Robin

интересный случай. какие-либо нарекания к работе АКПП есть после такого пробега без замены масла?

ему бы еще V8 вместо V6

@Nordman, да нормально все у американцев по надежности. Прадо конечно на каждый день в городе поудобней будет, но V8 6.2 это конечно вещь + Тахо все-таки другого класса машина. Вы бы прокатились на нем, тогда уже и вопросов для себя меньше станет

заявленный Noack 5,7 не аргумент?

@Крюк, берите Тойоту - будете ездить и горя не знать. Я на Авенсисе 2005 г. отъездил 140 000 км (дали с пробегом 58000 км) - менял кроме расходников один раз втулки стабилизатора и один подшипник ступичный. По словам сервисников среди легковых Тойот Авенсис самый крепкий

если с завода рекомендована вязкость 5-20, не совсем понятно почему все 5-30 советуют?

а так ли необходим Dexos2 в бензиновый двигатель?

@Izb, там RedLine заливали до Amsoilа, поэтому непонятно от чего это получилось

на 5-30 износ поменьше, чем на 0-20

@Izb, здесь на сайте выкладывали рейтинг масел по защите от износа американских инженеров (https://540ratblog.wordpress.com) - получается на 8 месте Mobil1 5-30, 10 место Mobil1 10W-30, ну и дальше там надо смотреть - получается смысла в вязкости 10W-30 то особого и нет

датчик температуры правильно показывает, снизу стоит дополнительная защита двигателя, сверху подкапотное пространство по всей площади укрыто кошмой + сверху кошмы автоодеяло - поэтому вряд ли это нормально, те же Тойоты европейцы намного дольше держат тепло

у Васьки-Петьки 1GR-FE стоит на 200-ке для Эмиратов - по сравнению с европейским вариантом этого же двигателя там совсем другой тепловой режим двигателя - в холодную погоду двигатель очень долго греется, а также очень быстро остывает - через 20 минут стоянки при -10 и ниже стрелка указателя температуры падает до крайнего положения

DXG чуть получше по характеристикам, хотя в принципе что из них дешевле то и лить - оба варианты достойные

@f23a,

http://www.lubezone.ru/

@fucking Chelios, Ravenol FDS 5W-30, Ravenol DXG 5W-30

@Белковод, а прибором не измеряли температуру застывания антифризов?

@okudunov, а Мобил 0-40 вы оригинальный заливаете?

@Xaiden, https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/motornoe-maslo-amsoil-european-car-formula-low-saps-synthetic-motor-oil-sae-5w-30.html

а разве в 1UR-FE не 0W-20 основная вязкость?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25919-sportivnye-masla-extreme-na-pao-i-paoester/

@Шурик, а чего же отечественного производителя не поддерживаем?

@tipchic, вы подразумеваете заводку в -47 после какого интервала времени, проведенного на улице?

по хорошему поставить бы такой фильтр кому-нибудь из форумчан, у кого уже есть несколько анализов, и посмотреть на стандартном интервале что покажет анализ отработки с таким фильтром

в принципе на любом масле безопасно заводить в -50, потому что все равно не заведется без спецподготовки