Артем_Городец

Взвесил 4 литровую канистру, не долили где-то 100мл

Думаю всё таки залить данное масло в VW Polo Sedan, по показателям напрягает только вязкость, густоватое, в теплое время года еще можно, кто что еще думает и может сказать исходя из паспорта качества по характеристикам?

Паспорт качества для масла Волга-Ойл 5w-40

Партия 20.11.2022 https://www.drive2.ru/s/CM-0gEAAMtU

У меня так же куплено, через неделю будет замена, я бы не сказал что масло стало плохим, скорее всего Татнефть ищут золотую середину в непростое время, да - какие-то параметры вызывают вопросы, но извините - температура застывания косвенно нам намекает на ПАО в составе, а щелочное число между прочим весомые 10,9, количество серы тоже не сказать что запредельное, да можно было бы и меньшее число сделать, но скорее всего Татнефть в своём стиле на жирном пакете присадок, поэтому не так все уж и критично по изменениям, просто не надо перекатывать на таких маслах, я например Лукойл Армотек залил 55

NOACK кстати убирается в требования ACEA A3/B4 и даже почти убрался в MB 229.5, а по температуре вспышки я бы сказал что это скорее середнячок, у Лукойла Армотек например 230 и отлично ходит, масло надо держать на максимуме почти всегда и менять во время

Посмотрел специально анализ 5w-30 Татнефть Люкс Пао, так там тоже столько же кальция накидали, это видимо фирменный стиль от Татнефти, в рекомендациях говорится что в обычный мотор нормально)

Лучше 5w-30 или если северный регион 0w-30, это по допускам вашего двигателя рекомендуется

Здравствуйте, заказал данное масло на озон, подкупила цена, отзывы и характеристики, мотор CFNA

В масле всё взаимосвязано, все параметры нужно смотреть вкупе, меня например устраивает температура застывания, но щелочное число говорит нам о не самых выдающихся моющих нетрализирующих свойствах, как-так то

Что это за пакет такой, который дает температуру застывания -48 и при этом щелочное число низкое?

Моджик это?

Пока терпимо в целом, просто первый раз в жизни столкнулся с масложором, до это был Гетц, Гранта, никогда не было таких проблем, хотя возможно я сам перегибаю палку, литр на 7-8 тыс. км это не так уж и много, ранее дали много важных советов и рекомендаций.

Я думаю сократить интервал и чаще менять масло, чтобы отмыло, слил, отмыло, слил. Проблемы как я понял начинаются когда масло начинает терять свои свойства, Лукойл потерял уже на 2000 км, Шелл НХ8 ближе к 5-7 тыс. км, спасибо что объясняете, к сожалению никакого опыта нет, но всегда ответственно подходил к выбору масла и всегда стараюсь не запускать любую неисправность на машине.

Масло уже приехало, исходил из списка идеальных масел, лучше перезаказать?