-
Публикаций
678 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Сергей Правдин
-
Хорошо, каждые 1500-2000 отписывайтесь пожалуйста, очень важна обратная связь.
-
Получили посылку? Обработали?
-
Aleksszlat давайте до 3000 и там делать выводы. Если до нормы не дотянет, то второй зальем, если нормально то хватит. Хочется с моделировать ситуацию, когда бесполезно повторно заливать продукт, что лучше не будет. Но тут я вижу еще перспективу.
-
Да. Прошу прошение за долгий ответ, был в отпуске.
-
Aleksszlat у вас как дела с экспериментом?
-
Dumus Не понятно почему он возрос. На старой машине в теории понятно. Но на новой очень странно. В любом случае я собираю всю обратную связь для анализа. Иногда замечаю, что требуется адаптация АКПП, после нее результаты виднее. И мне нужно понимать как клиентам на новых автомобилях тоже обосновать целесообразность применения. Пока есть только 1 козырь, это на алюминиевых двигателях профилактика от задиров. Но мне хочется понять на сколько экономия по топливу будет на новых автомобилях.
-
Dumus хм, ладно, давайте еще контрольную точку сделаем 4000 км.
-
Dumus на новых конечно профилактика от износа и экономия топлива. Как по расходу?
-
resh скорее нет. На законы не влияет. Слой новый только заполняет каверны. Дюпелёк давно ресурс заливали?
-
Что у вас за случай?
-
Каким прибором можно замерять расход топлива? (Мобильный)
Сергей Правдин ответил в теме пользователя Сергей Правдин в Технический форум
Ну изменения на 10 процентов в теории должно же зафиксироваться. Хотя бы средне суточный смотреть. Брать допустим динамику у одного водителя за неделю и сравнивать со следующей неделей.? -
Каким прибором можно замерять расход топлива? (Мобильный)
Сергей Правдин ответил в теме пользователя Сергей Правдин в Технический форум
СИНТЭКС а ваша компания какой использует? Может есть какие то проверенные и бюджетные. -
ModeratorSigma примите участие в акции?
-
Dumus я не рекламирую другие сайты. Но если есть где еще опубликовать отзывы, буду благодарен.
-
В одной из тем мне предложили идею с акцией. Для пользователей с небольшой репутацией на форуме, готовыми провести эксперимент и оставить отзыв о РВС-ИПИ. Мы предоставим купон на скидку 30% и после вашего эксперимента, отчета и отзыва в этой теме, на нашем сайте и другом авторитетном ресурсе - вернем еще 20% от стоимости Вашего заказа. Чтобы получить такой купон на скидку, нужно в этой теме написать "ХОЧУ КУПОН" и я в личку буду высылать персональный купон. Срок акции до 1 марта 2020. P.S. Обрабатывать можете любой автомобиль, хоть новый, тогда смотрите расход топлива
-
Эксперимент с Ревитализант РВС-ИПИ. Подопотный WV Passat variant B4.
Сергей Правдин ответил в теме пользователя akhrap1980 в Эксперименты форумчан
СИНТЭКС да я звонил месяца 2 назад, трубку то брал, но опыт не начал. Предлагал вернуть продукт, может до лучших времен. -
Эксперимент с Ревитализант РВС-ИПИ. Подопотный WV Passat variant B4.
Сергей Правдин ответил в теме пользователя akhrap1980 в Эксперименты форумчан
Без толку, человек пропал. -
Тестовые испытания РВС-ИПИ на "живых" авто.
Сергей Правдин ответил в теме пользователя Dmvdm в Эксперименты форумчан
Прекрасные отчет, спасибо. Ждем еще несколько отчетов от других участников. -
Я щас конечно мечтаю, чтобы мой ТРЕШ тест езды без масла показал результаты интересные. Как и советовали, на каждые 2 литра расхода масла, буду спреем для мототехники добивать порцию продукта. Пока проехали 400 км.
-
А когда то начиналось так...
-
Как снизить расход топлива на 5-7 литров/100 км на BMW X5 4.4 л.
Сергей Правдин ответил в теме пользователя Сергей Правдин в Эксперименты форумчан
Dmvdm Ну я сравнивал БК не врет. Даже на газу показывает верно. Но пока с опытом пауза. По электрике вылезло кучу проблем Ищу улитку. -
DRON 33 Ну да, можно по сути просто на 2 литра расхода масла, выпрыскивать 1 спрей для мототехники. Кстати если есть люди заинтересованные в Свердловской области, можем позвать на итоговый заезд посмотреть. Хотя я думаю и лайв трансляции сделаем
-
DRON 33 я тоже склоняюсь, просто какие пропорции, ведь не понятно сколько утекает его. Хотя по сути задача показать, что машина на нагрузке проедет без масла. И опустить тогда, что там продукта свыше нормы попадет. Мне конечно проще продукта предоставить, чем оплатить капитала, чтобы масло не ела и продолжить. Но по сути есть же ещё задача восстановить движок, понятно что в идеал он врятли восстановится, хотя если конская доза, но блин может встать дороже капиталки. Вот такие мысли в общем.
-
Вообще по Треш-тесту, сегодня позвонили с СТК Шишим, завтра встреча. Проблема в том что за 200 км пробега, масло жор 1 литр. Износ там просто огромен, и как сделать, чтобы проехать 3000 км и продукт сработал точно -хз. Будем думать, есть идея поставить на холостых на 1500 оборотов и считать моточасы. Что думаете? Или сделать дозу в 10 раз больше и проехать 300км и потом сразу тест без масла.