cardo2005

Мотор ЕВРО-4, спасибо.

В обиходе аналогичная машина. Масло заливается Castrol EDGE 5W30 допуска на масле C3, VW 504 и 507. Могу ли я перейти на Shell Helix Ultra 5W-30 A3/B3/B4; VW 502.00/505.00)? Насколько это критично и в чем разница? Поясните пожайлуста.Надо ли при смене заливать промывку?

Спасибо за помощь в выборе. Последний вопрос, подскажите чем можно заменить масло c нормальной базой вместо castrol edge 5w30 для VW Golf, мотор MPI 1.6BSE. Пробег 100к. Угара на данный момент как такового нет. 50/50 Город/Трасса. Заранее спасибо.

Спасибо за помощь.Буду закупаться. И еще один вопросик, а нулевку для мотора только прошедшего кап. ремонт использовать можно ? и сразу брать масло на круглогодичное использование?

Shell трудно найти в оригинальном продукте, с Neste и Petro это гораздо проще.

Ок спасибо, принял. А если в сравнении с PC Supreme 5W30, Neste получается более долговечно и предпочтительно?

Посоветуйте к чему присмотреться 0-30 или 5-30 АCEA A5, можно ли Ilsac GF-5 использовать, может что то из него?

К нашему производителю отношусь скептически. По моточасам скажу честно особо никогда не заворачивался и не высчитывал. Но думаю 300-350. В сервисе предлагают лить Бардаль из проверенного источника, но его в рейтингах вообще нет, но такое ощущение что льют там же где и NGN.

Тоже вариант, но менять его я так понимаю каждые 5 к? Хочется ПАО с заменой в 7-8к. Пробег 40% город, 60% трасса с относительными пробками. В идеале подходит penzoil но его быстро не найти да и цена кусается.

Подскажите допуски по маслу А3/А5 взаимозаменяемы с ILSAC GF-5? Сломал себе всю голову как и многие новички. Нужно масло на пробеги 7-8к, мотор чистый, со слабеньким чипом в сборке после капа. Сам ориентируюсь на 5W30 А5, если ILSAC допустим то что посоветуете? Выбор на данный момент ввиду ограниченности времени и бюджета, NGN Nord 5w30 но допуск у него А3 Neste или PC supreme ILSAC, но менять его надо будет каждые 5К, что тоже не совсем устраивает.