b-lex

Не доверяешь озону?

PaxaN я лью его уже 2 года, 30 тык из 62, полет нормальный. Пробеги короткие, от греха меняю на 200 м/ч. Хз сколько у меня к концу срока в нем топлива, но уровень стоит, хотя бензином масло воняет жутко.

Ну собственно об этом и речь, ИМХО немного тупит. Но шумнее работает и на прогретом. Вот на другом авто с мотором g4gc оно зашло.

А в чем неоднозначность техрона? Езжу с подключенным ЕЛМ, заливаю как начинаются пропуски зажигания (5-10 шт.на цилиндр, за поездку 10-20 км по городу), после выкатывания бака пропуски по нулям. Лью по бутылке на 1 замену масла (5000-6000 км, ~200 М/Ч) как раз где то с 30 00 пробега, сейчас 55 000, полет нормальный. В тему последних нескольких страниц - Cуприм Cинтетик 5-30 не понравилось, шумно и тянет хуже чем на Шелл 0-20. А сейчас еще и дорого стало.

Torque нет как таковой на огрызках, максимальный функционал у EOBD-Facile и цена соответствующая... Я пользую Car Scanner, для сброса ошибок и проверки базовых показателей хватает бесплатной версии.

Для G4GC в самый раз, они просто забыли приписать "Для пристарелых Kia/Hyundai")))

1949 руб на озоне за 4 л.

Самая низкая цена на озоне, на прошлой неделе получил, розлив США октябрь 17 года, канистра точь точь как на Шеловской заправке, даже партия та же, время отличается на пару часов.

Пришла посылка с озона, та же партия и вид канистры, разница в 2 часа, можно брать!

Я вообще разницы по шумности Армортеча А5 и Петры супрем синтетик (оба 5w30) не заметил, Армортеч правда моет лучше (потемнел быстрей, заправки одни и те же, лук 100, разница в щелочном в 20% действительно существенна), оба катал по 150 м/ч, сейчас буду пробовать новый Глайдтеч 0w20, потом сравнивать с Шелом американским 0w20.

Какого поставщика выбирал? SLL?

Специально заехал на Шеловскую заправку и сфотал тапком их канистры 0w20, без логограмм, прошлогодняя партия, мэйд ин USA, пластик с шагренью, в общем очень отличается от торжка. Сам заказал с Озона за 1939 за 4 л, в магазине 2479!, интересно что придет))) Выложу сравнение.