги намешали.

CAHEKHH Согласен, нужно анализ полный делать,а у масла как раз фишка в его вязкости. То же самое у NGN Profi 5w30,где в последней редакции в него молибден добавили. И,к слову,у коллеги Тойота старенькая на Profi ездит уже 7лет без расхода масла,и движок чистый. На счёт сравнения с Каждый день поспорил бы, пусть 238°С вспышку покажет,как здесь.

Предлагаю обратить внимание на масло Korson (бывший NGN), формулы те же,заказчик тот же. Интересует только качество турецкого производства.

BECHA Это масло бывший NGN, который производился в Нидерландах по заказу российской фирмы. Теперь эта же запатентованная формула в нынешних реалиях санкций производится турецкими партнёрами под брендом Korson.

ModeratorSigma добавьте артикулы для заказа KS00021 - 1литр, KS00022 - 4литра, KS00024 - 20литров, KS00025 - 60литров, KS00026 - 200 литров.

Для полной картины, нужно сделать анализ последних выпусков NGN Profi 5w30 и сравнить с этим. И тогда будет понятно кто лучше исполнил формулу Нидерланды или Турция. Ну а так вспышка отличная,щелочное достаточное, плюс молибдена много,по мне так отличное масло.

Непонятно что в него вцепились то,ведь анализ показал,что загуститель плохой,на горячую оно хуже минералки будет держать. Если только из-за низкотемпературных свойств брать да и за вязкость густую. ZIC X5 5w30 за 1800р.4л.вот достойная замена на весну,лето, осень.

7000р.за 4л.сейчас у меня в городе. До СВО при таком же курсе доллара я его за 3000р. покупал. Я думаю, оно того не стоит,израсходую все запасы и на Kixx перейду.

знаток Ездил Toyota 5w30 зелёная ж.б. тишина,потом Mobil super 5w30 formula fe, тоже тишина. Это залил ,движок сразу зарычал при наборе скорости. Но больше Тойота понравилась,на ней на 5000 оборотах тихо,а Мобил уже после 4000 шуметь начинал.

Густое,и для Тойоты в хорошем состоянии тоже. Шумит новый двигатель на нём при наборе скорости.

VV"351 Согласен,не для Мазды оно. Для Тойоты с хорошим пробегом я бы его посоветовал.

Это масло С2,его можно в Тойоту. У самой Тойоты в техдоках есть такая альтернатива вместо оригинального ilsac.

Залил данное масло в контрактный 1G-FE Beams, двигатель не слышно,расхода масла нет.

У нас подделки продаются с QR кодом отпечатанным вместе с точками на принтере ,а в оригинале эти точки из фольги и они наклеены на этикетке. Можно просто ногтем попробовать снять одну точку с этикетки и всё. Которые на принтере напечатаны,их сразу видно.

Как вы думаете какова вероятность течи зимой сальников на этом масле?