Вэф

"Та же" это,та что сейчас используется. Был на онлайн вебинаре.

Владельцем остаётся так же Фукс. Рецептура продукции калужского завода останется та же,только название поменяется.

Casual Тут с Вами совершенно согласен! Долив и бряцанье это не нормально! По первой линейке были нарекания,что требуется долив. ПО ll такого не замечено.

Casual А чего зажмуриваться,если от оф дистра?!! Мы такое давно продаём и нареканий нет.

Это понятно, что не всё так просто. Но предприятиям работать надо). Вот и подбираем из доступного.

К сожалению FUCHS не выделяет бюджет для анализов легкомоторки,только для коммерческого транспорта.

Если вернуться к моторным маслам, то сейчас FUCHS в Калуге выпускает вот такие позиции: TITAN FORMULA II 10W-40 TITAN FORMULA II 5W-40 TITAN FORMULA II D 5W-30 TITAN FORMULA II F 5W-30 TITAN FORMULA II FE 0W-20 TITAN FORMULA II LL 0W-30 TITAN FORMULA II LL 5W-40 TITAN FORMULA II M 5W-30 TITAN GT1 FLEX 23 5W-30 TITAN GT1 FLEX 3 SAE 5W-40 TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30

У СОЖ нет отработки как таковой,но анализы отработанной эмульсии есть.

Как и в се производители! Из базы и присадок. И как показывает практика, последнии разработки отлично работают).

Так вроде СОЖ и в Калуге делают. А CASSIDA настолько дорогая,что проще перевисти пищевиков на местные альтернативы.

Со смазками не всё так плохо,появились и российские производители и часть импортных доступно к заказу,например Валволин и Ликви Моли.

По опыту применения Валволайн: была проблема налипания пыли на цепи погрузчика(очень пыльный цех) , так High Pressure Lubricant очень помог в этом вопросе,механик протестил и даволен результатом!

Полезные таблицы,хоть и устаревшие. Сейчас и названия другие и некотрые позиции поменяли владельцев...Но всё равно полезно!